50's OFF-ROAD

Buenas!! Me presento. Me llamo Xavi, me podéis llamar pollo(todo el mundo me llama así jajaja), tengo 16 años. Antes estaba siempre por el foro de ? y tal, pero fue ver este foro, las preparaciones y todos y me enamoré jajajaja Llevo varias semanas leyendo proyectos a la sombra y creo que es el momento para registrarme jajaja
Os cuento un poco mi historia jajaja Mi primera moto fué una Aerox, la cual reconstruí desde 0... Acabó con un motor entero prorace montado entero por mi(todo a principios de 2012) y bueno... acabé vendiéndola y me compre una Rieju RRX, la cual estaba bastante echa caldo pero dejé echa una autentica joya jajaja En la rrx hice el gran cambio a empezar a preparar motores ya algo mas en serio. Llegué a llevar 6 motores en 5 meses
Y bueno, actualmente tengo una Gpr, que ha sido la moto de mis sueños desde siempre, y aunque he tenido problemillas con ella estoy bastante contento.
Después de partir la jaula de agujas y rajar el pistón(el cilindro impecable), preparé cilindro, compré pistón vertex grafitado, rodaje y a fondo. Ahora mismo lleva un Mk sp preparado, 24mm oko, escape Mk prorace, y embragues MRD. Llevo también slicks Dunlos moto3(Si, de moto3 )
Ahora viene lo que más me gusta jajaja Ayer pillé un Airsal dmt50 80cc, el cual voy a preparar, tengo que ir a por otro motor €3 de gpr que tiene un colega. Encararé, prepararé carters y tal, cigueñal reforzado blablabla jajaja
Ahora mismo estoy en el insty así que solo puedo dejaros una foto de la gpr, luego cuando llegue a casa os subo de todo
También aclaro que me gustan muchísimo los vídeos y las fotos así que este proyecto va a tener muuucha imagen ajajajajaja
Luego también os dejaré los links de algunos vídeos míos




Espero que os guste jajajaja un saludo y gracias de antemano!

Jajaja grande pollo! ya te lo dije que te pasaras por aqui te pillas un airsal 80cc y no me lo cuentas? muy mal eh! ajjajajaa

Presentate en el apartado presentaciones 2012!

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... start=1200

Con los slicks...(los rallé yo). Esta navidad la pinto, está claro, los colores de ahora no me gustan NADA.(no son los originales Malossi)



Que os parece?

Te podrias presentar un poco mejor por favor?
Y eso de blablabla que es?
Sabes lo que es el respeto tio

Presentaciones a parte,la moto esta preciosa,yo la dejaria tal cual de estetica

Bienvenido
podias haberte quedado con el motor de la rieju el c45

yo tambien mantendria los colores de serie, haciendo una "re-decoracion", si estan bien los plasticos claro, porque si esta muy rayada igual no queda muy bien

Salu2

bienvenido tio. muuy guapa la gpr

Bienvenido aunque esto sea el lugar adecuado pero ya que te has presentado aqui, por que la que hiciste en presentaciones

Yo tambien tengo una gpr, ya somos alguno mas para cambiar el cigueñal para el airsal que tienes pensado cambiar de carrera o la dejaras de serie? aqui te podemos ayudar en lo que quieras para preparar ese gpr.

Y lo de pintarla que la vas a pintar igual que esta o tienes pensado una nueva decoracion ?

Un saludo y animo

Bienvenido tio!!

A mi sinceramente me encanta la decoracion original de la replica malossi... que idea tienes hacerle??

