50's OFF-ROAD

Graacias por pasar.lo de la masilla mola mucho.la fibra da algo mas de asco jejjeje
Si la verdad que asi aprendes jejjejebej.
Saludos

Que tal ?
Para cuando mas novedades, estoy impaciente por ver mas cosas que le allás echo a la moto.
Tienes un buen post no lo dejes de lado, que me gustaría ver esas tapas ya acabadas.
Sigue así fenómeno.

Un Saludo.

Yo tengo por casa un r3 , lo compraste ya el tuyo. Bueno aun asi queremos ver como progresa esa avispilla

brujero escribió:Que tal ?
Para cuando mas novedades, estoy impaciente por ver mas cosas que le allás echo a la moto.
Tienes un buen post no lo dejes de lado, que me gustaría ver esas tapas ya acabadas.
Sigue así fenómeno.

Un Saludo.

hombreee grandeee,cuanto tiempo ,jjejeje.no noo lo dejo,solo que mi tiempo es oro,y me falta por todos sitios,
ahora e terminado con las horquillas ivertidas,y e pintado las llantas,el carenado aun me falta darle algo masilla,el chasis e desistido de pulirlo,
haber si saco tiempo este finde y subo algunas fotos,saludos,,

jairozgz101 escribió:Yo tengo por casa un r3 , lo compraste ya el tuyo. Bueno aun asi queremos ver como progresa esa avispilla

si si lo vereis ,tarde pero se ara. gracias por pasar

buenas a tod@s,voy actualizar esto un poco,bueno mas que actualizar es por decir algo,jejeje,doy dos pasos adelante uno atras,pero bueno,voy viendo la luz,jajjaja,

el carenado,estoy enmasillando algunas esquinas que me faltan y ya tengo el aparejo para darle una mano,
y el chasis,despues de lijarlo,me canse y lo volvi a pintar,

ya tengo cigueñal nuevo,y piston para el 70,,todo listo para cerrar el motor,

ahora estoy discutiendo con la put,,,,rueda delantera ,haber como adapto la original,jejje
haber si saco unas fotos con el carenado adaptado
saludos y pronto cambiara la cara bastante

Jajaja cuesta pulir el chasis eeehh,animo hombre,ya que lo pintaste podias haberlo pintado negro satinado
Del tema adaptar llanta de origen,habia una gpr de las viejas por aqui con esas marzocchi y llantas de rs,a ver si pone algo en su post...si no se borro

Eso que le has puesto al chasis es masilla??jajaj pues te esta quedando muy bien la rs, animos!!!

kmr_one escribió:Jajaja cuesta pulir el chasis eeehh,animo hombre,ya que lo pintaste podias haberlo pintado negro satinado
Del tema adaptar llanta de origen,habia una gpr de las viejas por aqui con esas marzocchi y llantas de rs,a ver si pone algo en su post...si no se borro

Buaaa si que cuesta si.ademas como no lo hacia entero se me oxidava.y vurlta a empezar.
Lo de pintarlo negro lo pense pero no se si seria mucho negro.
Voy haber si encuentro el post de la gpr saludos

alexrrt47 escribió:Eso que le has puesto al chasis es masilla??jajaj pues te esta quedando muy bien la rs, animos!!!

Jijiijii si masilla con fibra y carga de hierro.
Gracias y saludos.

Poco a poco y con fundamento

Va cojiendo forma

jejej rico rico,si que va poco a poco si,que envidia me dais los que en un mes la teneis lista,

ahora estoy a la caza de la tija superior,por que las horquillas las pille por fasciculos jajajja,los pobres es lo que tenemos
tambien tengo pensado buscar el basculante de la rs nueva,mas que nada por cambiar un trozo de hierro por otro,pero me gusta mas,y quiero hacer lo de tu embrague hidraulico,

este finde espero darle un buen empujon,el domigo subire fotos,

Que tal
j*der te quedo bien el chasis aunque no lo pulieses xDD, ya se yo lo que es pulir mima el mio me esta dando dolor de cabeza, pero poco a poco voy haciendo yo estoy puliendo el chasis,barras y basculante a espejo o semejante xD, pero que quede bien es muy jodido.
Yo también estoy a los pocos, esto de estar en paro y no tener ingresos es jodido de la hostia pero algún día tendré todo listo y montado ya que la moto la tengo desmontada por fascículos ( Lo sabe bien Kmr_one ).
Bueno seguiré atento que esta interesante tu post y quiero ver esos carenados ya acabados.


Un Saludo.

kyra escribió:tengo pensado buscar el basculante de la rs nueva,mas que nada por cambiar un trozo de hierro por otro

Ya me diras como queda de altura etc que estoy para hacerlo pero me da que el amortiguador de origen sera demasiado largo y dejara la moto muy alta...y no me hace cambiar el kundo....xD

brujero escribió:esto de estar en paro y no tener ingresos es jodido de la hostia pero algún día tendré todo listo y montado ya que la moto la tengo desmontada por fascículos ( Lo sabe bien Kmr_one ).

