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Modifications: --EURO 2-- Cilindro: Metrakit pro race Cigueñal: Barikit c-44 Carburador:28 mm Oko Embragues: Newfren Tubo: Jazen 70cc Caja de laminas: La de serie con laminas de carbono
Hola, he estado toda la tarde purgando los frenos el de delante y el de atras y nada no he conseguido nada, no llega a salir liquido del depresor, por favor necesito ayuda urgente... Ya que no puedo sacar la moto sin frenos
GRACIAS!!
Modifications: -top 85 preparado por mi(con mas area de escape arriba y lateral) -cigue barikit c44 -24 oko,aguja jjh,40-110 -filtro casa con agujeros. -yasuni hm
quita el purgador y que en el bote no falte liquido.
pones el dedo en el agujero al quitar el purgador y le das al freno,cuando salga liquido todo el rato pones el purgador corriendo y ya esta,yo lo hago asi y perfecto.
al bajar el pedal quitas el dedo para que salga aire y el liquido avance,y antes de subir el pedal pones el dedo para que haga vacio y chupe liquido del bote.
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Los frenos suelen ser jodidos de sangrar mira en el deposito que no aya partículas de suciedad que se podría haber taponado algún agujerito por donde pasa el líquido, y si puedes sacar el bombín alomejor tiene las gomas gastadas y no hacen presión bien.
Lo ideal es como ye dijeron arriba desmontar todo el circuito y limpiar bien.
No es mejor el que siempre gana, sinó el que nunca se da por vencido!
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gabi22 escribió:Hay veces que el purgador no hace nada, hace falta una jeringuilla grande con un manguito al purgador
efectivamente cuando no se cambia el liquido o se limpia el sistema en mucho se crea una especie como de cal que puede obturar los agujeros de la bomba por donde pasa el liquido del deposito al cilindro de la bomba asi como obturarse el purgador con esta "cal" incluso quedarse los pistones de la pinza gripados.
aver ami me pasa algo parecido nada mas que los intento purgar y sale el liquido sin ninguna burbuja pero no se me pone dura la pata del freno y las pastillas no se mueven.
alguien podria ayudarme. lo agradeceria mucho .
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osea dejas el dedo en el agujero del purgador y le das a la patilla que vaya saliendo liquido un buen rato porque a veces sale liquido y al rato salen peos de aire por asi decirlo y vuelve a salir liquido y ya al poner el purgador si frena.
si con la tuberia llena de liquido sin aire no frena creo que es por la bomba que los retenes se hayan roto con alguna suciedad que haya entrado por el bote de liquido o del tiempo.
Modifications: -top rosa, cigüeñal barikit ejes 20, 28 oko, R3, rotor polini, laminas carbono, embrague tjt -kit top85 a la espera de montarlo en un motor de repuesto, a este paso me muero antes de abrir motor xD -rs125 38 keihin de momento...
purgar si sabes es muy facil y rapido
yo le pongo un manguito trasparente al purgador, asi ves si salen burbujas o si sale solo liquido, porque las burbujas se quedan en el manguito
si dejan de salir burbujas y no tiene presion, algun reten roto o fuga
no es mas rapido el que mas trucaje lleva,
sino el que tiene a la policia detras
A mi me purga hasta que llega un punto en el que no purga mas, y se queda ahí, siempre igual.. yo creo que esta rota además de que al sacar la rueda las pastillas luego no se abrían del todo.. tendre que meterle aire a presión por todo por si tiene mierdilla y si no cambio todo..
Saludos! sigo este post porque me interesa mucho, si soluciono algo os comento..