Un saludo

Lo siento no pensaba que os lo ibais a tomar a malas... Es que estaba en clase y no tenía tiempo

Bueno os voy poniendo un poco fotos de algunos motores y eso

Primero voy a poneros algún vídeo porque las fotos tardan en subir jajajaja

Primera la Aerox... Fué con la que lo aprendí básicamente TODO. Le tengo muchísimo cariño y la verdad es que se le echa de menos jajajaja Llevaba prorace 2, 21oko, escape prorace... y un largo etc jajaja

http://www.youtube.com/watch?v=jci3xCS_ ... ature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=DvToInx0 ... ature=plcp

Aquí con la RRX con el BRK c45 90cc con el r3, 24oko... como veréis no puedo estirar porque patinaban muchisimo los embragues jajaja además iba en rodaje aun

http://www.youtube.com/watch?v=HEr7moOn ... ature=plcp

Aquí con el top rosa 77cc, 24oko y r3 (no corría una mi*rda). Iba muy cagado, el dia anterior tube una hostia y iba con bastante miedo la verdad.

http://www.youtube.com/watch?v=wYZJhJNk ... ature=plcp

Aquí con el Hebo manston, 24, prorace, motor preparado... etc etc

http://www.youtube.com/watch?v=rrRo5SYl ... ature=plcp

Aquí ya con la gpr con el sp sin preparar, 24oko y racingline por arriba y patinando los embragues.(antes de gripar)

http://www.youtube.com/watch?v=MjnE6ld0 ... ature=plcp

Aquí un onboard con la gpr con el mk sp despues de gripar ya preparado y todo con el piston nuevo y ya bien rodado. Es como esta actualmente, y corta al rededor de 12mil y no me gusta nada... supongo que es bobina limitada, porque la bujía la puse nueva.

http://www.youtube.com/watch?v=cMaB-h6d ... ature=plcp

Aquí un pique con una tzr con top rosa 21 y racingile(el segundo es el valido, el tercero salió muchisimo antes que yo pero igualmente al final lo pasé)

http://www.youtube.com/watch?v=a_Cc9cu- ... ature=plcp

Si queréis más aquí tengo todos mis vídeos: http://www.youtube.com/user/falarok3?feature=mhee

Ahora las fotos!

Aerox!



Problemillas que me dió la cabrona... lo normal, partir un plato magnetico...



Ahora la RRX, tanto decoración como motor lo hice todo yo.





Hebo manston





Y bueno, vamos a la actualidad!

Este es el Airsal dmt50 80cc que pillé ayer. Es un cilindro que me gusta mucho porque se le puede sacar mucha potencia



Aquí como vienen los transfers de serie en el Airsal



Gpr



Si os preguntáis que pasó con los motores de la rrx, el brk lo gripé con 150km, el hebo manston lo he vendido por 200€(el lunes lo envio)

Ya tengo el motor €3 que voy a preparar en casa, así que mañana por la mañana me pongo a ello(si me levanto pronto... )

Bueno, espero que os vaya gustando mi proyecto... poco a poco iré subiendo novedades, y sobretodo fotos, muchas fotos jajajajaja

Un saludo!!

EDITO: Alguien me puede decir como pongo los vídeos de Youtube directamente? Gracias

Jummm tu me suenas de andar por otros lares [8:

Para los videos, cuando escribes una respuesta tienes unos botones arriba, pulsas el ultimo, te saldra

[Video_Youtube] pones el link aqui [/Video_Youtube]

Esto tiene muy buena pinta!!

Esa rrx la tengo muy vista por otro foro ya que en un principio queria hacer yo una deco parecida a la mia pero al final nada...

Seguire tu proyecto a ver en que acaba esto jaja

Un saludo

BIENVENIDO TIO
no iba mal ese hebo eh
yo ahora mismo despues de 1 año con un airsal dmt 50 adaptado a c43 a lo churro estoy empezando a prepararlo y adaptandolo bien
van muy bien tio lo vas a disfrutar
saludos!

Sii estube mucho por el foro de Motosc**t jajaja

Lo de los vídeos de Youtube ya lo hice así pero luego no se veian
Por ejemplo, lo pongo así no?

[Video_Youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fh4ytGPL ... IR8U78Chsg&[/Video_Youtube]

Una pregunta que quería haceros, el airsal a que carrera va bien? a c43? y para adaptarlo simplemente tengo que subirlo de abajo o tengo que tornear culata? si veo que no tiene mucha complicacion lo adaptaré a c43, sino a carrera normal, que ya va a ir bien jajaja es que la verdad, nunca he adaptado ningún cilindro y no tengo mucha experiencia jajaja Y me gustaría saber también como se hace para medir grados de distribución.

