50's OFF-ROAD

Vereis, el otro dia me decidí a nivelar mis barras, ya que tenia una como 2mm más arriba que la otra. Asi que aflojé las tijas, apreté el freno delantero, y empujé. El caso esque solo subió una barra, y por más fuerza que hacía la otra no se movía del sitio. Haciendo el cabra, casi saco de la tija la barra que no se movía.. Pero por más que hago fuerza girando la botella, o con el freno, no se mueve del sitio.

Había pensado en que estubiese la tija pegada de mi*rda, ya que tiene 4 años la moto y dudo que el anterior dueño las moviese, ya que el cacho que se salió apareció con bastante mi*rda. Pero he intentado despegarlas haciendo palanca con un destornillador plano y es imposible..


El caso es, QUE COJONES HAGO? No soy capaz de subir la horquilla, está encajada en el sitio. Había pensado en Sacar las barras por completo, y limpiarlo bien.. Pero si no sale, no se como voy a sacarla xD

jooder... buen lio tienes! me imagino que lo del 6 en 1 ya lo probaste no? dar con un martillo de nailon tambien?(sin hacer el brutoo xDxD) porque si no podrias calentar las tijas, pero si no me confundo en la pro son de aliminio no??
Suerte!!

carlos_x-treme escribió:jooder... buen lio tienes! me imagino que lo del 6 en 1 ya lo probaste no? dar con un martillo de nailon tambien?(sin hacer el brutoo xDxD) porque si no podrias calentar las tijas, pero si no me confundo en la pro son de aliminio no??
Suerte!!

No, con aceite no probé. Lo dejé con un charco de KH7 para que se comiese la grasa, pero al día siguiente fuí y nada. Aun así lo mismo le hecho un poco de aceite de motor que tengo por ahí, por probar.. xD

Lo del martillo no me mola nada la idea, aunque sea de nylon.. Y si, las tijas son de aluminio.

Creo que voy a quitar la rueda, y a sacar la botella con la mano. No podría ser otra cosa mas que mi*rda acumulada que no la deje salir, porque dudo mucho que esté deformada. Además de que, si sale, debería entrar

Amigo, tienes un problema porque no pruebas a desmontar la barra entera?

Mendoza no te entendido bien.. que quieres separar?

Tija de horquillas Horquillas de botellas

un saludo tio!

Aqui teneis la respuesta. La barra de la derecha ( segun la miras ) se mueve perfectamente por las tijas, la de la izquierda, está como pegada.

coje un destornillador gordo,o una palanca(que entre la puntita en el hueco de las tijas...)y le das con un martillo para asi abrir un poco las tijas....
no se si me has entendido..,.

comor??? pero si la tija la tenias una mas levantada que la otra,para kitar la rueda o ponerla,para poner el eje te las tendrias que ver negro no?

churre_glvz escribió:coje un destornillador gordo,o una palanca(que entre la puntita en el hueco de las tijas...)y le das con un martillo para asi abrir un poco las tijas....
no se si me has entendido..,.

Si, perfectamente. Pero.. Le doy desde el lado, o de frente? Es decir.. Por el culo del destornillador, o por el lateral?

jona_495 escribió:comor??? pero si la tija la tenias una mas levantada que la otra,para kitar la rueda o ponerla,para poner el eje te las tendrias que ver negro no?

No esque una tija estuviese mas levantada de un lado que de otra, sino que una barra estaba 1-2mm mas metida en la tija que la otra, se notaba a la vista y al tacto. Y no, no me costaba en absoluto meterla xDD

Mendoza_DRD escribió:

jona_495 escribió:comor??? pero si la tija la tenias una mas levantada que la otra,para kitar la rueda o ponerla,para poner el eje te las tendrias que ver negro no?

No esque una tija estuviese mas levantada de un lado que de otra, sino que una barra estaba 1-2mm mas metida en la tija que la otra, se notaba a la vista y al tacto. Y no, no me costaba en absoluto meterla xDD

a osea,que la barra de la derecha era la que estaba mas metida... pero acia dentro verdad? osea que estaba amortiguando 2mm mas no?
prueba a ponerle sin la rueda,para poder girar mejor la botella una mordaza de esas que se usan para kitar el filtro de los coches,que tiene como puntitos para agarrar mejor el objeto
saludos tio

dale como quieras,el caso es separar un poquitin la tija...una vez que despegue...

Mendoza_DRD escribió:

carlos_x-treme escribió:jooder... buen lio tienes! me imagino que lo del 6 en 1 ya lo probaste no? dar con un martillo de nailon tambien?(sin hacer el brutoo xDxD) porque si no podrias calentar las tijas, pero si no me confundo en la pro son de aliminio no??
Suerte!!

No, con aceite no probé. Lo dejé con un charco de KH7 para que se comiese la grasa, pero al día siguiente fuí y nada. Aun así lo mismo le hecho un poco de aceite de motor que tengo por ahí, por probar.. xD

Lo del martillo no me mola nada la idea, aunque sea de nylon.. Y si, las tijas son de aluminio.

