Elixio - Rieju Rs2 Matrix: ITV lista/lectura para dormir

[Elixio]

pd: ¿Cómo se cambia el título del post? Había leido algo para cambiarlo pero no recuerdo ni dónde ni cómo

Para cambiar el titulo te tienes que ir al primer mensaje, una vez allí le das a editar y borras solo el titulo ( te lo digo por que la 1º vez borre todo el texto XD ) y ya pones el titulo que quieras.

Perfecto Muchas gracias

Cuando tenga todo el tubo terminado pondré más fotitos Solo me queda repintarlo, ponerle fibras en el silenciador y todas las tóricas del escape, que no me llegan

[Elixio]

Hola de nuevo chicos

El tubo lo repinté la semana pasada y lo he dejado una semana secando, colgado como un jamón

Le he puesto la junta de la entrada y la boquilla, asique el cuerpo ya lo tengo listo...¡SIGUEN SIN LLEGARME LAS JUNTAS DEL SILENCIADOR! Cagon dena...

A todo esto, unas fotitos, para animaros algo

tubo r2.jpg

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tubo r2 (2).jpg

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Y la junta tórica de la que nadie se acuerda

tórica tubo.jpg

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En fin, las próximas imágenes serán del tubo completo PALABRA

Saludos

[ordnaS]

Se ha quedao como nuevo no?? haber pa cuando esas juntas y la fibra!!!

[Elixio]

Pues ya ves..Haber si el lunes me acerco y les pregunto por las juntas...si se acuerdan

Saludos

[Elixio]

Bueno chic@s, el escape ya está acabado completamente, he tardado pero ha valido la pena

¡Fotos!

PICT0869_opt.jpg

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Aqui con las juntas nuevas puestas, me han costado 6€, y no las encontraba ni en tiendas especializadas en juntas... Hay 3 y su medida es 52x2.

Eso amarillento que veis ahí es grasa, para que no se muevan

PICT0870_opt.jpg

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PICT0871_opt.jpg

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Aqui el silenciador, que por 15€ no se puede pedir más

PICT0874_opt.jpg

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PICT0875_opt.jpg

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Y aquí un detallito de las tuercas y arandelas..de inoxidable y las juntas de klingerit, echas por un servidor

Las próximas fotos serán del negrito que voy a transformar MHUAHAHAHAHAHH

¡Saludos!

[Elixio]

¡Hola foreros!

Pues como ya tengo acabado el escape, ahora me voy a dedicar al cilindro.

Como he comentado ya antes, es un Top negro de 70cc y voy a camuflarlo para que parezca como el de serie por fuera..También necesitaría saber si el cilindro está bien, o si vale la pena hacer algo.

Por lo que he visto, tomando las mediciones, el cilindro ya ha sido rectificado, pues mide 48,75mm de dtm. ¿En un principio es de 47,5mm de dtm, no?

Os pongo las lecturas de las medidas, por si no veis bien las fotos

Cilindro: 48,75mm dtm interior

Pistón (cabeza): 48,70mm dtm

Bulón: 12mm

Segmentos: 1,4mm de grosor

Aquí tenéis unas fotos del negrito

Diámetro cilindro.jpg

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Medición del cilindro

Diámetro cilindro detallado.jpg

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Por si no se ve

culata.jpg

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interior culata.jpg

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Os presento a la culata; foro culata, culata foro

pared negrito.jpg

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pared negrito2.jpg

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pared negrito3.jpg

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pared negrito4.jpg

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Las paredes del cilindro yo las veo bien..¿Qué decís vosotros?

transfer.jpg

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boca escape.jpg

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A mi parecer, los transfer y la boca del escape no están tocados.. (la boca es de 28mm dtm)

bulón.jpg

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segmentos.jpg

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pistón.jpg

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pistón2.jpg

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pistón3.jpg

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pistón4.jpg

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Esto también lo veo bien...pero espero opiniones

El cilindro no sé cuantos kilometros tendrá echos... Conmigo no más de 2000

Espero vuestras respuestas y seguiré subiendo fotos de los avances.

