50's OFF-ROAD

Resulta que llega hoy un colega en su moto...y a cada giro de la rueda, le hace un chillido...
Yo lo que pensé es que igual tiene el disco doblado, y le toca al girar la rueda...o será un rodamiento de la rueda?

puede ser que alguna pastilla le este tocando el disco que la pastiya este medio gastada o puede ser lo que tu dices un cojinete de la rueda diria yo.

kosh escribió:Resulta que llega hoy un colega en su moto...y a cada giro de la rueda, le hace un chillido...
Yo lo que pensé es que igual tiene el disco doblado, y le toca al girar la rueda...o será un rodamiento de la rueda?

Mas bien el eje... a alta velocidad le vibra un monton el tren delantero? si es asi es el eje...

Si no simplemente es que tiene las pastillas de freno gastadas

Suena a que tiene el disco alabeado

No me dijo nada de alta velocidad...solo eso, que cada vez que pasa un punto del disco por la pinza, pega un chillido.

Si fuese un rodamiento de la rueda, la rueda tiene que tener holgura verdad?
Hoy miraremos a ver de que es.

Las pastillas desgastadas no se, porque el ruido no lo hace al frenar, lo hace siempre...entonces no se...

creo mas que nada que el disco esta doblado

pues puede estar doblado o pastillas gastadas

ami tambi m pasa lo mismo y e cambiado las pastillas 2 veces y lo sigue aciendo...

a mi me pasa con las dos ruedas y la de alante lo hace por que el disco esta comido y atras no se por que, el disco esta perfecto a primera vista aunque puede ser de algun golpe se haya doblado un pocoo al haber colocado mal el buje y se haya doblado , en mi caso solo es perceptible cuando giras la rueda despacio cuando estas andando no se nota

es que a ver,,, cuando el disco esta caliente, y la apuramos a tope, el disco se dobla, si, el problema esque, despues de hacernos 30 km de carretera de montaña a tope, frenando a tope, cuando lleguemos dejemos la moto ahi parada y esta, el disco al estar caliente, posiblemente este algo doblado, y si antes de parar, no la frenamos suave un poco, para que el disco endereche, pues el disco enfriara estando doblado... y asi se quedara, igual me explico mal...


Que caliente ese disco a tope, que tire de freno de alante hasta que eso meta miedo, y cuando este así, que se haga un rato frenando progresivamente, sin darle golpes a la palanca de freno, para que coja su forma ideal...

A ver si os ayudo en algo, eso sí, siempre y cuando sea el disco, mirar las pastillas también, el eje es cosa rara, porque esos chillidos son bastante frecuentes, y no es por el eje

Suerte con ello

eso le paso a un amigo mio, si tuviese las pastillas gastadas sonaria todo el rato que gira la rueda, pero si solo suena en un punto al girar la rueda quiere decir que tiene un poco el disco doblado, que freno es el de alante o el de atras? si es el de alante cuando frene bruscamente va a notar como la maneta al pulsarla bruscamente se mueve para adelante y para atras, eso si tiene el disco muy doblado, sino, coje una llave inglesa Y CON MUCHO CUIDADO la pones justo donde suena el disco y con delicadeza intentas doblarlo apra el otro lado, es un metodo para no cambiar el disco entero, pero tienes que hacerlo con mucha delicadeza, no seas bruto

puede ser que le hayas dado la hostia contra cualkier cosa

saes lo que puede ser

que tu amigo alla cojido la moto y calento lo frenos de dar alguna vuelta y al llegar a casa lavo la moto y los discos doblaron al estar calientes y pasarle agua. eso pasa

le a pasado a mi cuñado en el coche. venir de dar una vuelta y al llegar a casa lavar el coche con los discos calientes. tubo que kambier 2 discos de freno...asi que



P.D:lla es algo antigua este post pero para informacion

Si tiene el disco doblado al frenar la moto debe de ir dando como saltucos (como si tendria abs xdd)....
xaoo

El disco no es perfecto + la pastilla roza con el disco todo el tiempo + la pastilla puede acumular mi*rda = cosa normal.

Fivetyer escribió:El disco no es perfecto + la pastilla roza con el disco todo el tiempo + la pastilla puede acumular mi*rda = cosa normal.

uohh tu x aqui! se echan de menos tus respuestas capullin!

a mi el delantero despues de mi accidente se doblo un poco ...lo soluciones con unos golpecitos. Lo unico que le pasa ahora esque va un pelin frenada cuando voy para atras jaja es raro

WEnas, !! Viendo el tema, diré que a mi m paxa algo parecido, pero ade+ ocurre algo muy raro:

Para que la rueca de alante vaya recta, el conjunto manillar-Horquilla, tiene que ir un pelín desviado a la derecha. Además de vez en cuando la moto como que se frena, me paro (con la moto arrancad) vuelvo a salir y va normal, así que no se si ske va la rueda muy mal ( desde fuera no lo parece, o que....

SAludos


P.D: Si este tema pensais que no viene a cuento akí o algo similar, decidlo y lo kito. Es + que na por no abrir otro post