50's OFF-ROAD

la moto va de serie pero quiero ponerle un 19 dellorto y de desarollos un 14-53 creo que llava un 13-53 la cuestion es se me van a hacer demasiado cortas las marchas? ganare algo o para eso dejo el que lleva ?

Yo no pondria un carburador con el escape de serie, practimanete no vas a ganar nada. Por otra parte, ¿Por qué quieres cambiar los desarrollos? Si quieres algo intermedio entre lo que tienes y el 14/53, puedes poner un 13/50.

14 /53 es muchísimo para ir de serie ,un 19 dellorto te irá bien con el tubo de serie y todo .
Yo me pondría 12/50 o un desarrollo más corto porque sino ,te van a dar caña hasta las motos del telepizza.

RyZMoust escribió:14 /53 es muchísimo para ir de serie ,un 19 dellorto te irá bien con el tubo de serie y todo .
Yo me pondría 12/50 o un desarrollo más corto porque sino ,te van a dar caña hasta las motos del telepizza.

Perdona pero tiene una Derbi Ya sabemos que el am6 no mueve esos desarrollos de serie (no te lo tomes a mal)

Con el dinero del 19 ponte un escape

aver de escape tiene un turbokit r por arriba y lleva un 14 la moto se pone a 85 por eso pienso que si cambio desarollos y carburador la pnga cerca de los 90-95

y de escape pienso buscar un yasuni por abajo me recomendais alguno economico? que valla bien con el euro 2

alexderbi96 escribió:y de escape pienso buscar un yasuni por abajo me recomendais alguno economico? que valla bien con el euro 2

te aconsejo el yasuni R2 de kevlar