Mañana voy a un circuito de cross que hay aquí en el pueblo del lado, con el banshee 350cc con motor de rd350, escapes fmf fatty... Y alomejor cojo la cr250 también jajaja ya subiré algún vídeo(en mi canal ya hay alguno del banshee)

Por cierto, esta mañana al final voy a ayudar a un amigo a montarse el motor mhr en la jog, así que no podré liarme con mi motor jajaja pero bueno poco a poco.

Y otra cosa, que grado de bujía me recomendáis? Llevo una br9es, y incluso al montarla nueva corta, si pongo una br10es no podría cambiar algo?

Gracias y un saludo a todos!!

El airsal a c43 lo puedes adaptar bien, precisamente estos dias estamos hablando de eso mismo en el post de isma drd pro, paste y echas un vistazo de como lo lleva y si quieres te ayudamos con el tullo
Pd: valla videos se ve que no te as aburrido estos tiempos atras

Hombre xavi como me alegra verte por aqui, soy (marc casado) por si no te sueno del face. Preciosa la gpr, la verdad es qu siempre me ha encantado. La rrx te la vi una vez por Torredembarra aparcada y la verdad es que con la gpr tienes mucho mas margen de mejora, es mucha mas moto en cuanto el chasis y tal..

Un saludo!

Muy guapa la moto.

Con que piezas vas a acompañar ese dmt 50??

P.d. Es cosa mia o llevas la matricula trucada para poderla cerrar??

Un saludo!

Spba-GPR escribió:Sii estube mucho por el foro de Motosc**t jajaja

Lo de los vídeos de Youtube ya lo hice así pero luego no se veian
Por ejemplo, lo pongo así no?

[Video_Youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fh4ytGPL ... IR8U78Chsg&[/Video_Youtube]

Una pregunta que quería haceros, el airsal a que carrera va bien? a c43? y para adaptarlo simplemente tengo que subirlo de abajo o tengo que tornear culata? si veo que no tiene mucha complicacion lo adaptaré a c43, sino a carrera normal, que ya va a ir bien jajaja es que la verdad, nunca he adaptado ningún cilindro y no tengo mucha experiencia jajaja Y me gustaría saber también como se hace para medir grados de distribución.

Mañana voy a un circuito de cross que hay aquí en el pueblo del lado, con el banshee 350cc con motor de rd350, escapes fmf fatty... Y alomejor cojo la cr250 también jajaja ya subiré algún vídeo(en mi canal ya hay alguno del banshee)

Por cierto, esta mañana al final voy a ayudar a un amigo a montarse el motor mhr en la jog, así que no podré liarme con mi motor jajaja pero bueno poco a poco.

Y otra cosa, que grado de bujía me recomendáis? Llevo una br9es, y incluso al montarla nueva corta, si pongo una br10es no podría cambiar algo?

Gracias y un saludo a todos!!

exactamente yo estoy adaptando mi airsal dmt 50 a c43 aunque es mas complicado de lo que me suponia jajaja
saludos

Buenass!
El cilindro al final he decidido dejarlo a c40 porque veo demasiado lio adaptar...
Marc si me acuerdo de ti sii jajaja

La preparación quedaría la siguiente:
Cilindro: Airsal dmt50 preparado
Cigueñal: (?)
Carters preparados y encarados
carburador: 24oko
Embragues: MRD
Escape: Mk prorace

Lo de la matrícula tiene fácil respuesta (ahora como no llevo escape por arriba la matrícula queda a ras de el colín queda muchisimo mas guapa)


Y ahora me gustaría que me aconsejarais un poco. Ahora mismo está para que quede a 195º, que os parece?


Esto no es exacto eh hay que repasar y dejar igualado, pero para ir haciendo una idea...

Muchas gracias y un saludo!!

cigueñal yo pondria el hebo o el barikit ejes 20mm

lo de los grados esos grados los pusiste tu asi por que si o lo hiciste con el goniometro¿?
no esta mal con 195 tiene buena pinta
me haces un favor y miras cuantos grados de admision tienes?
es por hacerme una idea vamos
saludos

yo te he visto por mo toscot!! bienvenido

hola pollo, esta guapilla la gpr le tienes que meter mano a toda la moto para dejarla perfect que lo necesita

Si tengo suerte dentro de poco va a caer un motorcillo muuuy gordo jajajajaja solo digo que el cilindro es rojo y no es a carrera normal...

