50's OFF-ROAD

RyZMoust escribió:Esas yamaha son realmente buenas,me encantan,en cuanto pueda me are con una si te sirve de algo yo llevo en un top rosa cn el r3 y con el oko21 un 100 de alta y un 40 de baja y la aguja en el medio y va de miedo

Hola ryzmoust
esa configuración llevo pero con el 24. Y el scr rl. Y va genial a partir de 9.00rpm en medios regular y vajos nada empieza a funcionar entre 4000 - 6000rpm.

Esta muy bonita para los años que tiene, la verdad, yo la dejaria negra en vez de azul como en la última foto.

Saludos.

mtx_mtx escribió:Esta muy bonita para los años que tiene, la verdad, yo la dejaria negra en vez de azul como en la última foto.

Saludos.

si la verdad que negra tiene su encanto. Quizás me quede con las tapas y las lije y pinte de negro.y las llantas las pula y deje los radios negros. Y algo más no se. En negro brillo y mate.
una cosa. ¿És normal que la rueda delantera este tan junta a la quilla?

Como me gustaria catarla macho,la estabas carburando con su filtro de casa verdad ?
Carburar estos chismes con filtro es bastante dificil macho yo a la mia si la pongo filtro no me arranca para que te agas una idea estoi esperando que me llegue la caja del filtro de serie para ponerme con ello echate un kit de chicles pienso que lo necesitaras es mui importante que la moto valla bien carburada
De todas formas al ser una moto de carretera el unico problema es el ruido que sin filtro es espsntoso,seguire de cerca a tu pequeña yama

Gracias Myzmoust. Creo que mi problema de ve ser el escape aver si encuentro un r3 o en su defecto un r2. También estoy barajando en preparar el motor del que tengo de reserva a carrera c44 con cilindro de serie.y un tubo homologado.
espero que en esta ya le pueda montar las tapas azules que ya las tengo

Esque tube una con el carenado de Checa cuando era mas pequeño,de serie entera y se la di a uno por cuatro perras y me da pena macho ese carenado azul esta bastante bien
Espero que des con el problema

RyZMoust escribió:Esque tube una con el carenado de Checa cuando era mas pequeño,de serie entera y se la di a uno por cuatro perras y me da pena macho ese carenado azul esta bastante bien
Espero que des con el problema

RyZMoust escribió:Esque tube una con el carenado de Checa cuando era mas pequeño,de serie entera y se la di a uno por cuatro perras y me da pena macho ese carenado azul esta bastante bien
Espero que des con el problema

Hola je je je esa tzr checa es guapa guapa.
espero dar pronto con el problema. De momento reuniendo piezas. Y buscando cigüenal c44 para el de serie. Y así luego pasar Itv. Y ya estará todo. Je je je es un decir que luego quiero montar un top 85.o un 90-95cc pero ya son palabras mayores.el 85 es más factible.
hoy me llego un paquete.je je je dejo foto.

Una cosa para comprovar el diámetro del oko mido con el pie de rey. La entrada a la tobera, ¿su interior? (Fhoto oko4).

RyZMoust escribió:Como me gustaria catarla macho,la estabas carburando con su filtro de casa verdad ?
Carburar estos chismes con filtro es bastante dificil macho yo a la mia si la pongo filtro no me arranca para que te agas una idea estoi esperando que me llegue la caja del filtro de serie para ponerme con ello echate un kit de chicles pienso que lo necesitaras es mui importante que la moto valla bien carburada
De todas formas al ser una moto de carretera el unico problema es el ruido que sin filtro es espsntoso,seguire de cerca a tu pequeña yama

Ami con el filtro de casa me encanta el sonido. Parece de serie. Pero notas que hay chicha.

Ese termometro como va la toma a la culata?

RyZMoust escribió:Ese termometro como va la toma a la culata?

pues si te digo la verdad sobre como va puesto no tengo ni idea. Supongo que por el tubo que va del radiador al motor. Por la parte de la brida y luego apretar y esperar que no pierda por hay el refrigerante.

Un poco raro eso estube apunto de pillar uno de esos

RyZMoust escribió:Un poco raro eso estube apunto de pillar uno de esos

¿De carburador te refieres o al sensor de temperatura.? El carburador tiene buena pinta pero quiero saber que tipo de chicles lleva para poderla carburar.

Hola de nuevo. Después de solucionar lo del plato cadena y demás historias. Me falta todavía soldar el soporte motor. Por falta de tiempo. Ara noto que al ralentí suena más el embrague, si embrago en punto muerto deja de hacerlo. He probado a tensar desde la maneta però sigue igual.¿tengo que tensar desde la maza.? ¿aflojar tuerca y apretar el tornillo central? Y ¿cuanto tengo que apretar? O ya me toca cambiar embragues? Gracias chicos.

andromalyus escribió:
RyZMoust escribió:Un poco raro eso estube apunto de pillar uno de esos
¿De carburador te refieres o al sensor de temperatura.? El carburador tiene buena pinta pero quiero saber que tipo de chicles lleva para poderla carburar.

