50's OFF-ROAD

buenas a todos, la primera vez que publico un tema en asfalto y el motivo por el que estoy aqui es porque e adquirido una yamaha tzr por un precio espectacularmente barato .
los problemas que tiene es :
retenes de las horquillas
bateria
tiene una fuga en la que se a juntado el aceite conel refrigerante o eso es lo que me han dicho ...
lo que tengo pensado es mirar si el motor se puede reparar o no merece la pena..
lleba puesto: yasuni r2, cilindro metrakit (nose si es el sp o sp3 en las fotos lo vereis ), carburador 16 y por ahora eso es lo que se
lleba tambien unos neumaticos continental y la trasera aun tiene pelitos
necestio que me ayudes para que la tz vuelva a funcionar es una pena porque querrian darla de baja y tiene la itv hasta el 2014
aqui os paso ffotoss
lo que e echo de momento es : sacarle el carenado , sacarle el motor , sacarle el tubo de escape,abrir el cilindro y el carter de los embrages .
mañana subo las fotos que faltan
espero que os gusten todasss las fotos

quien es el descerebrado que queria darla de baja???si esta nuevisima...itv hasta 2014...la gente ya no sabe lo que hace
el cilindro parece un mk hierro...prueba a pegarle un iman
lo de la fuga...no es dificil,bomba de agua petada,kit de reparacion nuevo y a correr,vale unos 18e mas o menos

Esta muy nueva, y las pequeñas cosas que tiene son reparables, espero que la disfrutes mucho después de repararla y sobre todo limpiarla.

esta muy bien la tz tio!
anda que si comprase una de estas yo
los carenados estan pintados a sprai un poco a lo chapusas,no? el cilindro parece ser un mk de hierro porque el sp creo que va con boquilla derbi, yo si ubiera visto que tenia compresion y tal no ubiera sacado el motor del chasis mas que nada porque la tapa de embragues se puede quitar tranquilamente con el motor puesto en la moto, el quit de reparacion de bomba de agua me cuesta 11€ aqui en mi pueblo
saludos!!

kmr_one escribió:quien es el descerebrado que queria darla de baja???si esta nuevisima...itv hasta 2014...la gente ya no sabe lo que hace
el cilindro parece un mk hierro...prueba a pegarle un iman
lo de la fuga...no es dificil,bomba de agua petada,kit de reparacion nuevo y a correr,vale unos 18e mas o menos

buah.. no te imaginarias.. era un chico d un taller , nose porque qeria darle de baja
le e puesto un iman y efectivamente como tu has dicho kmr_one es de hierro , lo que nose si el de hierro es de 50cc o 70cc
voy a pedir un kit de reparacion a radical , y otra dudilla montarlo no es dificil no?
gracias.

wilortzr escribió:Esta muy nueva, y las pequeñas cosas que tiene son reparables, espero que la disfrutes mucho después de repararla y sobre todo limpiarla.

jajaja sinceramente estaba con muchisima mirda todo, salian bolas de grasa y no paraban de salir,,se merece una buena limpieza la verdad.quiero dejar como nuevo el r2 pero bien nose como se hace

mbig escribió:esta muy bien la tz tio!
anda que si comprase una de estas yo
los carenados estan pintados a sprai un poco a lo chapusas,no? el cilindro parece ser un mk de hierro porque el sp creo que va con boquilla derbi, yo si ubiera visto que tenia compresion y tal no ubiera sacado el motor del chasis mas que nada porque la tapa de embragues se puede quitar tranquilamente con el motor puesto en la moto, el quit de reparacion de bomba de agua me cuesta 11€ aqui en mi pueblo
saludos!!

no , no estanpintados en spray , efectivamente es un hierro ^^ ya pero esque cuando qite el carenado y vi la suciedad que tenia me dije... imposible.. se merece una buena llimpieza ya que estaa.. jajaja la verdad es que es un poco incomodi hacerlo en la tzr porque parece que todo esta comprimido y no ai espacio ajaja

buen pues os voy a poner mas fotos , para que podais opinar sobre el estado de como esta el cilindro , piston, bomba de agua y ddemas
el cilindro lo quite con ayuda de un manual que me sirvio mucho , para no saltarme ningun paso

espero que gusten las fotos , echas conuna capara full hd con 16 megapixeles disfrutadlas

Ya se yo como obtienes financiación para las motos

No se si has limpiado bien el motor por dentro en la zona de embragues pero se ve bastante limpia no veo "mayonesa". Por lo demás una limpieza general y a disfrutarla haciéndole km.

vistas estas fotos,es un mk 50 de hierro
lo de cambiar la bomba de agua,no es dificil,es sacar el eje viejo con los 2 rodamientos y 1 reten y meter los nuevos,por desgracia no hay manual de esto en el foro...

