Aprilia rs mk pro race xl

[sergillo18]

Hola, esta es la historia de mi aprilia rs:
La compre en febrero de 2008 justo despues de cumplir 14 años. Despues de unos meses con la moto me decidi a trucarla, empecé cambiandole el escape por un yasuni r2, 21 dellorto y filtro, el yasuni lo compre de 2º mano y tenía un bollo, la moto iba fatal, no pasaba de 60, hasta que un día la llevé a un amigo que por aquel entonces entendía más que yo y tras mucho tocar la moto nos dimos cuenta de que el problema es que el R2 tenía los topes puestos. Estuve un tiempo que me dejaron un scr un amigo
La moto la llevé asi 2 meses hasta que me dió por ponerle algo más gordo, ya era sobre diciembre de 2008 y, tras mucho buscar y preguntar azquidí un mk sp preparado de 2º mano, al día siguiente fue cuando se lo monté y para gracia, gripé el mismo día de montarlo.
Tras el gripaje y por los estudios deje la moto de lado un tiempo.
Ayá por septiembre de 2009 me dispuse a arreglar la moto, estuvo de serie hasta agosto de 2010 que fue cuando me dió un venazo y me puse a buscar un motor para preparar.
Encontre uno igual que el mío con 400 km por 200 pavos, hay es cuando me puse enserio y le metí todo esto.

Cilindro mk pro race xl preparado
escape mk pro race xl
caja de laminas v6
30 oko
filtro de potencia stage6
ciwe mk pro race xl carrera larga
puño de gas corto
carter encarado
pulmón stage6
rotor malossi mhr
discos de embragues tjt racing kevlar
bujia ngk platinio
cadena reforzada
muelles de embrague malossi
desarrollos cambiados
caja de cambios mrd competition
tubo de refrigerante conti
doble radiador de aprilia rs 125
____ Y hasta actualmente que lleva lo mismo.
Os dejo unas fotos de como la tengo actualmente.




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[miguiDT]

Muy guapa si señor! debe de ser una maquina de las gordas!

[JoXe]

Muy tunera para mi gusto, el motor bien.

[sloteronico]

para mi la estetica no es de mi estilo pero el motor me parece un motorazo que tal anda? es c43 o c45?

[matrix_pro]

Vale, muy bien. Pero antes de publicar ningun mensaje deberias haberte leido las normas del foro y presentarte aqui http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... m.php?f=16 , que no te conocemos de nada

[kmr_one]

señores,fijemonosmejor,no esta presentado...haced el favor de facilitarnos las tareas de moderacion,lo sabeis de sobra
pd:que algun mod mueva esto a su sitio que estoy currando...

[kmr_one]

Muy tunera para mi gusto, el motor bien.

100% deacuerdo
post abierto

[sergillo18]

para mi la estetica no es de mi estilo pero el motor me parece un motorazo que tal anda? es c43 o c45?

La quiero cambiar de color, este ya cansa. Es c45 me parece, el cilindro lo compre de segunda ya preparado junto a la mayoria de las piezas, en bajos la noto un poco vaga, deben ser los desarrollos, de marcador la e puesto a 161, el gps me daba 152, no veas la sensación de estar a esas velocidades con una 50, eso si, todos los días 15 pavos de gasolina, es una maquina de chupar jaja, en tercera es ya cuando pega el tironcito

[sergio_pro]

para mi la estetica no es de mi estilo pero el motor me parece un motorazo que tal anda? es c43 o c45?

La quiero cambiar de color, este ya cansa. Es c45 me parece, el cilindro lo compre de segunda ya preparado junto a la mayoria de las piezas, en bajos la noto un poco vaga, deben ser los desarrollos, de marcador la e puesto a 161, el gps me daba 152, no veas la sensación de estar a esas velocidades con una 50, eso si, todos los días 15 pavos de gasolina, es una maquina de chupar jaja, en tercera es ya cuando pega el tironcito

pues debes ser el unico cigueñal pro xl de c45 los demas son de c43
y como han dicho los demas ami la decoracion de serie no me disgusta pero asi me parece algo sosaina

[matrix_pro]

Sera c43 no 45, si tu cigueñal es metrakit claro.