Saludos

[wilortzr]

Tengo entendido que el top negro mide 49mm de dmt, no esta bien usar el pie de rey para mirar interiores cilíndricos pues falsea la medición y no es precisa. Si no tienes los útiles adecuados como el alexómetro y micrómetro ves a cualquier sitio de rectificados y ellos te lo medirán correctamente.

[Elixio]

Tengo entendido que el top negro mide 49mm de dmt, no esta bien usar el pie de rey para mirar interiores cilíndricos pues falsea la medición y no es precisa. Si no tienes los útiles adecuados como el alexómetro y micrómetro ves a cualquier sitio de rectificados y ellos te lo medirán correctamente.

Cagada la hemos

Pues no tengo ninguna de las dos herramientas..Además no conozco ninguna casa de rectificados en barcelona capital..

Si alguien es de por aqui que me lo indique en el post

Saludos y gracias

[Mathew_spike]

Rectificados Bertran c/industria nº108 por cierto el cilindro está dpm.

[Elixio]

Rectificados Bertran c/industria nº108 por cierto el cilindro está dpm.

Muchas gracias Mathew, intentaré ir en esta semana para tener las medidas exactas y preguntar precios

[victor jog]

el cilindro esta de 49mm,lo que pasa que habras medido regular por lo que te han dicho.


el piston por el centro y abajo veras que si lo mides es algo mas gordo que por arriba.



los segmentos de 1,4mm de grosor los veo demasiado gordos,pensaba que llevaban de 1mm.



las tuercas del silenciador del escape si te fijas los escapes de nuevos las traen de freno metalico,es decir son algo mas cerradas como en forma de embudo.


esas que has puesto se te van a aflojar,yo lo que hago es a las tuercas normales las pillo en el banco y doy un martillazo en vez de cerrar el banco apretando,entonces las tuercas se ahuevan un pelin y ya entran como si fueran de freno metalicas,si te pasas pues coges una nueva y si entra casi normal pues le das otro martillazo.




como van a decir todos que es una chapuza,la verdad que eso solo es para hacerlo en elementos donde una tuerca de freno normal se derrite el plastico que lleva como es el caso del escape.

[Elixio]

el cilindro esta de 49mm,lo que pasa que habras medido regular por lo que te han dicho.


el piston por el centro y abajo veras que si lo mides es algo mas gordo que por arriba.



los segmentos de 1,4mm de grosor los veo demasiado gordos,pensaba que llevaban de 1mm.



las tuercas del silenciador del escape si te fijas los escapes de nuevos las traen de freno metalico,es decir son algo mas cerradas como en forma de embudo.


esas que has puesto se te van a aflojar,yo lo que hago es a las tuercas normales las pillo en el banco y doy un martillazo en vez de cerrar el banco apretando,entonces las tuercas se ahuevan un pelin y ya entran como si fueran de freno metalicas,si te pasas pues coges una nueva y si entra casi normal pues le das otro martillazo.




como van a decir todos que es una chapuza,la verdad que eso solo es para hacerlo en elementos donde una tuerca de freno normal se derrite el plastico que lleva como es el caso del escape.

Gracias Victor

Entonces o no sé medir o este pie de rey no vale para nada

Iba a ponerle tuercas autoblocantes, pero un amigo me trajo estas de inox y se las puse. En el escape de serie también llevo tuercas normales y doy fe de que se aflojan jajaja

Si me da mucho por saco le pongo unas autoblocantes y las retuerzo un poco como tu dices

Y el pistón, en las faldas me daba 48.90mm de dtm, pero no me cuadraba que fuera más grande que el cilindro

Saludos

[wilortzr]

como van a decir todos que es una chapuza,la verdad que eso solo es para hacerlo en elementos donde una tuerca de freno normal se derrite el plastico que lleva como es el caso del escape.