Si pero poco a poco lo iremos sacando tu tranquilo,lo dificil ya lo tienes que era conseguir una moto

brujero escribió:Que tal
j*der te quedo bien el chasis aunque no lo pulieses xDD, ya se yo lo que es pulir mima el mio me esta dando dolor de cabeza, pero poco a poco voy haciendo yo estoy puliendo el chasis,barras y basculante a espejo o semejante xD, pero que quede bien es muy jodido.
Yo también estoy a los pocos, esto de estar en paro y no tener ingresos es jodido de la hostia pero algún día tendré todo listo y montado ya que la moto la tengo desmontada por fascículos ( Lo sabe bien Kmr_one ).
Bueno seguiré atento que esta interesante tu post y quiero ver esos carenados ya acabados.


Un Saludo.

Bueno poco a poco tienes mas tiempo.de hacerlo bien.Me hubiese gustado pulirlo pero me cuesta muchisimo.el carenado este finde avanzara bastante.
Y haber si nos enseñas algo me dejas intrigado jejjeej..hay hay madre cob kmr.cuidado que es peligroso jjejeje.

kmr_one escribió:

kyra escribió:tengo pensado buscar el basculante de la rs nueva,mas que nada por cambiar un trozo de hierro por otro

Ya me diras como queda de altura etc que estoy para hacerlo pero me da que el amortiguador de origen sera demasiado largo y dejara la moto muy alta...y no me hace cambiar el kundo....xD

brujero escribió:esto de estar en paro y no tener ingresos es jodido de la hostia pero algún día tendré todo listo y montado ya que la moto la tengo desmontada por fascículos ( Lo sabe bien Kmr_one ).

Si pero poco a poco lo iremos sacando tu tranquilo,lo dificil ya lo tienes que era conseguir una moto

Claro eso lo pense que no me serviria.pero como llevo el de serie me daria igual buscar un amortiguador de esa medida.si nos podria hacerle unas vieletas o algo...te tendre informado jejejje

Hubo una temporada que todos pulian tambien en 50s luego 4 ignorantes decian que era tunning para mi te quedara de muerte

El embrague es una gran mejora y si dicen pijada lo mismo que ariba.. ignorancia montate un ajp puede con 5 muelles malossi suplementado con arandelas
5 discos y puede sobrado

me gusta ser de los pioneros en algunas cosas y que la gente se de cuenta que es posible o factible

Podrias poner como fue la adaptacion de las horquillas a la rs si te a sido montar y ya esta o esta aun verde

Lo del basculante pues un pionero mas luego veras como aparecen mas

Un 10

Saludos !

cada uno puede calificarlo como quiera ,quien lo lleva y le gusta es ami jjejeje,pulido tiene que ser tremendo,y lo quiero hacer,no para esta vez ,pero se ara ,

el embrague es que me llamo la atencion,y es algo que no esta de mas,,

la horquilla a falta de probar la tija superior,va con los mismos rodamientos que la antigua,los e puesto nuevos,pero la misma medida,e cortado los topes de la tija inferior,y se los hare en su sitio,por que molestaban,
cuando adapte la llanta explicare bien con las medidas todo,asi si alguien lo necesita

hola a todos,aqui traigo algun pequeño avance,haber que opinais,
saludos

Vigila con el carenzi, que a mi me salió rana. Revisa el rodamiento de cabeza de biela.

Menudo trabajo que tiene ese carenado, sigue así

Sigue asi que la dejas muy bien como cambia con el carenado puesto ehh

Elixio escribió:Vigila con el carenzi, que a mi me salió rana. Revisa el rodamiento de cabeza de biela.

Menudo trabajo que tiene ese carenado, sigue así

me fije y no tiene juego ni arriva ni lateral.
Si tiene curro pero el resultaado no es el que esperaba .pero bueno.jjejeje

Koke-t escribió:Sigue asi que la dejas muy bien como cambia con el carenado puesto ehh

Si que canbia si estaba desnuda sin el.

Franpanigale escribió:que airsal es?

lo del carenzi.. yo lo llevo ya desde hace un año y como el primer dia

Un 70de aluminioo con un segmento..

Buenas.
j*der para el trabajo que has hecho, menudo curre tienen esos carenados estan que flipas.
Ya se ve a simple vista un cambio radical asi que sigue asi, yo de momento ando sin animos de seguir con la mia no se si seguir puliendola o hacerle caso a Juan y pintarle de una vez el chasis de dorado como tengo las llantas, aun sigo indeciso pero ya tirara para adelante de una o otra forma.
Bueno sigue asi que esta quedando bien y quiero verla acabada.