Creo que voy a quitar la rueda, y a sacar la botella con la mano. No podría ser otra cosa mas que mi*rda acumulada que no la deje salir, porque dudo mucho que esté deformada. Además de que, si sale, debería entrar

el kh7 es un cvrimen para el aluminio, segun mis pruebas hace mas bien que mal, lo que te va hacer es calcificar el aluminio de la tija y la horquilla, que es lo le que le pasa a las horquillas seguramente...

Quitale los tornillos de las bridas de las tijas, por la apertura que tiene la brida clavas un destornillador de cabeza plana con cuidado de no rayar las tijas , con un martillo le das unos golpes al mango del destornillador para abrir la brida y así despegarla y mejor gira las barras con la rueda quietada te será mas fácil......así espero que te salga sino con um martillo de cabeza de naylon le quitas el manillar le das por arriba con cuidado de no marcar las horquillas...

Pd:echale aflojatodo en las bridas de las tijas y dejala una noche que le haga reaccion y asi espero que te salgan con menos esfuerzo y todo!!....

Un saludo

1- Quita tornillos de las tijas y la rueda.
2-Hecha algún tipo de lubricante en la cabeza de la botella( lubri-limp, todo en 1, 2.458 en 1...aceite de oliva y un sin fin de etc..)
3-Dejalo reposar un día o dos.
4-Con todos los tornillos quitados, puedes usar un destornillador plano en la endidura que tiene donde sujetan los tornillos, un poco de palanca girando el destornillador, aunque yo preferiría una cuña de madera, la cortas al grosor aproximado y con muuucho cuidado le das hasta que veas que se abre un poco.
5-Mientras que haces ceder un poco el grosor interior de la tija para que la botella salga, otro o tú mismo, giras la botella con las manos para las dos direcciones (derecha-izquierda) y si ves que sigue sin salir (derecha-izquierda, arriba y abajo).
6-Si aún no ha salido (cosa que es posible ya que puede ser que una esté tirando de la otra al estar en distinta altura y ofreciendo resistencia ya que no arás caso y no quitaras la rueda) puedes usar un "cincho" o una llave de correa de fontaneria, o como yo en mi caso cuando no salen un cincho de apretar los filtros de aceite de los coches, con eso, pones un trapejo, apretas y giras.
7- Haz un poco de caso
8-Cuando salga celébralo.
9- Si sigue sin salir, consulte con su farmaceutico

Pues esta tarde quitaré la rueda y le hechare un poco de aceite mientras la quito para que vaya lubricando. Tras ésto, metere 2 destornilladores y los dejaré encajados para separar la tija, y mientras tanto giraré la botella haciendo fuerza hacia abajo para sacarla, a ver que pasa. La idea de darle martillazos no me gusta nada, nada...

Pues nada, que no hay pelotas.. Voy a comprar un martillo de goma y a sacar la barra, si o sí, me la suda cómo se ponga!!!

que raro que no te salga....echale coca-cola en la brida que sujeta la horquilla, es un buen descalcificante...

4 golpecitos con el mango de la carraca y ha salido sola. El problema está en la tija inferior. La de arriba tenia un poco de mi*rda, la he limpiado y la he huntado de aceite, y al ir a subir la barra, la parte "gorda" donde va la tija no entra ( tampoco tenía mucho tiempo para hacerlo bien y con calma ). Así que mañana si puedo, y si no el jueves, la sacaré por completo y a ver que cojones pasa ahí..

En el caso de que no esté llena de mi*rda, y esté deformada.. Cómo podria abrirla??

La tija está como deformada.. La barra entraba torcida, y por eso era imposible meterla, hacia tope. Es 1mm, pero se vé lo justo como para dejar pasar la luz más por un lado que por otro. Al final he metido el destornillador plano mas fino que tenia en la tija de arriba, unos golpecitos para meterlo.. Y subiendo subiendo la barra ha entrado solita

me alegro tio,por fin a salido algo bien
un saludo

madre, yo me acabo de enterar de esto jajaj

pd. aun se ve nuevo mi manillar eh, que bien lo kuidas

ha tenido la moto un accidente??si no ha tenido ningun accidente la tija no debería de estar doblada, puede ser que la tija de arriba la tengas un poco descuadrada respecto a la otra, ahora que tienes las horquillas montadas afloja la tuerca de la direccion y mueve un poco las horquillas, creo que asi se te quedaria bien...
Un saludo

Antoniokodo escribió:ha tenido la moto un accidente??si no ha tenido ningun accidente la tija no debería de estar doblada, puede ser que la tija de arriba la tengas un poco descuadrada respecto a la otra, ahora que tienes las horquillas montadas afloja la tuerca de la direccion y mueve un poco las horquillas, creo que asi se te quedaria bien...
Un saludo

Si, ha tenido 2, pero ninguno por ese lado, ambos por la izquierda. He intenado aflojar el torniyo y es imposible.. Ni haciendo toda la fuerza posible, o dando golpes en el mango de la carraca, consigo aflojarlo.. No se como coño lo apreté xD