50's OFF-ROAD

Hola,tengo una aprilia rs 50 del 2003, la moto por papeles monta 90/80/17 y 110/80/17 mi duda es podria pasar itv con 100/80/17 y de trasera la de origen.. porque 130/80/17 dudo mucho que pueda.. y digo esto porque tnfo que cambiar neumaticos y no quiero las medidas de serie... y como que comprar 4 gomas nuevas va aser que no.. un saludo y gracias

en la itv tienen una tabla de equivalencias,ve y pregunta antes de comprarlas si te pasan las medidas que quieras,porue la jog lleva atras 120 creo que era y yo tenia una 130 y me la pasaban.

victor jog escribió:en la itv tienen una tabla de equivalencias,ve y pregunta antes de comprarlas si te pasan las medidas que quieras,porue la jog lleva atras 120 creo que era y yo tenia una 130 y me la pasaban.

Ya pero si en la ficha tecnica pone esas medidas.. nose hasta que punto podre meterle otra.. igual voi hasta alli y me dicen que mire lo que pone en mi ficha tecnica..

no no,tienen una tabla de equivalencias ellos.

Diazgpr-90 escribió:Si en la ficha técnica aparecen esas medidas no podrás pasar con otras, comprate los que dice en la ficha técnica y evitaras problemas

Un saludo.

actualmente tengo montada una 130/80/17 detras y no le meto una 110 para andar por la calle ni de coña.. aparte de que la moto esteticamente pierde mucho.

Diazgpr-90 escribió:Ya pero entonces no podras pasar la itv, o una cosa o la otra, pide prestado unas llantas con las otras gomas o algo si la quieres pasar.

Ya.. esa sera una de las posibilidades.. porque yo no voi a pagar por unas 110 para no usar.. haber que se puede hacer..

apriliason escribió:

Diazgpr-90 escribió:Ya pero entonces no podras pasar la itv, o una cosa o la otra, pide prestado unas llantas con las otras gomas o algo si la quieres pasar.

Ya.. esa sera una de las posibilidades.. porque yo no voi a pagar por unas 110 para no usar.. haber que se puede hacer..

En esta pagina sale lo que decia Victor sobre las tolerancias..

http://www.applusiteuve.com/es/HOME/NEUMATICOS

e estado comprobando y envecde montar 90/80/17 y 110/80/17 me permiten montar 100/80/17 y 120/80/17 lo que me fastidia esque yo queria montar la 130.. la de alante no me importa..

Ya pero una cosa es lo que tu quieras y otra lo que ellos te exigen si tienes algun amigo con una moto parecida que te las preste y si no es lo que te toca eso o ir sin itv jaja tambien podrias mirarte alguna de segunda zarpa que este bien y luego ponerte la 130 new

Por norma general tu puedes montar cualquier neumático siempre y cuando su diámetro exterior no varíe mas de un 3% respecto de el de la ficha. Ni mas ni menos. Aunque la medida no aparezca en la ficha mientras no varíe el 3% respecto el de la ficha no te pueden decir nada.

hay infinidad de paginas para calcular ese 3%

Yo pasé la primera ITV de mi Rieju RS2 Matrix con dos battlax un 100 delante y un 130 atrás (creo que eran los bt39, ahora no lo sé).

Saludos

Elixio escribió:Yo pasé la primera ITV de mi Rieju RS2 Matrix con dos battlax un 100 delante y un 130 atrás (creo que eran los bt39, ahora no lo sé).

Saludos

Si son los bt39 en 130 no existen, están en 120 sólo.

actualmente tengo montada una 130/80/17 detras y no le meto una 110 para andar por la calle ni de coña.. aparte de que la moto esteticamente pierde mucho.

En realidad para un 49 no se necesita una 130... es un lastre. Con 115-120 sobra, y sobre lo de la estética... Para que quieres aparentar? Si luego es un lastre y más superficie para arrastrar, y como vamos tan sobrados de motor.... Piénsalo.

Rockman14 escribió:

Elixio escribió:Yo pasé la primera ITV de mi Rieju RS2 Matrix con dos battlax un 100 delante y un 130 atrás (creo que eran los bt39, ahora no lo sé).