Victor, vamos a dejar claro, esto es un muy buen consejo.
Yo veo bien que le indiques como hacerse una tuerca autoblocante casera para una emergencia, pero la recomendación buena es ir y comprar tuercas autoblocantes en una ferretería o tienda de suministros industriales.
Yo, alguna vez, que no disponía de dinero en ese momento para comprarlas o que era fiesta y no había ninguna tienda abierta. Yo también lo he hecho, pero algo provisional, es decir, que luego se va a sustituir por la pieza adecuada para ese trabajo en concreto.

[victor jog]

yo se lo he recomendado porque a mi me va bien eso,y yo copie la idea de tuercas que venden asi ya ahuevadas para que sean como de freno.

tampoco pongo en todos sitios tuercas asi,solo si se me aflojan un par de veces y no se pueden poner de freno normales porque se derrite la goma azul que es el freno.


el unico problema que al ahuevarlas un pelin no las puedes apretar ni con una 10 de tubo ni fija,solo con una inglesa o alicates,pero te quitas el problema tan coñazo que es tener las tuercas flojas a todas horas.

[Elixio]

Yo, alguna vez, que no disponía de dinero en ese momento para comprarlas o que era fiesta y no había ninguna tienda abierta. Yo también lo he hecho, pero algo provisional, es decir, que luego se va a sustituir por la pieza adecuada para ese trabajo en concreto.

yo se lo he recomendado porque a mi me va bien eso,y yo copie la idea de tuercas que venden asi ya ahuevadas para que sean como de freno.

tampoco pongo en todos sitios tuercas asi,solo si se me aflojan un par de veces y no se pueden poner de freno normales porque se derrite la goma azul que es el freno.


el unico problema que al ahuevarlas un pelin no las puedes apretar ni con una 10 de tubo ni fija,solo con una inglesa o alicates,pero te quitas el problema tan coñazo que es tener las tuercas flojas a todas horas.

Wilortzr, Victor_jog Muchas gracias a los dos, lo tendré en cuenta

Saludos

[Elixio]

Chicos, tengo una duda sobre la sonda de temperatura del termómetro de ebay. Me gustaría no perder el chivato de alta temperatura del marcador, y en la culata de mi negrito hay un tornillo que no sé de que es.

¿Sabéis si tiene alguna función en especial? ¿Vaciado? ¿Que ancho tiene la punta de la sonda de ebay?

Dependiendo del ancho, podría hacer una vaina de latón con ese paso, y así no tocaría el otro chivato

Tornillo culata.jpg

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Por el exterior..(es el gris)

Tornillo culata2.jpg

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Y el interior, sellado por las incrustaciones y el tiempo

Saludos

[wilortzr]

Si se te diera bien, podrías taladrar ese tornillo e incrustar ahí la sonda del termómetro, de esa manera no perderías el chivato original.

[Elixio]

Si se te diera bien, podrías taladrar ese tornillo e incrustar ahí la sonda del termómetro, de esa manera no perderías el chivato original.

Todo depende del tamaño de la sonda

Con este termómetro http://www.ebay.es/itm/200926729943?ssP ... 1497.l2649 lo único que podría hacer sería poner una T en el tubo de salida del cilidro, porque para la culata creo que sería demasiado gordo.

El termómetro me ha gustado

Saludos

[wilortzr]

Yo ese mismo lo llevo taladrado en la sonda original en derbi. Como tengo otro termómetro igual que ese sin instalar voy a ir a medirte el dmt de la sonda (puesto que es un poco mas gorda) para ver si te cabe en ese tornillo. Sino los termómetros de 3 euros si que te caben en el tornillo.

[Elixio]

Yo ese mismo lo llevo taladrado en la sonda original en derbi. Como tengo otro termómetro igual que ese sin instalar voy a ir a medirte el dmt de la sonda (puesto que es un poco mas gorda) para ver si te cabe en ese tornillo. Sino los termómetros de 3 euros si que te caben en el tornillo.

Muchas gracias wilortzr dependiendo de tu respuesta haré una cosa u otra

Saludos

[GuilleBeta]

Esta guapa esa Rieju tío!!

