50's OFF-ROAD

Buenas, tengo una Derbi Senda 50 R de finales de los 90 como la de la foto:



El problema es que en la bomba de freno delantero debe faltar algo que va entre el cilindro y el tornillo de la maneta, porque al poner la maneta he intentar frenar se apalanca mucho el tornillo de la maneta y se parte, ya que el cilindro tiene un rebaje semicircular y no es liso. He buscado info y no encuentro nada claro, creo que es como un taco de goma. Me refiero a lo que esta marcado en la siguiente foto:



La maneta que lleva es como esta:



PD: Lleva frenos AJP


Un saludo y gracias!

Si pones una foto de tu bomba en concreto podremos decirte si le falta algo o qué le pasa. Ya que lo que piensas que es un taco de goma,en realidad es solo un guardapolvos.

KinoDRD escribió:Igual te merece la pena encontrar una bomba y maneta de freno completas de despiece. No te saldrá caro....lo complicado es luego purgar

Un saludo

Buenas, gracias por responder. La opcion de comprar una bomba la tengo en mente, pero primero intentare areglar la que tengo, que seguramente sea alguna tonteria jaja

Saludos!

mihail666mrx escribió:Si pones una foto de tu bomba en concreto podremos decirte si le falta algo o qué le pasa. Ya que lo que piensas que es un taco de goma,en realidad es solo un guardapolvos.

Buenas, hasta el sabado por la mañana no podré poner fotos porque tengo la moto en el pueblo. Pero aparte del guardapolvos, creo que hay algo que va por dentro como se aprecia en la foto, que uniria el cilindro con el tornillo de la maneta:



Tambien añadir otro detalle, el cilindro de mi bomba solo sale hasta la linea roja, ¿Tendria que salir hasta la linea amarilla? Porque igual ese es el fallo



Saludos!!


EDITO: Buscando bombas he encontrado un kit de reparacion de la bomba y creo que la pieza que me falta es la marcada en rojo en la foto:

Si,te has respondido tú mismo. Lo que te falta es esa pieza que va con el guardapolvo,se habrán perdido juntas. Si no es mucha molestia,podrías publicar el link del susodicho kit de reparación,a más de uno le vendría bien (yo el primero ya que mis dos motos montan esa bomba).Saludos

claro que te falta eso,se cae solo al quitar la maneta y con la maneta puesta no se cae nunca porque digamos que encaja macho-hembra macho-hembra.

mihail666mrx escribió:Si,te has respondido tú mismo. Lo que te falta es esa pieza que va con el guardapolvo,se habrán perdido juntas. Si no es mucha molestia,podrías publicar el link del susodicho kit de reparación,a más de uno le vendría bien (yo el primero ya que mis dos motos montan esa bomba).Saludos

Pues este finde fabricare esa pieza y pondre unas fotos. Como le digo a victor jog, tenia un cacho de varilla roscada para hacer el apaño, pero el guardapolvos si que le tiene.
El kit lo vi aqui KIT reparacion AJP - eBay, lo que no se si valdra para la bomba de la Senda ya que no se el modelo de bomba que monta. Si no busco otro kit para la bomba que lleve.

Saludos!

victor jog escribió:claro que te falta eso,se cae solo al quitar la maneta y con la maneta puesta no se cae nunca porque digamos que encaja macho-hembra macho-hembra.

Pues hará años que no está la pieza, cuando me la trajo mi primo en vez de tornillo tenia un cacho de varilla roscada que apollaba directamente en el cilindro de la bomba para hacer el apaño.

Saludos!

Puf,yo lo de la varilla roscada lo veo muy chapucero y con los frenos es mejor no hacer inventos,que siempre fallarán en el peor momento.Pero por otro lado,vaya precios tienen los kits de reparación... Si encuentras uno más barato,genial. Sino yo buscaría otra bomba.

mihail666mrx escribió:Puf,yo lo de la varilla roscada lo veo muy chapucero y con los frenos es mejor no hacer inventos,que siempre fallarán en el peor momento.Pero por otro lado,vaya precios tienen los kits de reparación... Si encuentras uno más barato,genial. Sino yo buscaría otra bomba.

