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Buenas gente,
Resulta que la mayoría de betas no suelen vibrar mucho, pues la mía vibra bastante y me parece que antes no vibraba nada..
es una beta rrt x-series de enduro del año 2005, mi motor está de serie ahora mismo menos un yasuni cross ml..
me gustaría saber a que viene tanta vibración.
revisa que los anclajes del motor no esten rajados, apoya la moto contra una pared y empujale al motor con el pie...(para ver si se mueve) mira tambien el anclaje que va por el chasis, el tornillo gordo que esta por encima del posa-pies, mira si los silenblocs estan bien.
Última edición por RauliMRX el Mar 01 Feb 01Etc/GMT-1 2011, 18:43, editado 1 vez en total.
Manuend escribió:los anclajes estan bien, pero el yasuni.. perdí el "nganche" y ahora esta sujeto con una brida de hierro al xasis.. jajaj
puede ser eso?
No creo... puede notarse algo, pero si el escape esta bien fijo enganchado al chasis no creo que sea.
Si el escape tiembla si puede ser...
Yo ya he soldado dos veces los anclajes del motor... La moto da sensación de que va a reventar al vibrar tanto...
Manuend escribió:es que además se oye como un piiisiisisiiisis muy flojito quado la revoluciono..
Seguro que es el soporte motor rajado por tener los tornillos desapretados como me paso a mí, y lo que se escucha puede ser cualquier cosa al vibrar, incluso la cadena o cualquier tontería.
a mi me pasaba algo muy parecido al revoluciuonar, pero sobre todo en marcha, solucion; entre la pletina del chasis que sujeta el escape y el escape, puse unas gomas, puedes ponerlas de lo que pilles, por ejemplo una recamara vieja o lo que pilles, a mi se me solucionó asi, daba miedo acelerar ...jeje, tambien revisa detenidamente los anclajes del motor al chasis, yo tenia la mitad partidos y los tube que soldar, pero eso fua antes a lo del escape, espero servirte de ayuda,
no te tomes la vida demasiado en serio, al fin y al cabo, no saldras vivo de ella!!
tengo que mirar que es este fin de semana...