Saludos.

brujero escribió:Buenas.
j*der para el trabajo que has hecho, menudo curre tienen esos carenados estan que flipas.
Ya se ve a simple vista un cambio radical asi que sigue asi, yo de momento ando sin animos de seguir con la mia no se si seguir puliendola o hacerle caso a Juan y pintarle de una vez el chasis de dorado como tengo las llantas, aun sigo indeciso pero ya tirara para adelante de una o otra forma.
Bueno sigue asi que esta quedando bien y quiero verla acabada.

Saludos.

si lo vieses de cerca apreciarias los fallos,que no son pocos, pero bueno,estan aceptables,y la satisfaccion de haberlos echo yo,,

lo del chasis estoy igual que tu, empece puliendo me harte,y pinte,cuando empece a montar ralle el chasis,a pesar de ir con mil ojos,ahora como estoy un poco mal de la cabeza,e decapado ,lijado hasta el grano 2000,y esta es la mierrrrdddd, de resultado,
creo que el problema aparte de mi cerebro jajja,son los discos de fieltro..
agradeceria algun consejo sobre pulido,,
y no te desanimes,cambia de cosa,y ya volveras a pulir,

Si quieres proteger las cosas sin que se rallen al montarlas usa el papel flim

Luego lo cortas y listo

Elixio escribió:Si quieres proteger las cosas sin que se rallen al montarlas usa el papel flim

Luego lo cortas y listo

Sii.film de la cocina..no lo habia oido.tomo nota.jjeje

valla tela tio, menudo currazo que has echo , muy bien el chasis jejej y ahora lo has montado con film jajajaj las llantas ya las tienes adaptada? no se yo si no te quemara la tapa y ten cuidado que es una pena, yo tengo dos juegos y los dos los tengo quemados, y buen motorcejo, yo tengo un r2 y te lo dejo bien de precio que veamos el proyecto terminado yaa . un currazo y sigue trabajando con esa culo avispa- chester jjajajaja

Adrimk17 escribió:valla tela tio, menudo currazo que has echo , muy bien el chasis jejej y ahora lo has montado con film jajajaj las llantas ya las tienes adaptada? no se yo si no te quemara la tapa y ten cuidado que es una pena, yo tengo dos juegos y los dos los tengo quemados, y buen motorcejo, yo tengo un r2 y te lo dejo bien de precio que veamos el proyecto terminado yaa . un currazo y sigue trabajando con esa culo avispa- chester jjajajaja

jajajja te as dado cuenta heee,son las chapas de la chester de 250,hice moldes antes de darsela a mi compañero,,

,la llanta estoy a la espera de los rodamientos,por que pensaba que los de la llanta nueva me servirian ..pero no jaaj,
necesitan rodamientos ((6002 hrs))vamos de 15-32-9 con el protector ,,y hacer dos casquillos,cuando la adapte pasare todas las medidas

a lo de quemar la tapa te refieres a que me roce la rueda con la quilla??si es eso,es por que aun no estaba cogido el carenado por detras,.lo que no se en marcha que pasara jajaja

buenas a todos,vengo con algun avance y varios atrasos jajjaaj,

los rodamientos ya los tengo puestos en la llanta,me dirijo felizmente a colocar la llanta y mi sorpresa ,que esta totalmente desplazada a un lado ,jajjaja,

no se si buscar la trasera de la aprilia del 2006,o separar el disco con casquillos y tornillos mas largos,es factible lo de separar el disco,midiendo y dejandolo todo bien centrado,o hay peligro de que se valla todo a tomar por culllll..

saludos

yo al meter la llanta de tzr en estas horquillas con un tjt me toco suplementar el disco 5mm y hacer pletina para meter la pinza hacia dentro te dejo el link para que veas las pocas fotos que quedan aunque podria subirlas

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 5&start=90

La verdad es que me arepiento porque lo hice para poder montar el tjt en e sas horquillas, rode asi bastante sin problemas pero ten en cuenta que es faena.. tu primero centra la rueda y luego ya mides todo

Mejor que montes las de gpr pero pesan mas que las de rs y al loro con el disco trasero puede que te toque adaptar el freno de gpr

Y atento en lo que sobresale de la pipa el eje a la hora de poner la tija de ariba puede que te toque suplementar el rodamiento de abajo todo esto para aportar algo seguramente ya lo tienes mirado

Poderse se puede adaptar,vi muchas rs con barras marzocchi y llantas de rs y mismo aqui en el foro,flaming tenia su gpr antigua con barras marzocchi y llantas de rs con disco tjt

Que gusto de orquillas jefe , acopla ruedas de rs nueva , ya que estas mas chulas de estetica y sera mas facil , aunque pesen algo mas , y si no , te animo a adaptar eso , es trabajo , pèro es lo que requieren estas 50ss