Haciendolo bien no hay mucho peligro, ha estado muchos años de esa forma y hasta que parti la maneta hace unos semanas. Si que son caros los kits de reparacion, por unos 65€ he visto la bomba nueva en alguna tienda. De segunda por 20-30 tienes bombas he incluso el freno completo (bomba, pinza y latiguillo). Este finde miro el modelo de la maneta y miro algun kit de reparacion barato.

Por cierto, ¿en esta moto como se purga el circuito refrigerante? He leido que quitando el tapon del deposito de agua y arrancarla a ralenti para que circule el agua y no quede aire, ¿es correcto?


Saludos

compra un freno entero en desguace o mila yo no hacia eso de la varilla,que con los frenos mejor no jugar.

Ese es el tema,que si por unos 10-20€ tienes el kit de reparación pues merece la pena. Pero por más,pues pillas una bomba de segunda mano y listo,incluso aunque no sea AJP,ya que pillas alguna,miraría algo mejor tipo brembo,nissin,etc.

Para purgar el circuito de refrigeración si,abres el tapón,arrancas y presionas con las manos un poco los manguitos para que salga todo el aire y listo,es muy fácil.

hola!! estas como yo entonces si encuentras algo interesante postealo a ver si también me sacas ami del atolladero

aqui te dejo un enlace del mismo kit por menos precio:
http://www.comercialmartinez.com/spa/item/AJP1050.html
http://www.greenlandmx.com/productos/re ... mba-freno/

victor jog escribió:compra un freno entero en desguace o mila yo no hacia eso de la varilla,que con los frenos mejor no jugar.

Gracias por el consejo. Solo me falta una pieza que es la leva que une el tornillo con el cilindro, esta tarde la comprare.

Saludos!

mihail666mrx escribió:Ese es el tema,que si por unos 10-20€ tienes el kit de reparación pues merece la pena. Pero por más,pues pillas una bomba de segunda mano y listo,incluso aunque no sea AJP,ya que pillas alguna,miraría algo mejor tipo brembo,nissin,etc.

Para purgar el circuito de refrigeración si,abres el tapón,arrancas y presionas con las manos un poco los manguitos para que salga todo el aire y listo,es muy fácil.

Pero tambien hay que pensar que con el kit de reparacion dejar nueva la bomba, y una de segunda mano ya no es nueva del todo. Normalmente cambiando los retenes (si es que se venden sueltos) se quedaria nueva la bomba, ya que casi siempre fallan por desgaste.

Eso he echo. Con el motor parado he presionando el manguito que va de la culata al radiador se escucha como si soltase aire y chupase agua hasta que solo suena a agua, arranco y sigo presionando, pero al parar y presionar el manguito de antes se sigue escuchando aire hasta que solo se escucha agua. No se si es asi, o estoy obsesionado con que no es asi.
Una vez purgado y andando con la moto se calientan los manguitos y radiador, por lo que supongo que estara bien.

Saludos!

ryder1985 escribió:hola!! estas como yo entonces si encuentras algo interesante postealo a ver si también me sacas ami del atolladero

aqui te dejo un enlace del mismo kit por menos precio:
http://www.comercialmartinez.com/spa/item/AJP1050.html
http://www.greenlandmx.com/productos/re ... mba-freno/

Buenas, ¿la Senda lleva bomba de caudal 9,5 u 11? Si encuentro algun kit mas barato lo posteare.
Esta tarde mando un amigo a greenlandmx a comprar la leva, gracias por el enlace.

Saludos!

Bueno al final as podido montarlo todo? A mi me llego el savado por la mañana el guardapolvo y por la tarde ya estava montado solo me queda purgar el citcuito, ya diras a ver que tal

Bueno al final as podido montarlo todo? A mi me llego el savado por la mañana el guardapolvo y por la tarde ya estava montado solo me queda purgar el citcuito, ya diras a ver que tal