Orden apriete basculante rs 50

[manelRs]

Buenas, me podrías decir en que orden se aprieta el basculante de la Rs 50 (culoavispa) para que no tenga juego? Tiene una tuerca con muescas a la derecha que supongo que es lo ultimo que se pone, una llave de allen a la derecha, y el esparrago que se mete por la parte izquierda.
Gracias, y saludos!

[kmr_one]

Si te digo la verdad,jamas me tuvo juego el basculante....y estuve años y años sin la tuerca del basculante...nunca se movio del sitio,aun con el accidente,ahi esta clavado

[manelRs]

La mia desde que la compré hace cosas raras... en parte la culpa es de los rodamientos de la dirección que están para cambiar, pero cuando cojes una rotonda de la sensación de que la rueda de atrás va apuntando accia afuera de la rotonda, y haveces si tumbas mucho vibra todo , hace ruidos y parece que la rueda de atrás se esté deslizando pero dando saltitos...(¿salta la cadena?). Algo raro, la cosa es que hace poco apreté el basculante y parecía que se solucionó un poco, pero ahora parece que vuelve a ir como al principio... Haver si alguien sabe decir que hay que apretar primero...
Saludos y gracias!

[kmr_one]

Eso que comentas es un fallo muy comun en las rs,no es el basculante,son los rodamientos de la llanta trasera,pon la rueda al aire y muevela axialmente,comprobaras que tiene muchisimo juego,es mas,si sacas la rueda sera prpbable que el rodamiento se caiga solo,como dije,es un fallo muy muy comun,yo tengo varias llantas traseras partidas por ahi

[manelRs]

Tengo la llanta sacada y los rodamientos no se caen, y aparentemente están bien, así que pienso que no es eso... de todas maneras esta tarde tengo que llevar la llanta al taller para que me monten una cubierta nueva, asi que les pediré opinion sobre como están los rodamientos, otro dato es que, cuando paso por las vias del tren, o algun bache, con el gas dado (aunque sea a pocas rpm) hace el efecto de picarle embrague, pero he cambiado de motor varias veces y no tiene nada que ver con el embrague, deduzco que salta la cadena, y tiene la tensión correcta y no parece que esté mal el kit de arrastre...
Gracias!

[kmr_one]

Eso tambien le pasa a mi rs,cuando pillas un bache pierde traccion y la recupera de golpe
Aunque no se caiga el rodamiento,el alojamiento puede estar jodido,mira que no este torcido,deformado o golpeado,otra cosa que debes revisar son los soportes delanteros del motor,son muy fragiles y cuando rompen da la sensacion esa que comentas ya que el motor se mueve,mira tambien el amortiguador que tiende a petar con el tiempo,el mio de serie duro 8,000km solo y depaso,coño,ponte unas fotillos del avejorro que son mi perdicion

[manelRs]

Eso tambien le pasa a mi rs,cuando pillas un bache pierde traccion y la recupera de golpe
Aunque no se caiga el rodamiento,el alojamiento puede estar jodido,mira que no este torcido,deformado o golpeado,otra cosa que debes revisar son los soportes delanteros del motor,son muy fragiles y cuando rompen da la sensacion esa que comentas ya que el motor se mueve,mira tambien el amortiguador que tiende a petar con el tiempo,el mio de serie duro 8,000km solo y depaso,coño,ponte unas fotillos del avejorro que son mi perdicion

Buenas, pues fui al taller y me dijeron que DE MOMENTO estan bien los rodamientos de la rueda, no están torcidos ni tienen ningun juego ni nada raro, los soportes parece que están bien, el amortiguador de atras, cuando compré la moto estaba bastante reventado..., me vendian otro de serie que estaba ''bien'' a buen precio y lo pillé, pero despues de unos kilometros vuelve a ir casi como el otro, debería de haverme comprado uno bueno en su momento..., puse unas fotos aquí -> viewtopic.php?f=50&t=36978 , ahora mismo se está preparando para la itv, cuando esté montada, habrá mas fotos
Gracias por los consejos!

[kmr_one]

Pues ahi tienes oa causa de tus problemas,te toca buscar un amortiguador trasero y ya que estas,uno de calidad como los bitubo,kundo,olle y similares,en el peor de los casos busca uno de rs2 matrix pro,es un olle de gas