50's OFF-ROAD

Hola, me he decidido a enseñaros mi TZR Replica Rossi





Ahora lleva poca cosa, 21 Dellorto y el Hebo Manston

Esperando a montarle un Airsal dmt. 48







Lo montare con un 24 Mikuni y un SCR HM

bonita,creo que ya te la habia visto en "el otro lado"
porque cambias el hebo por el scr?yo me quedaba con el sin duda...

kmr_one escribió:bonita,creo que ya te la habia visto en "el otro lado"
porque cambias el hebo por el scr?yo me quedaba con el sin duda...

Porque el Hebo lleva el tope para entrar en el cilindro, y el scr no, lo cambiare cuando tenga dinero para quitarle el tope, a mi tambien me encanta el Hebo y va mucho mejor que el SCR

Ese hebo...

Cortale lo del tope y modificalo hombre

matrix_pro escribió:Ese hebo...

Cortale lo del tope y modificalo hombre

¿con la radial a lo basto?
Pero si lo corto tendre que soldarle otra boquilla, ¿como me la hago?

Otra tzr al foro pon unas fotos de las boquillas que veamos , si tienes tubo y soldadora pues es una tarde haciendola

Koke-t escribió:Otra tzr al foro pon unas fotos de las boquillas que veamos , si tienes tubo y soldadora pues es una tarde haciendola

¿Que tipo de tubo es?

Una pregunta esta el bulon atascado dentro del piston y no puedo sacarlo sabeis como puedo sacarlo?

hay unos sprays que son para congelar cosas en el momento,se suelen utilizar en talleres para congelar los rodamientos para ponerlos al carecer de congelador con uno le das al bulon y con suerte sale,pregunta en un taller si te echan un flis

muy bonita aitor, me gusta ese modelo es el que mas me gusta de todos

PD:entre koke y tu me estais alimentando las ansias para que vuelva a pillarme otra tzr hijos de frutaaa!

¿Donde hay que votar para alimentar esas ansias? yo estaría encantado de ver otra tzr, es que tengo una debilidad, ¡me encantan!.
Aitor, me gusta muchísimo tu tz, esta guapísima.
Yo lo que hago para sacar los bulones atascados es golpear con martillo sobre un botador y martillo. No es la mejor manera, es muy rudimentaria, donde puede sufrir mucho la biela, pero como nadie te ha contestado te doy esa opción.
Eso si te aviso que si vez que no sale con facilidad, yo haría lo que te ha dicho juan.

wilortzr escribió:¿Donde hay que votar para alimentar esas ansias? yo estaría encantado de ver otra tzr, es que tengo una debilidad, ¡me encantan!.
Aitor, me gusta muchísimo tu tz, esta guapísima.
Yo lo que hago para sacar los bulones atascados es golpear con martillo sobre un botador y martillo. No es la mejor manera, es muy rudimentaria, donde puede sufrir mucho la biela, pero como nadie te ha contestado te doy esa opción.
Eso si te aviso que si vez que no sale con facilidad, yo haría lo que te ha dicho juan.

victor,con lo que tardo en hacer un post del nrg y enseñarlo te crees que va a pillar una? ya nos podemos inchar a votar que nada
porcierto...esa debilidad que tienes con las tz la tengo yo con las rs...porque sera?

wilortzr escribió:¿Donde hay que votar para alimentar esas ansias? yo estaría encantado de ver otra tzr, es que tengo una debilidad, ¡me encantan!.
Aitor, me gusta muchísimo tu tz, esta guapísima.
Yo lo que hago para sacar los bulones atascados es golpear con martillo sobre un botador y martillo. No es la mejor manera, es muy rudimentaria, donde puede sufrir mucho la biela, pero como nadie te ha contestado te doy esa opción.
Eso si te aviso que si vez que no sale con facilidad, yo haría lo que te ha dicho juan.