Te sigo el post a ver que le haces poco a poco cada vez me gustan mas este tipo de motos

Saludos!

[wilortzr]

Ese de tu link, mide 6mm de dmt la sonda.
Y creo recordar, que me corrijan si me equivoco, que los otros de 3 euros mide entre 3,5 y 4mm de dmt.

[manuelrr]

en el tornillo ese que quieres poner la sonda es por donde purgo yo el refrigerante,en mi moto llevo el termometro de ebay con la sonda dentro del manguito de la culata y 0 problemas

[Elixio]

Esta guapa esa Rieju tío!!

Te sigo el post a ver que le haces poco a poco cada vez me gustan mas este tipo de motos

Saludos!

Muchas gracias Guille Yo también me voy pasando por tu post

Felicidades, legalizado

Ese de tu link, mide 6mm de dmt la sonda.
Y creo recordar, que me corrijan si me equivoco, que los otros de 3 euros mide entre 3,5 y 4mm de dmt.

Bueno, esto será un poco complicado. El tornillo creía que era M6, pero al sacarlo me he dado cuenta de que es M8 con 16mm de largo, incluyendo la cabeza. Eso significa que si pudiera taladrarlo sería demasiado corto y parte de la sonda daría al exterior de la culata, porque dudo que sea tan pequeña.

Venden vainas con rosca de latón o acero inoxidable, investigaré más sobre los puntos de venta que tenga disponibles y de las medidas. Si lo veo viable procederé a comprarme ese termómetro y hacer las adaptaciones necesarias.

Con los otros de 3 euros sería más fácil...Pero no tienen iluminación

Aún tengo que quitar la pintura lijar y pintar el cilindro, pero mañana será el último examen y tendré las tardes libres para trastear

Saludos y gracias


edit: manuel, no había visto tu mensaje y no me deja citarlo editando el mensaje

También estoy mirandome la opción del manguito también, pero quiero complicarme un poco más la vida ¡Gracias!

[victor jog]

agujereas el tornillo y metes la sonda entera dentro del cilindro y pones nural entre el tornillo y el cable del termometro aunque yo del nural no me fio pero a veces sirve.

[Elixio]

agujereas el tornillo y metes la sonda entera dentro del cilindro y pones nural entre el tornillo y el cable del termometro aunque yo del nural no me fio pero a veces sirve.

El nural para emergencias y reparaciones rápidas, sino, déjalo guardadito para que no se gaste

Quiero intentar dejarlo bien echo, para no tener que meterle nural ni ninguna cosa por el estilo, pero gracias igualmente

[victor jog]

entonces como quieres meter la sonda por dentro del tornillo y que quede hermetico?


ponlo sino metido en el manguito y en la culata pones una abrazadera con tornillo en vez de muelle como vienen de origen me sigues?

y te quitas taladrar y tanto follon.

[Elixio]

entonces como quieres meter la sonda por dentro del tornillo y que quede hermetico?


ponlo sino metido en el manguito y en la culata pones una abrazadera con tornillo en vez de muelle como vienen de origen me sigues?

y te quitas taladrar y tanto follon.

Esque, principalmente no taladraría el tornillo. Mi idea era o hacer una vaina o comprarla ya echa, si se hace a medida entrará justa y el mismo cable tapará el orificio de la vaina

Y con lo del manguito no sé a que muelle te refieres, la verdad... Ya tengo abrazaderas sin fin metálicas, pero ¿Como lo meterías por dentro del manguito? Hay que hacer bujero si o si

Saludos

[manuelrr]

En el manguito no hace falta hacer agujero lo metes dentro del manguito y aprietas con la abrazadera

[Elixio]

En el manguito no hace falta hacer agujero lo metes dentro del manguito y aprietas con la abrazadera

Plutarco sorprendido.jpg

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¿Y no se sale el refrigerante por el bulto que hace la sonda? ¿Se adapta bien la goma?

¿Foto ?

Saludos y gracias