Saludos

Si son los bt39 en 130 no existen, están en 120 sólo.

actualmente tengo montada una 130/80/17 detras y no le meto una 110 para andar por la calle ni de coña.. aparte de que la moto esteticamente pierde mucho.

En realidad para un 49 no se necesita una 130... es un lastre. Con 115-120 sobra, y sobre lo de la estética... Para que quieres aparentar? Si luego es un lastre y más superficie para arrastrar, y como vamos tan sobrados de motor.... Piénsalo.

Haber un 49cc no es que lleve,tampoco esque vaya sobrado de motor pero actualmente llevo la 130 y me gusta como le queda ala moto y tampoco creo que sea tanto lastre la verdad.
Y porcierto tu moto de serie monta ya la 130,para tu preparacion esta claro que no es un lastre,pero por esa regla de tres si la tuvieras de serie?

Saludos y gracias

Rockman14 escribió:

Elixio escribió:Yo pasé la primera ITV de mi Rieju RS2 Matrix con dos battlax un 100 delante y un 130 atrás (creo que eran los bt39, ahora no lo sé).

Saludos

Si son los bt39 en 130 no existen, están en 120 sólo.

actualmente tengo montada una 130/80/17 detras y no le meto una 110 para andar por la calle ni de coña.. aparte de que la moto esteticamente pierde mucho.

En realidad para un 49 no se necesita una 130... es un lastre. Con 115-120 sobra, y sobre lo de la estética... Para que quieres aparentar? Si luego es un lastre y más superficie para arrastrar, y como vamos tan sobrados de motor.... Piénsalo.

rockman estas seguro que no hay 130 en bt39????

Pd no hay no en 130/70/17 si pero en 80 no sorry

Rockman14 escribió:

Elixio escribió:Yo pasé la primera ITV de mi Rieju RS2 Matrix con dos battlax un 100 delante y un 130 atrás (creo que eran los bt39, ahora no lo sé).

Saludos

Si son los bt39 en 130 no existen, están en 120 sólo.

actualmente tengo montada una 130/80/17 detras y no le meto una 110 para andar por la calle ni de coña.. aparte de que la moto esteticamente pierde mucho.

En realidad para un 49 no se necesita una 130... es un lastre. Con 115-120 sobra, y sobre lo de la estética... Para que quieres aparentar? Si luego es un lastre y más superficie para arrastrar, y como vamos tan sobrados de motor.... Piénsalo.

Ya que sacas el tema ¿se puede ahogar la moto por llevar la rueda trasera demasiado grande?

lagarto escribió:

Rockman14 escribió:

Elixio escribió:Yo pasé la primera ITV de mi Rieju RS2 Matrix con dos battlax un 100 delante y un 130 atrás (creo que eran los bt39, ahora no lo sé).

Saludos

Si son los bt39 en 130 no existen, están en 120 sólo.

actualmente tengo montada una 130/80/17 detras y no le meto una 110 para andar por la calle ni de coña.. aparte de que la moto esteticamente pierde mucho.

En realidad para un 49 no se necesita una 130... es un lastre. Con 115-120 sobra, y sobre lo de la estética... Para que quieres aparentar? Si luego es un lastre y más superficie para arrastrar, y como vamos tan sobrados de motor.... Piénsalo.

Ya que sacas el tema ¿se puede ahogar la moto por llevar la rueda trasera demasiado grande?

Ahogar por llevar la rueda demasiado grande...? Lo dudo muchisisisimo se te puede ahogar por carburacion por poca chispa..y demas pero por llevar un neumatico mas grande no tiene nada que ver..es como si tu pesas 50kilos y yo 80 la moto ira menos pero ahogarse no deberia esa es mi opinion.

No estoy puesto al día de los tipos de neumático Rockman14 jajaja

Yo e llevado una 130 atrás,queda mas gorda la moto,pero sigue siendo una 50,por mucha prepa que tengas personalmente pienso que es poner peso a lo tonto,pero bueno eso es personal.

Pide prestado unos neumáticos a algún amigo,o compra unos de ocasión baratos que te valgan para la itv.


