50's OFF-ROAD

yo voto por banear a este tio...poner un tema de una motaza de estas y no poner fotos... ¬.¬

mirate el seguro en AMV

dr_hitch_sma escribió:yo voto por banear a este tio...poner un tema de una motaza de estas y no poner fotos... ¬.¬

e dicho que quedaba esta tarde a las 3 xDD ya e vuelto a casa zorronas!















la moto esta DE p*ta MADRE! mañana la limpiaré y a ver como queda una vez medio limpia, el motor es el 350cc es la montesa 360 h6 del 78 6 velocidades 40cv

características técnicas: http://www.montesaweb.com/secciones/det ... spx?id=122

Muuuyy guapa,pero metele mano de karcher en cuanto puedas,por que tiene mas mi*rda que el palo de un gallinero
Los carburadores bing eran muy buenos no?
Es que me suenan de algo y no se de que

jona_495 escribió:Muuuyy guapa,pero metele mano de karcher en cuanto puedas,por que tiene mas mi*rda que el palo de un gallinero
Los carburadores bing eran muy buenos no?
Es que me suenan de algo y no se de que

los bing tengo entendido que en su epoca eran de los mejores, pero en prestaciones, en consumo... creo que eran un plan a los arrevche jajajaja
una vez lei que los que tenian una derbi diablo cuando la trucaban, siempre se montaban carburadores bing de hasta 32 (en un cilindro de 70... jajaja) y que andaban de p*ta madre, pero claro, casi un deposito diario... o mas jajaja
en aquellos momentos no se miraba el precio de la gasolina, no hacia falta

PD: me encanta picazo, espero que la dejes bien guapa, ya que a mi esta moto me encanta desde renacuajo

que moto mas guapa, y que carburador mas mitico!

yo si fuera tu, la restauraria con piezas de la epoca... en plan de suspensiones y frenos y tal, tendra mucho mas valor jeje

muy bonita...entre comillas...espero verla reluciente y bien repasada por ti, entonces si que te diré que preciosa al 100%
y tan mitico que es ese carburador..j*der..no me suena de haberlo oido nunca

y tan mítico.. como que es español 100% xD la idea es dejarla lo mas parecido a nueva como cuando salia de la fabrica.

Mejiño


Pd: si no me equiboco bing, era español.
Pd2: quitale ese guardabarros de rr xd

Has conseguido una moto acojonante, y en muy buen estado de conservación, que la disfrutes tio, quien pudiera

zanty_ escribió:Mejiño


Pd: si no me equiboco bing, era español.
Pd2: quitale ese guardabarros de rr xd

como que de rr? si eso es cierto, esta perfectamente adaptado y me gusta como queda

DRD_DeviL escribió:Has conseguido una moto acojonante, y en muy buen estado de conservación, que la disfrutes tio, quien pudiera

gracias tío jeje, la verdad que esta muy bien! no la esperaba así, espero no encontrarme sorpresas mientras voy desmontandola... no creo, pero nunca se sabe...

picazo escribió:

zanty_ escribió:Mejiño


Pd: si no me equiboco bing, era español.
Pd2: quitale ese guardabarros de rr xd

como que de rr? si eso es cierto, esta perfectamente adaptado y me gusta como queda

También es igual que el de mi beta
Buena motoraza , haber como la dejas.

SaludoOs!!

muy bonito, ahora a restaurarla y dejarla como nueva
pd: si fuera tu la dejaria con piezas originales(nada del freno de disco,...)

pues cuidado con los recambios que valen caros ehh, sobre todo plastica si la encuentras claro jaja.

menuda moto te han dado cabrón, más quisiera yo de tenerla..

Jo tio me alegro esas motos son la caña, mi tio tiene una 250cc H7(es el mismo motor que el de la 360 pero menos rectificado el cilindro) y es un tractor, puro nervio, admisión por láminas sin válvula de escape.

