50's OFF-ROAD

estoy buscando y buscando información de esta gpr y no encuentro nada a cerca de como lo a adaptado esto .. e visto que le a puesto unos casquillos mas largos pero lo del disco no lo entiendo .. parece que le a encajado perfecto . sin contar los suplementos en los soportes de la pinza que ademas es facil de hacer .. no me cuadra a no ser que este descentrada la rueda no?

las pinzas radiales tranquilo que son faciles de adaptar son xapusas pillala y luego rebajas los pitones un poco para 280 que serian 2 cm que facilm,ente se pueden quitar

Giba Racing escribió:buenas ! acabo de ver tambien en otro post que un chabal le a metido a una tzr nueva la marzocchi con la rueda de serie de la tzr que son mismas dimensiones que la de avispa y a tenido que adaptar de todo .. el disco lo a tenido que acercar a la pinza y la pinza tambien .. ademas el le a puesto el tjt de 310 y a tenido que alzar la pinza tambien y se a pegado un curro ... yo no puedo hacer eso la verdad .. mucho lio prefiero algo mas simple asi que no se que voy a hacer ... respecto a la horquilla de rs2 matrix tengo en casa tambien una sebac azul regulable y es perfecta por todo pero la pinza va en el otro lado y la llanta de culo avispa habria que ponerla al reves y eso tampoco me gusta .. la horquilla de gpr antigua lo e estado pensado .. pero creo que monta disco de 260 mm y habria que hacerle un acople y ya que estoy .. no se si una o si otra .. y en casa tengo la de gpr y la de rs2 ya .. me estoy volviendo loko porque aparte tengo la moto lejos jeje

es faena pero es factible esa adaptacion la prove 1 semana y no fallo muy contento, eso si adaptar rodamiento de tija, pletina, tornillos conicos y suplementar disco aparte el metal de la pletina no es hierro de ese normalito no lo doblas

y sobre el subir el disco si lo haces como yo dejando escalon tornillitos para centrar etc... no pasa nada yo lo probe con ganas

no hay otra manera porque el disco se queda a tomar por culo de la pinza porlomenos en la llanta de tzr si la quieres centrada

en la llanta de rs no se como queda pero si no la pinza no llega al disco....., las sebac y las marzochi son exactamente iguales tengo las dos aqui

y creo que con llanta de rs pasa igual porque kmr tiene unas sebac creo y queria montarlas en la rs y tenia el mismo problema

La adaptacion de flaming pues no se la verdad porque el tjt parece mas pequeño que el mio aun asi suplemento con arandelas la pinza
pero la cuestion es si centrando la rueda se queda el disco a la distancia correcta, lo que no sabemos si suplemento el disco como yo o no
tendria que ver la llanta de rs con su disco colocada entre las dos horquillas y mirando donde queda el disco

si vas a por las de rs2 pues puede pero ni zorra, si lo intentas pon fotos que interesa

la gpr de flaming por si buscas el post

http://www.titoracing.com/foro/index.php?topic=9865.195

Buenas tardes muchas gracias a todos . si exacto mbig eso es lo que tenia en mente hacer exactamente con el soporte de la pinza . koke-t con el eje de la tija tambien tubiste problema? bufff eso no me lo pensaba . y en la gpr flamig e visto una foto donde se ve claramente que el disco esta tal cual encajado sin suplementos en sus soportes .. no si se la llanta de culo avispa es algo mas ancha que la tuya .. no se que hacer .. por cierto tengo una tija superior de drd pro y son del mismo diametro las barras y con esas tijas quedan a la separación adecuada lo que no llevan para ponerles los semimanillares .. y pillarme unos semis de pepino de diametro 54 eso vale mucha pasta y yo no curro ejej .. tambien habia pensado ponerme las de rs2 que tienen el disco en el otro lado pero es de 280 como la rs y creo que se podria hacer un invento .. que es poner cada barra en el lado contrario ponerle mi pinza de culo avispa .. y suplementar los dos soportes para que alcancen la pinza con unos tornillos mas largos ya que el soporte esta descentrado al estar al reves la barra .. no se si me explico xd de todas formas si hago algo desto y me aventuro os pongo las fotos . y os las pondré de todas formas cuando haga algún avance . la de rs2 la dejo en caso de que la de gpr no pueda me sea muy aparatosa ponerla .. me gusta que kede como de fabrica a poder ser . haber si consigo saber si hay que suplementar el disco o no con lo mio .. quizas son algo mas anchas que las de tzr .. no se .. pero poco a poco voy llegando al meollo de la cuestión . gracias!

Tio,no se puede hacer doble post...cuanto mas 12 seguidos,ni mezclar temas,esto es una consulta de parte ciclo,no pinta nada el tema del motor aqui

Esto es para flipar,si te preguntas donde estan tus fotos y respuestas,las acabo de borrar,ya que si te has molestado en leerte las normas no de puede hacer doble post,pues tu has echo 12 seguidos!! Yuju nuevo record...

Si te parece bien,lo resumes todo en una sola respuesta,con fotos y lo que quieras,pero tampoco mezcles temas de motor con parte ciclo por favor,cada tema en su apartado

Lo primero que le recomendé al presentarse, fue que se leyera las normas, pues en presentaciones, hay hasta 5 seguidos, y un compraventa en plena presentación, menos mal que ya lo ha editado.

lo siento es la primera vez en mi vida que me e metido en un foro e intentado ser respetuoso lo mas que e podido .. gracias por borrar las fotos no me hacia gracia ponerlas en verdad .. lo hacia por la gente que me las a pedido .

intentaré que no vuelva a pasar