Gracias willor, el bulon ya lo tengo fuera, el viernes iré a radical y pillare las juntas y aceite.

En que dirección pongo el pistón se que en las nuevos donde va la flecha hacia el escape pero el mío no tiene flecha

si no tiene flecha pon siempre el cierre del aro o los aros al lado contrario al escape

Pues si también es verdad, pero bueno seguiremos los nuevos avances de Aitor.
Juan, yo es que desde el primer día la tzr me enamoro, sin embargo ahora no se que me esta pasando, que las de off road me están volviendo loco, entre mis dos sendas que alucino con lo que dan de si por el barro estos ciclomotores. Y luego ver las del foro, como por ejemplo las de offroad como las dos mrx de josemaria y de mrxpro, la de kino, beta de terry con tacos, la de javier ryz, la rr de dfhuu, la gilera de jose, la de gilera rotor cuando la llevaba con tacos o por las de sm, como la de nico, la de porta, la de said, la de roger, isma, y las muchisimas mas que me dejo sin nombrar que tambien llevan su trabajo y sus horas de herramientas.
Es que me encanta, vaya pasión tengo por las 50s, normal que tenga esta gran adicción al foro. Si es que sois todos geniales.

wilortzr escribió:Pues si también es verdad, pero bueno seguiremos los nuevos avances de Aitor.
Juan, yo es que desde el primer día la tzr me enamoro, sin embargo ahora no se que me esta pasando, que las de off road me están volviendo loco, entre mis dos sendas que alucino con lo que dan de si por el barro estos ciclomotores. Y luego ver las del foro, como por ejemplo las de offroad como las dos mrx de josemaria y de mrxpro, la de kino, beta de terry con tacos, la de javier ryz, la rr de dfhuu, la gilera de jose, la de gilera rotor cuando la llevaba con tacos o por las de sm, como la de nico, la de porta, la de said, la de roger, isma, y las muchisimas mas que me dejo sin nombrar que tambien llevan su trabajo y sus horas de herramientas.
Es que me encanta, vaya pasión tengo por las 50s, normal que tenga esta gran adicción al foro. Si es que sois todos geniales.

pues no te vengas por aqui...porque ya intento liar(que el quiere )a gilerartwin a que se venga a vivir aqui y ya dijimos...demasiado peligro junto,nos gustan las mismas motos...somos unos viciados y si yo no hago mas es por falta de sitio...que como encuentre algo barato entre 2 o 3 de cabeza que voy!!
digan lo que digan las 50s molan que le digan a los de amoticos que no,que la mayoria pasan de 40 y con ellas siguen...
aitor,por si te pierdes,en mi respuesta anterior te dije como montar el piston

wilortzr escribió:Pues si también es verdad, pero bueno seguiremos los nuevos avances de Aitor.
Juan, yo es que desde el primer día la tzr me enamoro, sin embargo ahora no se que me esta pasando, que las de off road me están volviendo loco, entre mis dos sendas que alucino con lo que dan de si por el barro estos ciclomotores. Y luego ver las del foro, como por ejemplo las de offroad como las dos mrx de josemaria y de mrxpro, la de kino, beta de terry con tacos, la de javier ryz, la rr de dfhuu, la gilera de jose, la de gilera rotor cuando la llevaba con tacos o por las de sm, como la de nico, la de porta, la de said, la de roger, isma, y las muchisimas mas que me dejo sin nombrar que tambien llevan su trabajo y sus horas de herramientas.
Es que me encanta, vaya pasión tengo por las 50s, normal que tenga esta gran adicción al foro. Si es que sois todos geniales.

A lo que dices wilor.
Aitor siento ensuciarte un poco el post si te estorba lo quito.
Jajajajajaja wilor P.d a lo que dice juan ya sabes que estoy a espera a ver si me sale lo que ya sabes.que esta complicado tal como esta el pais

Aitor46 escribió:
viernes iré a radical y pillare las juntas y aceite.

de que zona de alicante eres rey???

