Los amortiguadores hacen exactamente la misma función aunque le pongas unas ruedas de camión..., lo único que notas la moto mas bajita... pero has cambiado las ruedas, no has variado los amortiguadores, lo unico que tienes que hacer es acostumbrarte o suplementar la moto. Las SM son asi...
A mi me pasó lo mismo, hay un gran cambio porque en la diferencia de tamaño de la rueda delantera de enduro a SM hay un cambio brutal(mucho mas que en la trasera) y notas la moto distinta, rara, en las frenadas sientes como si te echaras mas hacia delante y tardarás un poco de tiempo en adaptarte.
Quiza la dureza de suspensiones de enduro es un pelin blanda para SM, pero yo creo que haciendo un uso normal fuera de circuitos no te va a exigir cambiar el aceite por uno mas denso, como veas.
si quieres que la moto quede mas alta(sobre todo de detras) aqui tienes un manual para suplementar las bieletas de rieju's
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Si lo que quieres es que la moto sea mas alta de delante, con un aceite mas viscoso no vas a conseguir nada mas que que baje como mucho medio centímetro menos al subirte.... para que quede mas alto de delante lo unico que puedes hacer que sea efectivo de verdad es poner una rueda de enduro(desaconsejable si vas a ir con sm) o poner unas horquillas mas largas....
Un saludo