Juan en la tzr no lleva rodamientos, solo reten.

wilortzr escribió:Juan en la tzr no lleva rodamientos, solo reten.

seguro?yo nunca cambie el de la rs...termino antes cambiado la tapa por otra ,pero de piaggio si y va asi...pues mas facil entonces

kmr_one escribió:

wilortzr escribió:Juan en la tzr no lleva rodamientos, solo reten.

seguro?yo nunca cambie el de la rs...termino antes cambiado la tapa por otra ,pero de piaggio si y va asi...pues mas facil entonces

Seguro, el de AM6 lleva solo un reten y el de derbi euro2 lleva dos retenes, pero ninguno de ellos lleva rodamientos, en euro3 no lo recuero porque lo cambie hace mucho tiempo.
Felipe: es muy fácil ya lo veras a medida que desmontes.

alcoyano17 escribió:Ya se yo como obtienes financiación para las motos

Jajaaj no no eso no es mio eh! Es de un amigo xD

wilortzr escribió:No se si has limpiado bien el motor por dentro en la zona de embragues pero se ve bastante limpia no veo "mayonesa". Por lo demás una limpieza general y a disfrutarla haciéndole km.

Una limpieza general , mas o menos a que te refieres ?
Graciias.

wilortzr escribió:

kmr_one escribió:

wilortzr escribió:Juan en la tzr no lleva rodamientos, solo reten.

seguro?yo nunca cambie el de la rs...termino antes cambiado la tapa por otra ,pero de piaggio si y va asi...pues mas facil entonces

Seguro, el de AM6 lleva solo un reten y el de derbi euro2 lleva dos retenes, pero ninguno de ellos lleva rodamientos, en euro3 no lo recuero porque lo cambie hace mucho tiempo.
Felipe: es muy fácil ya lo veras a medida que desmontes.

Perfecto, entonces cuando pueda lo pido y se la monto
Y otra cosa que decir , de estetica como la veis ?
Me gustaria cambiarle el diseño

felipe escribió:

wilortzr escribió:No se si has limpiado bien el motor por dentro en la zona de embragues pero se ve bastante limpia no veo "mayonesa". Por lo demás una limpieza general y a disfrutarla haciéndole km.

Una limpieza general , mas o menos a que te refieres ?
Graciias.

Pues limpiar un poco todo, desde la culata la zona de refrigeración hasta el chasis y las llantas, pasando por escape, motor por fuera y por dentro con gasolina.

otra tzr por aqui , es igual que la mia solo que la mia lleva el deposito y el colin en rojo. eso de darla de baja, lo veo una tonteria con lo bien que esta. la mia cuando la compre estaba reventada, y aun asi la arregle. de motor que la vas a poner? saludos y te sigo

felipe escribió:

alcoyano17 escribió:Ya se yo como obtienes financiación para las motos

Jajaaj no no eso no es mio eh! Es de un amigo xD

jajajaja yo ya lo habia visto pero no queria decir nada, felipe que se las mangas oke?
venga aver como dejas la tz!

wilortzr escribió:

felipe escribió:

wilortzr escribió:No se si has limpiado bien el motor por dentro en la zona de embragues pero se ve bastante limpia no veo "mayonesa". Por lo demás una limpieza general y a disfrutarla haciéndole km.

Una limpieza general , mas o menos a que te refieres ?
Graciias.

