50's OFF-ROAD

Buenas! Abro este post para presentaros mi derbi gpr
Así estaba cuando la compré:


Me la compré de 2ª mano con 2750km, por 900€. Actualmente tiene 9000km.

Poco a poco le iba haciendo cosas a la moto, le puse un jazen de 70, un 21 oko y la moto iba bien pero necesitaba más. Entonces le metí :

Cilindro Airsal Dmt.50
Cigüeñal Barikit
Laminas de carbono 0,35
Embragues TOP
Muelles de embrague malossi
24 Oko
Jazen de 70

Un video:
http://www.youtube.com/watch?v=i25BSgjdVRc
http://www.youtube.com/watch?v=mJt8R7JwXxA

De estética nada mas que le e puesto tonterías, como un colin enmasillado, quitarle las pegatinas, pintar la cúpula..



Hace un tiempo me tocó pasar la itv,y la puse de casa, pero compré unas cuantas piezas como el escape RDC 80-90, un cigueñal Mk Pro Race XL C.43, Embragues Newfren, Caja de laminas italkit.. que todo eso será montado proximamente en mi nueva moto, una Derbi Senda DRD (que aún no la tengo pero la gpr la tengo ya vendida, en junio vienen a por ella)
La itv la tengo ya pasada y ayer le monté la preparación que llevaba al principio, pero no arrancaba y el RDC no encajaba bien en la boca del cilindro (luego lo arreglaré) Esta mañana si a arrancado.

Video de anoche:
http://www.youtube.com/watch?v=i0vUx1OnAro

Vídeo de esta mañana
http://www.youtube.com/watch?v=3zeBlCtopvM

Pues nada, solo eso.. ya os iré contando los avances y eso.. la moto está en el taller para cambiarle el disco de freno delantero, cuando la coja me pondré con la carburación.

PD: Tengo una carpeta con MUCHIIIIIIIIIIISIMAS fotos de la moto, pero la pereza me a podido y e resumido un poco la historia de mi "pequeña" jijiji

no esta mal,pero las pegatas de los faros no me van nada...te pongo los videos directos

esta muy guapa esa gpr a ver si nos enseñas mas fotejos

Fotos del ultimo paquete que compré






Ahora que estoy buscando fotos e encontrado una de mi anterior moto:
Una "scutre" como yo las llamo jajaja

Buen cambio a una DRD jajaj, cuando cojas la drd con el motorcito ese que parece que va bien veras lo agusto que se va a una rueda todo el rato

Esta tarde voy a coger la moto del taller, subiré un video para que veais como suena jijiji tengo unas ganas que flipas de probarla, me aburría ya de serie!

PD: Que me recomendais, que me compre el Mk Pro XL o adapto el airsal dmt.50?

el escape tiene la misma pinta que las tias esas apretadas que dan la salida en las carrerras de supercross

si te sobra la pasta pilla el mk,si no manda a tornear la culata a ese dmt50 y a correr,te quedaria en 85cc

te sigo aver lo que sale de ahy de esa pedazo moto xD el metrakit xl lo tengo yo y quede muy satisfecho con el andaba una pasada y bastante duro, ahora me pasado al airsal xtreme...
suerte y un saludos!!!

Bueno chavales! ya esta todo montadito, la moto CREO que ya está carburada, estira como una loca! Las derbis no se supone que llevan bobina limitada a 12mil rpm? porque yo llevo la de serie en mi encendido ducati y la moto pasa de las 12mil...

Eso si, bajos no tiene muchos, es más bien medios y altos. Luego subo un video, que e grabado uno y no se a guardao -.-

esperamos ese video

Todos los dias me pasa algo, enserio T.T Anoche iba tan tranquilo probando la moto con unos colegas y de repente escucho algo metálico caer. Me paro, miro lo que es, y se me a caido la boquilla del silenciador! *.* Se han caido los tornillos misteriosamente, anda que no me jodió ver eso, el escape lleva montado un dia y ya me está dando problemas el silenciador, que hago, llamo a angel de radical para que me cambie el silenciador? o pruebo a ponerle otros tornillos y con fijatornillos a ver si aguanta? El video lo subo ahora :3

Lo que se soltó:


Una foto de la moto ya montadita


También deciros que el escape no se queda para NADA grande, la moto parece otra distinta entre llevar el rdc y llevar el Jazen. Tengo unas ganas INCREÍBLES de pasar el cilindro a c.43 y poner el rotor.

j*der que putada...pon 2 tuercas en cada esparrago a modo de contratuerca y fijatornillos o que sean tuercas con autoblocante

No le puedo poner tuercas tio, es la tapa de la parte final del silenciador, la que se quita para sacar las fibras. Lo unico que se me ocurre es ponerle fijatornillos y unos tornillos mas largos que los que tenia, porque por más que miro en el silenciador no les veo tope a las roscas.

j*der,el silenciador de mi rdc va perfecto...prueba con fijatornillos

moosQuii escribió:http://www.youtube.com/watch?v=wGMt591dI4Q

El fijatornillos normal se ablanda con el calor.
Mira a ver si le puedes poner unos tornillos margos y pretalos fuerte, que no tienen que caerse.

jueeerr, tiene pinta de zumbar, buen trasto llevas!

Buenas!! Subí el video para que comentarais que tal iba carburada pero no me habeis hecho caso jajajaja
E estado hablando con angel de radical-rpm lo del silenciador y me a dicho que esta tarde llame y me da las medidas de los tornillos para que compre otros, que tendría que haberme asegurado y antes de montarlo comprobarlos (fallo mío)
Con los tornillos y el fija tornillos espero que me dure! La semana que viene pongo la moto otra vez de serie para que se la lleve ya por fin el chaval que me la compra, jjijijijiji
Ya veréis el proyecto que estoy pensando para la drd, de estética "Franchute" como las de crazy moto jajaja

Cual veis mejor?
Esta (le daría 800 como mucho por los km que tiene): http://motos.coches.net/ocasion/derbi/d ... 474811.htm

Y a este le daría 1100, no le puedo dar más porque es lo que me dan por la gpr: http://www.milanuncios.com/ciclomotores ... 096111.htm

hombre de esas dos la de abajo.... aunque para mi gusto me quedaria con la gpr, porque quieres cambiarla?

no cambio yo mi moto por una SM/enduro ni loco....

como mucho la limited, pero mamma mia que tienes la gpr jajaja yo sinceramente no me la cambiaba

kmr_one escribió:no cambio yo mi moto por una SM/enduro ni loco....

yo por eso tengo las dos

la de milanuncios esta tremenda.

yo ni loco tendria una de carretera,muy dificiles de trastear con el carenado,no me gusta ir asi agachado hacia adelante ni poder hacer caballitos ni la conduccion de una moto normal jaja,odio las carretera.

La quiero cambiar más que nada por lo que dice victor, es un follón andar quitando todas las tapas que tiene para trastearla, la posición de conducción es un poco forzada y para dar la vuelta en sitios complicados me tiro media vida, lo de los caballitos si que te lo discuto porque mi GPR empina jajajaja en el video la levanto un par de veces pero no le estiro la marcha.

Otra opción y esta es la que más me pone:


Esta me cuesta 1100 euros, la vendía preparada por 1600 pero se ve que no la vende y dice que si le doy 1100 me la trae a murcia de serie. Y pagamos la gasolina a medias. A mi me pone CACHONDISIMO!

sm.....super maricones!!! dejate de hostias y quedate la gpr tio,sabes como esta,lo que le hace falta etc etc y como para que te pilles otra y te parta algo...