[guillu46]

solo un apunte, alomejor estas en lo cierto pero un prorace xl a c43 son 76cc mas o menos y mas de 14000 rpm no deve alcanzar. los prorace no brillan por bajos exactamente sino por estirada , pero aun asi deberias de llevar un desarrollo muy largo para cojer los 150 i piko que dices de marcador. yo solo e visto una moto de verdad a esa velocidad y es la de pedro gilar con un airsal xtreme de 90cc pasado a carrera 46 y preparado por estefano si no recuerdo mal. pero beuno te creere pensando que llevas n desarrollo larguisimo.

un saludo

en cuanto a decoracion le podrias hacer algo asin si te gusta.

sin los quadraditos i con el deposito blanco

[rubi-senda]

que desarrollo llevas?

[sergillo18]

solo un apunte, alomejor estas en lo cierto pero un prorace xl a c43 son 76cc mas o menos y mas de 14000 rpm no deve alcanzar. los prorace no brillan por bajos exactamente sino por estirada , pero aun asi deberias de llevar un desarrollo muy largo para cojer los 150 i piko que dices de marcador. yo solo e visto una moto de verdad a esa velocidad y es la de pedro gilar con un airsal xtreme de 90cc pasado a carrera 46 y preparado por estefano si no recuerdo mal. pero beuno te creere pensando que llevas n desarrollo larguisimo.

un saludo

en cuanto a decoracion le podrias hacer algo asin si te gusta.

sin los quadraditos i con el deposito blanco

yo la velocidad la comprove con un haitaxu, que es un gps, no sé si es chino o no, me lo regalaron, pero marca la velocidad, la ruta y los km
Cuando me compre un gps decente lo volvere a comprovar, creo que tengo un video por hay apretandole, y el desarrollo es largo no me acuerdo muy bien el que llevo pero lo que le cuesta alcanzar la velocidad no es normal, esta semana me pondre con la moto. voy a mirar los parmakit que me han dicho que van bastante bien, me han dicho que hay que hacer bastante acoples, no sé, se lo comentare a stefano que creo que hizo un proyecto de una gpr parmakit

[Dj_Pedriyo]

solo un apunte, alomejor estas en lo cierto pero un prorace xl a c43 son 76cc mas o menos y mas de 14000 rpm no deve alcanzar. los prorace no brillan por bajos exactamente sino por estirada , pero aun asi deberias de llevar un desarrollo muy largo para cojer los 150 i piko que dices de marcador. yo solo e visto una moto de verdad a esa velocidad y es la de pedro gilar con un airsal xtreme de 90cc pasado a carrera 46 y preparado por estefano si no recuerdo mal. pero beuno te creere pensando que llevas n desarrollo larguisimo.

un saludo

en cuanto a decoracion le podrias hacer algo asin si te gusta.

sin los quadraditos i con el deposito blanco

yo la velocidad la comprove con un haitaxu, que es un gps, no sé si es chino o no, me lo regalaron, pero marca la velocidad, la ruta y los km
Cuando me compre un gps decente lo volvere a comprovar, creo que tengo un video por hay apretandole, y el desarrollo es largo no me acuerdo muy bien el que llevo pero lo que le cuesta alcanzar la velocidad no es normal, esta semana me pondre con la moto. voy a mirar los parmakit que me han dicho que van bastante bien, me han dicho que hay que hacer bastante acoples, no sé, se lo comentare a stefano que creo que hizo un proyecto de una gpr parmakit

te saldria mas barato comprarle su motor , que hacertelo nuevo

[sergillo18]

Alguien me puede hacer un chop?

[sergillo18]

solo un apunte, alomejor estas en lo cierto pero un prorace xl a c43 son 76cc mas o menos y mas de 14000 rpm no deve alcanzar. los prorace no brillan por bajos exactamente sino por estirada , pero aun asi deberias de llevar un desarrollo muy largo para cojer los 150 i piko que dices de marcador. yo solo e visto una moto de verdad a esa velocidad y es la de pedro gilar con un airsal xtreme de 90cc pasado a carrera 46 y preparado por estefano si no recuerdo mal. pero beuno te creere pensando que llevas n desarrollo larguisimo.

un saludo

en cuanto a decoracion le podrias hacer algo asin si te gusta.