Pues limpiar un poco todo, desde la culata la zona de refrigeración hasta el chasis y las llantas, pasando por escape, motor por fuera y por dentro con gasolina.

mañana me pongo a limpiar todo, pero el escape por dentro nose como se limpia alguien sabe¿? gracias^^

cosmin escribió:otra tzr por aqui , es igual que la mia solo que la mia lleva el deposito y el colin en rojo. eso de darla de baja, lo veo una tonteria con lo bien que esta. la mia cuando la compre estaba reventada, y aun asi la arregle. de motor que la vas a poner? saludos y te sigo

jeje si , luego le echo unvistazoa tu post aver esa tz la verdad loque querrian hacer era una salbajada.... pretendoponerle poca cosa de momento lo primero es que funcione y lo segundo tengo pensadoun top negro ^^
me faltaria un carburador mas grande? llebaria 16, yasuni r2. y top negro

mbig escribió:

felipe escribió:

alcoyano17 escribió:Ya se yo como obtienes financiación para las motos

Jajaaj no no eso no es mio eh! Es de un amigo xD

jajajaja yo ya lo habia visto pero no queria decir nada, felipe que se las mangas oke?
venga aver como dejas la tz!

jajaja para nada ^^ eso yo no lo toco jeejjeje .

que carburador llevas con el mk y el r2?

cosmin escribió:que carburador llevas con el mk y el r2?

llebo un dellorto 16 si no estoy mal , la marca nolase pero se que es 16 ^^ e conseguido un top negro tirado de precio , se lo pondre pero diria yo que necesita un carburador mas grande no ?

felipe escribió:

cosmin escribió:que carburador llevas con el mk y el r2?

llebo un dellorto 16 si no estoy mal , la marca nolase pero se que es 16 ^^ e conseguido un top negro tirado de precio , se lo pondre pero diria yo que necesita un carburador mas grande no ?

te haria falta un 19mm. al mk que le ha pasado? ha muerto o simplemente quieres cambiar de cilindro? que tal vas con la limpieza del motor? saludos

mañana me pongo a limpiar todo, pero el escape por dentro nose como se limpia alguien sabe¿? gracias^^[/quote]

generalmente hay dos formas lo llenas de agua caliente y sosa ten cuidado no quemarte,le pones unos tapones por cada lado y cada poco lo caneas y vacias asi hasta que veas que no sale nada.Otra forma es y para mi la mejor hacerte una fogata y tirarlo dentro ya veras como humea todo el aceite que tiene dentro lo dejas un buen rato hasta que pare de humear lo caneas y le das unos golpecitos con algo con cuidado de no bollarlo y ya veras como cae ceniza de dentro.Tambien lo puedes hacer con un soplete lo vas calentando por todos lados y lo mismo que en la fogata.Un poco de lija lo lijas y pintas con pintura anticalorica,queda nuevo yo se lo tengo echo a mis motos y queda impoluto.

cosmin escribió:

felipe escribió:

cosmin escribió:que carburador llevas con el mk y el r2?

llebo un dellorto 16 si no estoy mal , la marca nolase pero se que es 16 ^^ e conseguido un top negro tirado de precio , se lo pondre pero diria yo que necesita un carburador mas grande no ?

te haria falta un 19mm. al mk que le ha pasado? ha muerto o simplemente quieres cambiar de cilindro? que tal vas con la limpieza del motor? saludos

Al mk no le a pasado nada jejeje a sido un capricho el top negro jejee , la limpieza ai esta ya no me keda casi nada , pone el top negro , conseguir un botecito del liquido de frenos trasero,dejar bien el tubo , cambiar los retenes y aceite de las horquillas y a hacer el rodaje jejeje

gilerartwin escribió:mañana me pongo a limpiar todo, pero el escape por dentro nose como se limpia alguien sabe¿? gracias^^

generalmente hay dos formas lo llenas de agua caliente y sosa ten cuidado no quemarte,le pones unos tapones por cada lado y cada poco lo caneas y vacias asi hasta que veas que no sale nada.Otra forma es y para mi la mejor hacerte una fogata y tirarlo dentro ya veras como humea todo el aceite que tiene dentro lo dejas un buen rato hasta que pare de humear lo caneas y le das unos golpecitos con algo con cuidado de no bollarlo y ya veras como cae ceniza de dentro.Tambien lo puedes hacer con un soplete lo vas calentando por todos lados y lo mismo que en la fogata.Un poco de lija lo lijas y pintas con pintura anticalorica,queda nuevo yo se lo tengo echo a mis motos y queda impoluto.[/quote]
Me pareecen muy buenas ideas todas jejeej una cosa la sosa donde la puedo conseguir ? Gracias

Bonita tzr...
El escape te recomiendo que lo quemes y luego con unos golpes sale todo.
No soy partidario de la sosa,es bastante peligrosa y si te pases se come el escape.
Aun así,la sosa la puedes conseguir en cualquier drogeria o supermercado.

Un saludo !!