Proyecto Derbi Variant. By JBD -BANCO PRUEBAS pg 83

mi vespino jajaja por si hay algo que te guste.
http://img249.imageshack.us/my.php?imag ... 469jl7.jpg

jaja muy wapas, x onde va air el circuito del refrigerante?

Pues un circuito normal y corriente... Del radiador a la bomba de agua, de la bomba de agua al cilindro,y del cilindro al radiador

mas fotos fotos fotos soi un adicto de las fotos!! xD

ahora sike se pone interesante jeje ya yega lo bueno el motor e juan , pondras algunvideo d la moto para ver como suena
jjeje a sino tines pensao escape te recomiendo el tpr

TPR???? Ni de coña monto un TPR.

Ya tuve un buen desengaño con los TPR... y no quiero uno mas ni en pintura.

Escape ira uno a medida, como debe de ir en un motor asi

ese jbd me e leido tol post aqui que e tardao kasi una ora jajaja menudo pepino que t tas montando tio suerte y venga sigue asi dandole kaña

en punta cnto le hexas que cojera? uno a medida de que casa? no salen carisimos los realmente hexos a medida?

Un saludo

nose que te pasaria ati con los tpr pero te digo que ami me ba muy bien mejor ek los yasunis y mk ademas silo quieres exo amedida telo hacen el mio es exo amedida para la moto, le das al tio las medidas que tenga cada parte y telo hace, las fotos ek te pase del variant eso es un tpr , bueno juan que kada uno le pone loke kiere asike note digo mas nada solo que adelante con el proyectazooo

no habia pensado en lo del plato... jaja... y por cierto, ya era ora de las fotos del motor... jeje... mola tio, pedazo motor vas a montar...

juanbode escribió:TPR???? Ni de coña monto un TPR.

Ya tuve un buen desengaño con los TPR... y no quiero uno mas ni en pintura.

Escape ira uno a medida, como debe de ir en un motor asi

No has pensado en el ZEN, o en el Bernat?

Aun no se donde haré el escape, pero desde luego que a TPR no le doy yo un duro ni en pintura. Mas que nada porque ya le encargué a través de un amigo un escape "a medida" para challenger, y nos vendieron un TPR normal a precio de "a medida"

Donde lo haga, que será supongo en alguna casa cercana, iré con las medidas y le diré quiero esto

las tipicas ventajas de ser ingeniero... jeje

jjeej por esa insignificancia no dejes delao alos tpr yo te puedo sacar uno a medida por 150 € y si tines buena makiana de soldar puedes acertelos tu nos es tan complicao asi si que te saldrian varatos pero que bueno

DERBI_100% escribió:juan chato!!! y si vas a la ford y pides pintura naranja como la del focus st??? mola muchisimo ese color.... yo aria el chasis con el naranja ese y las llantas negras... que opinas??

este coche ai uno iwalito en mi pueblo,tiene un color muy wapo
saludos

POR AQUI TAMBIEN HAY UN PAR... Y ES LA VACILÁ EL COLOR DEL ST...

Lo malo de hacer un escpae no es soldarlo, sino hacer los conos.

Hacer un escape a medida, para que cuando al cortarlo se te vayan 2mm aquí, 2mm allí... pues para eso no lo hago a medida

chasco

scr optaria yo! :wink:

juan, no se si lo voste, pero depues de un rato buscando medidas de ruedas en catalogos d emotos, te dije un par de modelos con llanta traera de 3 aspas, y 17"

que wapos esos carteres :evil:

aver que aces con ellos jaja! ya nos contaras sige con las fotos que es lo que nos animaa XDDD

no he visto nada, cuales son??

la variant revolution, la sport y la top
la mecatecno brindis y cr7
el vespino velofax

esto del 92, más o menos, creo que no hay más modelos en adelante, o al menos no me suenan

y si no a una delantera no debe ser tan dificil adaptarle una corona, si se les adaptan discos... debe ser lo mismo pero un poco más reforzado, no?

un coelga tiene la drd pintada igual que el fousst es la misma pintura, su viejo trabaja en la frd y se la ha conseguido, la moto toda narajana, es preciosa.

saludos!

pd edito: juanito, porque no miras un scr?, que sabes tu mejor que nadie que son canelita en rama tio, y seguro que zumbaria ma la variant?

BUA, UN SCR SALDRIA POR UN UEVO Y UN RIÑON....PERO SERIA... UFFF..

Y YO SIGO PENSANDO QUE LO DE LA RUEDA DE DELANTE DE UNA RS... JUAN, NO TE PONGAS BARRERAS, TODO SE PUEDE HACER1!!! JEJE

el problema no es que sea de rs, es que es demasiado ancha en comparación,

Ya tengo las llantas montadas con los neumaticos y todo, asi que no creo que modifique en principio nada.

Estoy buscando y rebuscando para las piezas del motor, porque necesito tenerlas YA

y las fotos??ole...y el tema variador y embrague???

El variador sera un malossi para overrage, y el embrague un delta clutch

un consegito para el embrague por si no lo avias pensao, ponle un embrague de derbi atlantis que las poleas som mas grandes y ademas podras meter una correa mas anxa, tedara algo de vajos y si ya cmbias los embragues por unos de dos mazas jeej ya ni te cuento el defecto es que cuando van calientes van un poco peor que los de 3 mordazas y variador el mejor que e provao es el varioplus tine una amplia gama de velocidades jugando con los rodiyos bueno espero averte serbio de ayuda

mjracing, eso seria si montase cosas normales, pero no es el caso.

Poleas ya tengo unas de piaggio adaptadas, que son las mas grandes que hay. Las tengo con una semipolea malossi. Despues tengo ya una campana malossi, la que viene con el aro estriado para refrigerar, que es de minarelli, asi que con un embrague malossi delta clutch va que ni se las pinta. A parte tengo ya el juego de muelles para poner a punto este embrague.

Y sobre variador... un varioplus para ir de serie o con un cilindrito muy bien, pero deja mucho que desear con tanta preparación. Montaré el malossi de overrange, que tengo que modificarlo por completo para que me sirva :wink:

Identificarse • Registrarse

Proyecto Derbi Variant. By JBD -BANCO PRUEBAS pg 83

variador y embrague