Hola de nuevo. Después de solucionar lo del plato cadena y demás historias. Me falta todavía soldar el soporte motor. Por falta de tiempo. Ara noto que al ralentí suena más el embrague, si embrago en punto muerto deja de hacerlo. He probado a tensar desde la maneta però sigue igual.¿tengo que tensar desde la maza.? ¿aflojar tuerca y apretar el tornillo central? Y ¿cuanto tengo que apretar? O ya me toca cambiar embragues? Gracias chicos.

Novedades.y una consulta.
novedades se jodio la bomba de agua. Así que cambiamos la tapa por la que tenia del otro motor. limpiar desmotar radiador.limpiar conductos refrigerante limpiar cilindro. Etc etc.Un R3 con unos bollos. Que salio bien de precio.Y lamentablemente no me sirve para tzr es corto de sm. AQUÍ VIENE LA CONSULTA: se podría acoplar? como puedo hacerlo? Ideas porfa.

Hola gente. Perdonar por no entrar antes. El curro me time absorbido.
bueno las novedades son que al final pude poner el r3. Tube que comprar unas boquillas. Y aún así no quedo perfecto. En las fotos se ve la palanca de freno tocaba con el tubo. Y casi no frenaba.lo lleve a cortar para que no tocara así que elimine el soporte que trae.para sujetarlo al chasis.también cambie las estriberas y son de la tzr moderna.ya que la mía izquierda se rompió un día que me la tiraron al suelo.le puse intermitentes delanteros al principio eran de led pero no funcionaban bien y eso que tenia las resistencias, luego me los jodieron(los ro pero cuando la tiraronal suelo) asi que busque y encontre estos de origen traseros de tzr moderna.cambie la tobera de admisión por una RQ360. Y mejoró algo el problema que tenia de carburación. Pero poca cosa. Conseguí también un cableado entero que esta por poner. Ya que tengo problemas con el paro motor del bombón.
Actualmente voy con una carburación de 98 de altas. Y aguja jjh en el 2°clip desde abajo. Yo creo que necesito un 95.el de bajas es un 40 si la memoria no me falla.
y eso es todo creo. Dejo fotos.
saludos a todos.

Hombreee ya tenia ganas yo de volver a ver esa yamaha,a lo que me referia es a el termometro digital ese que compraste,me queria hacer con uno,bueno que tal va con ese r3 tiene ser agil de cojones el molinillo .
Porcierto as notado mucha diferencia del scr al yasuni?esque ya no tengo la mh y la rieju que me e echado tiene un scr rl por abajo de 70 y nose...

RyZMoust escribió:Hombreee ya tenia ganas yo de volver a ver esa yamaha,a lo que me referia es a el termometro digital ese que compraste,me queria hacer con uno,bueno que tal va con ese r3 tiene ser agil de cojones el molinillo .
Porcierto as notado mucha diferencia del scr al yasuni?esque ya no tengo la mh y la rieju que me e echado tiene un scr rl por abajo de 70 y nose...

Hola pues la verdad son muy parecidos en mi opinión. Quizás el SCR rl sea un poco más agresivo. Y el r3 lo noto más línea.el reloj de temperatura miro a ver si tengo una foto donde salga. Y la verdad que va bien. Quizás marque menos tempera de la que es, pero debe ser por donde esta puesto el sensor.lo puse por dentro del conducto de agua de la culata. Y quizás solo reciba temperatura a menos grados de Li que es realmente. Pero así me curó en salud. Y dejo calentar antes de estrujar. La temperatura máxima que he visto yo es de 61 grados. Aquí dejo las fotos. De momento se sujeta con brida. Pero ya lo pondré mejor. Se admiten sujerencias

El basculante cromado ¿lo trataste tu?
La verdad que esta muy guapa aunque para mi gusto le hubiera puesto un r3 largo no uno de sm.

wilortzr escribió:El basculante cromado ¿lo trataste tu?
La verdad que esta muy guapa aunque para mi gusto le hubiera puesto un r3 largo no uno de sm.

Hola wilortzr tienes toda la razón. Pero por 50€... en fin. El cromado no lo hice yo.

A mi personalmente no me gustan nada los cromados, yo tendria el basculante negro a conjunto con el chasis, pero la verdad que te tiene que gustar a ti.
Por 50 euros es un buen precio para un r3, quizás pudieras llevarlo a un herrero que te hiciera un tramo mas largo para poder anclarlo correctamente.
¿Que ruedas llevas? sava? slicks?

wilortzr escribió:A mi personalmente no me gustan nada los cromados, yo tendria el basculante negro a conjunto con el chasis, pero la verdad que te tiene que gustar a ti.
Por 50 euros es un buen precio para un r3, quizás pudieras llevarlo a un herrero que te hiciera un tramo mas largo para poder anclarlo correctamente.
¿Que ruedas llevas? sava? slicks?