Por cierto yo dejaria el hebo esta chulo!!!!

Dj_Pedriyo escribió:de que zona de alicante eres rey???

Por cierto yo dejaria el hebo esta chulo!!!!

Soy de Elche, ¿tu eres de por aqui?

Gracias KMR

Aitor46 escribió:Soy de Elche, ¿tu eres de por aqui?

de villajoyosa! el problema que tienes con el hebo es que la boca que tiene el hebo no te entra dentro del airsal o como esta la cosa??

Pon fotos del escape y te giamos un poco pero vamos yo si es el hebo gordo no lo cambiaria

Dj_Pedriyo escribió:
de villajoyosa! el problema que tienes con el hebo es que la boca que tiene el hebo no te entra dentro del airsal o como esta la cosa??

Pon fotos del escape y te giamos un poco pero vamos yo si es el hebo gordo no lo cambiaria

No estamos muy lejos jaja
La boquilla es más pequeña, lleva el tope para ponérselo con el cilindro de serie, lo suyo sería meterle otra boquilla más grande, ¿que tipo de tubo necesito para hacer la boquilla?
El viernes montare el airsal y le pondré el SCR de momento y si es el heno gordo

si el tubo se mete directamente en el cilindo y tu cilindro es de los am modernos(boca de 25mm)los kits top(negro,rosa etc)traen un adaptador para utilizar el escape de serie y poder acoplarlo a los 28mm de los cilindros "normales" si va con casquillo,tan facil como que un herrero te haga un cacho de hierro de 0,5 28mm exteriores y 26 interior,mas o menos....

kmr_one escribió:si el tubo se mete directamente en el cilindo y tu cilindro es de los am modernos(boca de 25mm)los kits top(negro,rosa etc)traen un adaptador para utilizar el escape de serie y poder acoplarlo a los 28mm de los cilindros "normales" si va con casquillo,tan facil como que un herrero te haga un cacho de hierro de 0,5 28mm exteriores y 26 interior,mas o menos....

Creo que es el primero, el mio va enganchado con un muelle, entonces voy a radical y le pido el adaptador, no entorpeceria el rendimiento?

si,obviamente algo de rendimiento estas perdiendo,estas reduciendo la boca de escape,si va directo lo ideal seria que lo llevases a algun sitio de confianza,cortasen la boquilla y soldasen una de 28mm,pero que no dejaran ninguna reduccion por enmedio ni embudos raros...

Bueno aqui teneis unas fotos de mi 24 Mikuni TM



Tambien tengo una caja de laminas Italkit nueva, este viernes montare todo

Muy buen carburador el mikuni 24 si señor y la caja de laminas italquit todo el que la tiene habla muy bien de ella

Lo del escape como te han dicho lo suyo es que le cortes la boquilla justo en donde empieza el codo y le sueldes un tubo de 28mm por que al llebar una boquilla de 25mm te esta taponando, 25mm va bien para un cilindro de 49cc no para 70cc o mas.

Un saludo.

vuelven los tm24 yo no tuve tiempo de montar el mio

Y cigueñal? Cual tienes pensado montar?

Espero que no sea el que yo me se...

Donde tienes la moto macho que quiero robarte ese hebo, o al menos el silenciador

cosmin escribió:Y cigueñal? Cual tienes pensado montar?

Cigueñal de serie por ahora, y en recibir una beca Top c.44

Aitor46 escribió:

Tambien tengo una caja de laminas Italkit nueva, este viernes montare todo

Para menor dolor de cabeza, quitale la tela mosquitera! suelen hacer que las motos fallen de carburacion!!!
Como recomendacion , usa la caja del filtro original sin la tapadera que cubre la esponja y con unas pletinas o bridas sujetas la esponja, de este modo el carburador , cojera todo el aire que necesite , te evitaras de ruidos y no entrara nada de porqueria!