Tengo varios manuales de despiece de la H6 y H7(son muy parecidas) y el ''manual de usuario'' de la H7. Si los quieres pasame tu correo por privado y te lo enviaré gustosamente no hace mucho subí fotos y un video en parado de la H7 250.

Un saludo, a ver como la dejas!

Menuda reliquia picazo!

A restaurarla y cuidarla como se merece!

se la ve muy entera, con una buena labada tiene que acabar mas que presentable
pd: si tapas la matricula, tapala en todas las fotos

visto en fotos el estado es excelente si el motor esta bien una buena lavada y una buena pintada de el color original y queda casi nueva

gracias por los comentarios hamijos! veo que os mola el tractorcillo jeje

KinoDRD escribió:Jo tio me alegro esas motos son la caña, mi tio tiene una 250cc H7(es el mismo motor que el de la 360 pero menos rectificado el cilindro) y es un tractor, puro nervio, admisión por láminas sin válvula de escape.

Tengo varios manuales de despiece de la H6 y H7(son muy parecidas) y el ''manual de usuario'' de la H7. Si los quieres pasame tu correo por privado y te lo enviaré gustosamente no hace mucho subí fotos y un video en parado de la H7 250.

Un saludo, a ver como la dejas!

gracias tío, me vendría muy bien un manual sobretodo por el tema de las zapatas y el motor por dentro jeje

derbiX-treme escribió:Menuda reliquia picazo!

A restaurarla y cuidarla como se merece!

por supuesto jeje, una vez a mi nombre invertiré dinero en ella jeje, dejare de ir a circuitos durante un tiempo para ahorrar

tanguero escribió:se la ve muy entera, con una buena labada tiene que acabar mas que presentable
pd: si tapas la matricula, tapala en todas las fotos

cierto es, pero la otra esta tapada porque la pensaba subir al tuenti xDD por mucho que tape la matricula no esta ni registrada informaticamente en la dgt, es de documentación antigua

sloteronico escribió:visto en fotos el estado es excelente si el motor esta bien una buena lavada y una buena pintada de el color original y queda casi nueva

gracias tio, la verdad es que esta bastante bien conservada.


NOVEDADES:

Bueno señoritas, ya la e petroleado y lavado un poco, y después de comprobar que no hacia chispa, e lijado el contacto de la masa del encendido, e separado el electrodo de la bujía de la masa ya que estaban comunicados, e limpiado el carburador, estaba embozado, luego se le ha limpiado el deposito por dentro (parecía coñac la gasolina que tenia dentro que tendría unos 10 años la mezcla xD) le e echado 1 L de gasolina de 95 octanos con 1,5% de aceite a747 y pap, a la primera patada a arrancado jeje


pd: para que veais, los machos arrancamos los 350cc 2T en chanclas [8:

pd: e povado en primera xDD DIOS! casi al ralentí se me ocurre abrir a mitat gas y paaaaAAAP! xD casi me como todo lo que habia x allí jajaja se a levantado y luego no frena una mi*rda... me e visto apurado xD

por cierto el sonido captado por el teléfono es penoso! suena mucho mejor, en el vídeo suena a motor roto xD y la verdad es que sube muy bien de vueltas teniendo en cuenta que lleva un 36mm de carburador de compuerta redonda xDDDDDDDDDD

motores robustos ...eso eran motores no los de ahora..

kawero escribió:motores robustos ...eso eran motores no los de ahora..

pues si... tambien hay que tener en cuenta que no lleva bomba de agua, por lo tanto por ahí nunca morirá xD

j*der. ha quedado nueva :O

Eso es como un 2cv, nunca se queda sin agua xD

Picazo, queremos un video en marcha, y otro al relenti

PedroGilar escribió:Eso es como un 2cv, nunca se queda sin agua xD

Picazo, queremos un video en marcha, y otro al relenti

en marcha vais a tardar en verlo xD

picazo escribió: en marcha vais a tardar en verlo xD

me parece a mi que le cogiste.. miedo no, respeto mas bien