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Pues eso, que he pensao que antes de trucar mucho la moto, y ya que no frena una mi*rda...pues mejor empezar con los frenos.
El de alante es un disco...frena lo justo que tiene que frenar, pero comparao con cualquier moto de las nuevas, de serie, pues no frena nada...y yendo de dos, como que le cuesta mas. A ese que le hago?Cambiar el disco, o la pinza o que??
alante pues comprate un disco de segunda mano en compraventa que seguro que habra y una pinza de dos pistones y atras cambia la llanta!!(creo que se podra poner una llanta con disco xD aunque no se si abria que cambiar algo mas, me imagino que lo de la bomba y eso) bueno algo es algo jeje dew!!
Es mas importante una buena bomba-pinza que un disco de freno muy grande.
Yo pondria una pinza delantera de por lo menos 2 pistones (tampoco hace falta mas, pero si encuentras una mejor) y un disco de por lo menos 260, aunque los de 300 mm quedan muy guapos esteticamente, para poner la pinza en el nuevo disco tendras que hacer una pletina que separe mas la pinza de la horquilla.
Y atras, depende de lo que uses el freno trasero. Yo llevo pinza de un piston y disco de 180 y casi nunca lo uso, eso halla tu.
Es mejor que cambie el basculante de atrás entero con la llanta y todo...o que me ralle muchisimo a acoplar una llanta en mi basculante??
La bomba de alante la dejaré como está, y el disco pues no se, pero la pinza si la podía cambiar porque llevo la ajp..pues el freno de atrás lo uso poco, pero lo uso, y lo malo del tambor, o por lo menos del mío esque no frena hasta que se clava xD
lo de alante cambia elk disco por uno de mayor diametro, y si puedes ponuna pinza de 2 pixtones, si no tendrias que hacer un acople con una pletina(casero)
