50's OFF-ROAD

Yo todo lo que pinto lo hago con esas pinturas, tengo la tienda a 30 metros

Buenass, perdonad por no tocar esto mucho, pero es que no he avanzado prácticamente nada con esto de los exámenes, cuando los acabe ya me pondré a darle fuerte con la limpieza y pintura. Os dejo un adelanto que me ha dado tiempo a hacer hoy, con el vinilo de carbono ya se queda mejor eso

Queda guapo en carbono.
Cada dia me gusta mas la aerox con poca cosa van muy bien.
Un saludo.

Me cambian este escape por un c16. ¿Cómo lo veis para la preparación que llevaré? recuerdo: Cilindro athena 70cc alu, 21 dellorto, embrague y variador de serie (lo cambiaré si decido quedarmela) rodillos por confirmar.

No está en tan buen estado como este pero podría dejarlo mas o menos igual. Es un cambio viable o no merece la pena?

No te sabría decir, porque no sé cuanta diferencia hay entre esos dos... respecto al escape, parece nuevo

Saludos

javier_ryz8 escribió:Queda guapo en carbono.
Cada dia me gusta mas la aerox con poca cosa van muy bien.
Un saludo.

Gracias javi, la verdad es que yo estoy deseando de montarla y probarla, pero el tiempo me lo impide...jeje

Elixio escribió:No te sabría decir, porque no sé cuanta diferencia hay entre esos dos... respecto al escape, parece nuevo

Saludos

Gracias elixio ha quedado bien para mi gusto. A no ser que me digan que hay gran diferencia me quedaré con este, pero la gente no se anima a colaborar..

Yo no lo cambiaria,perderas salida ganaras algo de punta eso si,pero no podras poner la patilla central de la moto y llevaras un escape no homologado que no es problema pero si es homologado y encima va bien mejor.

Entonces ni de broma lo cambio lo que busco son bajos y que la moto responda bien, muchas gracias javi

Dejo por aqui algo mas, debido al poco tiempo que tengo ahora mismo no estoy avanzando nada, cuando tengo un hueco voy haciendole algo. Os dejo unas fotillos de lo ordenaito que tengo el sitio y de las barras de suspensión despues de restaurarlas un poco. Saludoss

Sigue asi, lo de las suspensiones un buen detalle que se nota, yo tengo que hacer lo mismo, solo te faltaba pegarle una pintadita a lo gris y como nuevas :d

saludos

lo de las pegatas esta muy bien, ¿pero le has cambiado aceite y retenes? que jodío eres

¿Eso que es un escutre o la moto de meccano? Tira a montarla

said-20 escribió:Sigue asi, lo de las suspensiones un buen detalle que se nota, yo tengo que hacer lo mismo, solo te faltaba pegarle una pintadita a lo gris y como nuevas :d

saludos

Si mas adelante tendré que pegarle un pintaillo, ya cuando me ponga con el tema de la pintura, saludoss

Elixio escribió:lo de las pegatas esta muy bien, ¿pero le has cambiado aceite y retenes? que jodío eres

¿Eso que es un escutre o la moto de meccano? Tira a montarla

Aún me falta cambiarle el aceite, retenes no se si le cambiaré porque no parece que esten en mal estado
A lo de montarla... A ver si hecho tiempo, cuando la coja con ganas la monto en un ratillo

Por cierto, alguien sabe la cantidad de aceite en cada barra y sae??

Alguien sabe algo? Por internet no he encontrado nada seguro..

Buenas chavales, en breves tengo que hacer un pedido para la aerox y tengo que pedir rodillos. Me sabríais decir que peso aproximado me haría falta? Recuerdo preparación:
-Cilindro athena 70cc alu 1 seg
-Carburador 21 dellorto
-Variador de serie
-Embrague de serie con muelle grande amarillo
-Escape Yasuni R.

Pediré dos pesos de rodillos distintos a ver si con dos acertara y me fuese bien, espero ayuda

Que putada lo de las horquillas.. ¿Y si llamas a Yamaha preguntando? Quizás te resuelvan la duda

Espera que se pase Said por aquí 8

tema de rodillos es un mundo tio, es dificil de ayudarte, pero bueno, estara entre 4gr y 6.
yo de ti gastararia en varidor y embrague, estas perdiendo gran parte del rendimiento motor

said-20 escribió:tema de rodillos es un mundo tio, es dificil de ayudarte, pero bueno, estara entre 4gr y 6.
yo de ti gastararia en varidor y embrague, estas perdiendo gran parte del rendimiento motor

vale pues pediré varios pesos diferentes y a probar..jeje
Lo de variador y embrague aún no lo pondré, por lo menos hasta que no la termine y vea si me la quedo o la vendo, pero está claro que si me la quedo si le montaré su variador y embrague. Tengo en mente ya un acabado de pintura, ahora lo adjunto y me decís que tal veis saludos!

Por cierto, medida de aceite de las horquillas he visto 75cm3 por barra y sae 15, puede ser correcto?

Si consiguiera dejarla asi ya me daría por satisfecho

Buenas, voy poco a poco con la aerox, el tiempo no me permite mas..jeje

Hoy me he puesto a reparar los pinchazos de ambas ruedas, compre un kit de reparación, pero mi sorpresa es que no tiene ningún agujero, sino que pierden aire por donde se une la llanta y la goma. Alguien que sepa por qué es esto? Supongo que llevará una junta o algo, pero se puede reparar? Espero ayuda compis, saludoss

Hay dos opciones que se me ocurren. O Estan las gomas mal puestas o tienes las dos llantas jodidas...

Hombre, las llantas no parece que esten dobladas ni nada. Las gomas si son un poco antiguas por lo que se ve pero no se si será por eso o no se, gracias elixio y espero mas respuestas
Saludos!

Que son tubeles las ruedas,no llevan camara?
Si son tubeles sera cosa de los neumaticos o de las llantas en mal estado,si se puede mete camara y a correr.
Encontraste la cantidad de aceite que lleva en las barras al final.

Un saludo.

Si estas son sin recamara, se le ve algun que otro pinchazo reparado con el kit este. Yo creo que estas motos son sin recamara no? La tuya las lleva?

Las barras si, son 75cc por barra, sae 15 aprox.

Deja la rueda durante unos dias a 3kg de pression, tranquilo que no rebentara, asi se asentara bien, no la uses mientras tanto

Tema de rodillos, puedes ir jugando con 3 y 3 de diferentes pesos, asi te ahorras de comprar muchos rodillos

la cntidad de aceite y sae, ronda eso, si,

El problema es que se desinfla en un dia mas o menos, las voy inchando cada dia no?

Respecto a los rodillos gracias por la información, no había caido en eso, seguro que me ahorra un dinerillo en rodillos jeje

No se lo que llevara nunca e pinchado con esta,prueba lo de meterle 3kg y haber que pasa.

Si, haré eso, de todas formas no tengo nada que perder, si no funciona compraré gomas nuevas y a correr

no, inchala a 3kg, y deja la moto un par de dias sin usarla, para que se asiente bien, y si es con la rueda que no toque al suelo mejor que mejor

Si si, hoy si puedo me llegaré a la gasolinera y las pondré a 3kg. Ahora mismo las tengo desmontadas y la moto casi que también asique no las usaré, espero que funcione el truquillo jeje