Saludos

yo llevo 130 atras y para mi la moto va igual que con la 120, lo digo por el peso

tambien eh pesado asi rapido las dos y tampoco es tanta la diferencia

decir que si influye en la forma de llevar la moto en curva ala hora de tumbar

Yo en la 130 que tenia,una dunlop comparado a la 120 que llego ahora una pirelli se diferencia de peso,ademas no solo influye el peso,al ser mas gorda mas superficie apoyara en la carretera y eso siempre frena la moto, ganas seguridad eso si al agarrar mas,pero tampoco es que haya mucho diferencia en cuanto agarre de una 120 a 130,al menos yo no lo noto,si es un neumático bueno agarra igual hasta mas que un 130.

saludos

Koke-t escribió:yo llevo 130 atras y para mi la moto va igual que con la 120, lo digo por el peso

tambien eh pesado asi rapido las dos y tampoco es tanta la diferencia

decir que si influye en la forma de llevar la moto en curva ala hora de tumbar

Para mi eso es importante con las medidas de slicks es como mejor me va, noto mejor facilidad para entrar en las curvas.

Con slicks aun se nota mas cuando tumbas la caida es mas brusca

yo dude al coger la 130 pero tampoco se nota tanto de la 120 ala 130 si pasaras de una 100 a una 130 pues si

Duko escribió:Yo e llevado una 130 atrás,queda mas gorda la moto,pero sigue siendo una 50,por mucha prepa que tengas personalmente pienso que es poner peso a lo tonto,pero bueno eso es personal.

Pide prestado unos neumáticos a algún amigo,o compra unos de ocasión baratos que te valgan para la itv.


Saludos

Yase que sigue siendo una 50.. pero haber si te pones a pensar la rs 2006 lleva 130 y yo te digo e llevado 130 y 120 y para nada lo e notadoo..

Optare por comprar la 100 para delante y la 130 detras , despues pedire aun colega la trasera para pasar itv,yo queria montar las battlax bt39 pero 190 pavos las dos..es una salsa y alfinal pillere las micheline sporty por 150 .... si alguien sabe de algun precio/calidad mejoor..

He comentado por experiencia.

Yo llevo las battlax bt39 SS desde que iba con airsal dmt39'9, 19 barikit y scr hm.

Pase de una 130 a una 120 y lo noté, noté que la moto tenia un pelín menos de lastre, y para nada me compometió estabilidad, paso de curba, dificultades al plegar....

Dentro de poco alomejor monto una 115, y os contare en mi post.

Para el creador del post, lo suyo es tener un juego de neumáticos destinados a pasar itv's, así es quitar y poner y problema resuelto. Si no los tienes, o no te los pueden dejar, prueba a ir a un taller ESPECIALIZADO de neumaticos y pide algunos de segunda mano de compuesto duro pero con dibujo, para que no te salgan caros.

yo desde que puse supermotard siempre slicks rayados y nunca ningún susto, para mi lo demás es ostion asegurado..

matrix_pro escribió:Las sava son las ruedas que necesitas. Puro chicle y apariencia de slick.

Los slicks dan tan buen resultado por su compuesto de goma y porque son mas ovalados que un neumatico de calle homologado. Pensad que a nosotros nos exigen un perfil de 70 o de 80, cuanto mas estrecha sea la goma mas ovalada sera la zona de rodadura, por eso funcionan bien los neumaticos mas estrechos.

Yo que tu apriliason, montaria las sava MC50 con tus medidas de serie y listo.

Sava ?? e escuchado que en mojado eso no va nada bien .. y la verdad en galicia ultimamente de clima seco hay muy poco,llevamos una temporada con las lluvias que no veas..

matrix_pro escribió:Pues aqui, que el clima es practicamente igual, que soy vecino tuyo practicamente, se de buena mano que no dan problemas. Isma drd pro las lleva.

Si no te convencen las m50 mira las mc 25, llevan el dibujo muy similar a las battlax y dispersaran mejor el agua.

Yo vivo ''alao'' de kmr_one pues haber tendre que mirar y comparar precios y ya os dire por lo que opto

Pero ya te digo la idea que tengo sobre las medidas nadie me las quita