Mas claro agua =xtrem

SI no es c46 no mola [8:

No c46, no party

Buenass!! Tengo novedades jajaja

Ayer estuve preparando el airsal dmt50. Lo dejé exactamente a 195º de escape, y la boquilla a 31-32mm.
Mañana encararé a los carters y intentaré cerrar motor ya.
Pero este motor no lo voy a montar en mi moto, porque lo voy a cambiar por otro €3... ya veréis jajaja
Esta tarde subo fotos del cilindro

Un saludo!!

Pero como te gustan los tapicheos no?? jajaja

Ya nos contaras lo que vas ha hacer

Un saludo

Yo siempre estoy trapicheando con muchísima gente jajajaja y la verdad no se como lo hago pero siempre salgo ganando jajajaja

Mirad aquí pongo fotos del airsal dmt50 ya preparado. Lo he dejado a 195º de escape, la admision no la he tocado.











Que os parece? Y me falta encarar los carters, que eso lo haré el jueves.

Vosotros retocaríais algo mas? Yo ahora lo veo perfecto tal como está, pero quiero saber vuestras opiniones.

Si tengo suerte el viernes o sabado y como muy tarde este domingo ya tengo el xtreme... pero no es solo cilindro... cigue brk c45, airsal xtreme c45, caja de cambios mrd cerrada, embragues mrd... lo que me falta es rotor, que lleva encendido, pero claro ahora se hace de noche a las 6 y yo la moto la uso muchísimo... Y como podéis entender tengo 16 años y no se de dónde sacar dinero ya... jajajaja
He enviado ya el motor del hebo manston(+200€) y tendré para un par de caprichos que tengo en mente(nada importante solo pequeños detalles), tengo que pintarla a pistola estas navidades, voy a hacer el diseño tipo stage6, con base negra y cosas naranjas y blancas. Y quiero guardarme algo de dinero por si las moscas jajaja

Un saludoo!!

Buenas!

Pues me parece muy bueno el trabajo de subida de grados y ensanche de lumbreras, lo que creo que hace falta darle un acabado más fino, ya que tal como está, es basto. Y ya que te has puesto yo de ti terminaría de dejarlo bien. Es bastante coñazo dejarlo fino pero todo sea por mejor rendimiento jejeje. También veo que el tabique de escape podrías dejarlo más afilado, ya que tiene algunas marcas que está un pelín achatado.

También me he fijado que el pistón tiene unos mini bollos, si puedes pasale una lija finita

Te felicito por envalentonarte con 16 años a hacer estas cosas

Bueno, traigo novedades!! Finalmente seguramente montaré este motor que estoy preparando. Esta semana he conseguido muchas cosas, como casi un juego de placas entero(por enmasillar, hay algunas rotas), retrovisores, cupula transparente... y un largo etc jajaja Dentro de este etc entra una caja de láminas la cual no tengo ni perra idea de que marca es, y me lo he pasado bastante bien con ella También conseguí otro marcador y decidí hacerle un diseño con photoshop y montarlo. A ver que os parece todo

Así ha quedado encarado, falta repasar y tal...



Aquí una del marcador



Y aquí llega la caja de láminas. Yo la he llamado la SPBA N pétalos jajajaja Porque si os fijáis tiene como una forma de N Lo que he echo ha sido recortar el tabique central, pero dejando al centro una base de soporte para que las láminas no se doblen o algo raro. También abajo del todo le he tenido que hacer de nuevo el tabique con soldadura en frio, ya que estaba plano y quería darle forma de aguja y no podía comer mas jajaja







Y aquí le he pintado los bordes en rojo y tal...(da un toque bonito cuando este montado )





Que os parece??

Espero opiniones porque tirarse horas y horas en el garaje y luego media mas subiendo fotos y comentando para que luego comenten 2, pues desanima un poco... jajajajajaja

Un saludo!