Dunlop moto3 rayados. A los cuales les queda poca vida. Estoy pensando en unos sava. Tengo que asegurarme de que las medias sean equivalentes. Para un futuro itv.

Bueno gente pongo novedades.
La tzr me lleva loco. Si no es una cosa es otra en fin. De carburación esta mal desde que llegó el mal tiempo.
Pero no me preocupa mucho. Sólo es a la hora de arrancar y los primeros metros en cuanto giro puño va perfecta.
Bueno al tema.
Novedades encontré cúpula azul je je je
Por fin quite la cúpula pintada.
Llantas y neumáticos nuevos. Dunlop tt900gp a un precio insuperable. 160€ y venía con bombas del.tras. radiador estriberas todas completas. Horquilla completa con manetas, piña luces. Todo todo.
Filtro de aire completo. Deposito gasolina, vasculante,guarda barros,protector cadena y todas las tapas finta con faro,piloto trasero asiento,relojes araña. Bombin llave, buff de todo solo me falta un chasis y tengo otra tzr. Ja ja ja
La suerte es que los plásticos son azules también. Jajjaa y todo por 160€ en serio y perdí un r2 por 60€ por un día. En fin.
Dejo alguna foto de como queda con las llantas negras y los neumáticos Dunlop.
Le hice alguna mejora. Como latiguillo metálico y la bomba nissin radial y la verdad sol cambiando el latiguillo ya se nota. Pero ahora solo con un dedo y suave sin hacer casi fuerza. Ahora si que frena para poder correr ja ja ja.
Bueno si todo va bien la semana que viene por fin me pondrán el otro como
El que lleva el top85. Con barrilete top.
Embragues voca carbono, para provar que tal van. Le pondré el 24 que llevo. Y otro r3 que encontré con la panza perfecta bueno casi.lo que esta mal es el último tramo hasta el silencioso que esta soldado. Pero no creo que me de problemas.
Y en fin eso es todo de momento.

Que conservada está esa tzr, me gusta mucho, me recuerda a mis épocas de chiquillo con los ciclomotores

Un saludo

Hola chic@s
De pues de mucho tiempo sin pasar por mi post. Os dejo fotos de mis últimas chuches. Neumáticos mc 50 Race soft. Válvulas de 90 grados.y chaqueta de piel.
Espero vuestras opiniones.
Decir que los neumaticos mitas, son Sava. Y que se montaron sin recámara. Ya os contaré que tal las notó. De momento bien pero no tienen ni dos semanas. Y la chupa me costo 100€ una ganga.
Hasta pronto y felices fiestas

como molan las cubiertas nuevas jejeje,ahora a disfrutarlas,que ya toca,saludos

Aquí la chaqueta
Me la deje porque tenia que reducir las fotos. En fin como no tengo PC. Se jodió al principio de unirme al foto y ya desde siempre desde el móvil.

kyra escribió:como molan las cubiertas nuevas jejeje,ahora a disfrutarlas,que ya toca,saludos

Gracias kyra si la verdad que tengo ganas de pillar algunas curvas. Pero antes va la carburación y el carenado que lo quite para soldar un soporte.

Hola compañeros. Después de un tiempo. Sin novedades. Os enseño las últimas mejoras.
Basculante, sistema de freno y llanta de tzr nueva. Mañana horquilla sistema de freno y llanta delantera de tzr nueva
El basculante tenia óxido así que lo lije y pinte en negro mate. Luego le di con laca anticalorica para escapes. ( no tenia otra ) el sistema de freno desmontado limpiado y purgado. La llanta monta los neumáticos sava/miras mc50 que monte en las llantas doradas. Esas llantas perdían aire.así que me decidí por fin a montar estas. Que hace como un año que las tenia guardadas. Decir que la suspension trasera la cambie otra vez, ya llevo 3, me la trajeron de Almería procedente de una tzr 80cc con 9000km.

La tienes muy mimada ehhh

Nunca te a rondado pintar las botellas de las horquillas en negro???

Koke-t escribió:La tienes muy mimada ehhh

Nunca te a rondado pintar las botellas de las horquillas en negro???

Hola Koke-t. Gracias por comentar
Si que lo he pensado. Tengo la horquilla de la nueva tzr que ya son negras. A las que le he puesto un vinillo efecto carbono.y creo que queda genial. Aver si esta semana lo monto y subo fotos. Estoy buscando un reemvio de km.o de tzr nueva o de alguna otra para acoplar. Tiene que ser de lado derecho.

50's OFF-ROAD

Os presento mi tzr. Terminando proyecto ya falta poco

Re: Os presento mi tzr. Zapatos nuevos Sava.

Re: Os presento mi tzr.novedades fotos!!!

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Re: Os presento mi tzr.novedades ¡CARBURADOR fotos! MÁS PROB

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Re: Os presento mi tzr últimas fotos!!!! Con zapatos nuevos!

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