sin los quadraditos i con el deposito blanco

yo la velocidad la comprove con un haitaxu, que es un gps, no sé si es chino o no, me lo regalaron, pero marca la velocidad, la ruta y los km
Cuando me compre un gps decente lo volvere a comprovar, creo que tengo un video por hay apretandole, y el desarrollo es largo no me acuerdo muy bien el que llevo pero lo que le cuesta alcanzar la velocidad no es normal, esta semana me pondre con la moto. voy a mirar los parmakit que me han dicho que van bastante bien, me han dicho que hay que hacer bastante acoples, no sé, se lo comentare a stefano que creo que hizo un proyecto de una gpr parmakit

te saldria mas barato comprarle su motor , que hacertelo nuevo

Tendria que mirar de segunda a ver si encuentro alguno barato

[sergillo18]

Os pongo una fotillo por si me quereis hacer un chop chulo


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O podeis cojerla de las que e subido jeje

[kmr_one]

hay un post para pedir estas cosas.....usalo

[Dj_Pedriyo]

no vas a encontrar ninguno barato para derbi€3 mas que nada por que no hay parmakit's casi en españa xD ay 3 de este foro y otro de am6 por valencia creo...

yo ya te digo si te interesa meter un parmakit , compraselo todo a el que lo tiene en venta y te ahorraras dinero y esta todo nuevo

[Koke-t]

El nombre de parmakit no es barato si no valiera tanto abrian mas en españa jajajaj

yo e visto vespas con el parmakit pero de segunda mano no encontraras a nadie solo los del foro... de todas maneras estaria bien que gente nueva se decidiese y se gastara todo el dinero en prepas asi!!

aunke mirandolo bien solo son 529 euros , te faltaria un tubo tk o uno a medida mejor solo de verlo se ponen los dientes largos

http://www.radical-rpm.com/index.php?pa ... &Itemid=89

[kmr_one]

El nombre de parmakit no es barato si no valiera tanto abrian mas en españa jajajaj

yo e visto vespas con el parmakit pero de segunda mano no encontraras a nadie solo los del foro... de todas maneras estaria bien que gente nueva se decidiese y se gastara todo el dinero en prepas asi!!

aunke mirandolo bien solo son 529 euros , te faltaria un tubo tk o uno a medida mejor solo de verlo se ponen los dientes largos

http://www.radical-rpm.com/index.php?pa ... &Itemid=89

un tk le hace un taponazo
necesita uno a medida,si o si

[El Güey]

Si estas interesado en un parmakit 110cc, pasate por mi post y veras todo el proceso que conlleva ese kit.



Y si no como dijo pedro el mio esta en venta.



Saludos

[sergillo18]

Si estas interesado en un parmakit 110cc, pasate por mi post y veras todo el proceso que conlleva ese kit.



Y si no como dijo pedro el mio esta en venta.



Saludos

Perfecto, yo me paso y le hecho un ojo, con cualquier cosa te mando un mp

[Diazgpr-90]

Hola sergillo, le he echado una vista a tu moto y la verdad que me gusta, no tanto la decoracion, pero esa preparacion que llevas debe de ir como una vala ¿ es que quieres cambiar de motor ? buscas mas potencia o solo ya te aburres del tullo

Un saludo.

[sergillo18]

Hola sergillo, le he echado una vista a tu moto y la verdad que me gusta, no tanto la decoracion, pero esa preparacion que llevas debe de ir como una vala ¿ es que quieres cambiar de motor ? buscas mas potencia o solo ya te aburres del tullo

Un saludo.

Gracias tío
pues la verdad es que va bastante bien, quiero sacarla más potencia, que me recomendais, algo gordo gordo? UN SALUDO

[matrix_pro]

pues montate algo a c45 si quieres algo mas, porque un parma... prepara billetes...

Yo tengo el mismo motor que tu pero con un cigueñal arp que segun lo midas un dia o otro da c45 o 46 con el pro adaptado, escape pro race xl, primaria y caja mrd y corta la preparacion no se queda te lo aseguro.

[sergillo18]

pues montate algo a c45 si quieres algo mas, porque un parma... prepara billetes...

Yo tengo el mismo motor que tu pero con un cigueñal arp que segun lo midas un dia o otro da c45 o 46 con el pro adaptado, escape pro race xl, primaria y caja mrd y corta la preparacion no se queda te lo aseguro.

Yo lo que quisiera es: una prepa que tenga bastante nervio, que tenga bajos, medios, y altos, y ya el consumo me da igual por que solo la cojo 2 veces a la semana, como tengo el coche pues eso jaja,
Y como es eso de que el arp un día te puede dar c45 y otro c46? :O

[felipe]

tu moto me encanta voy a seguir tu post
aver como avanzas suerte

[sloteronico]

loa arp segun dicen son c45 barikit que han quitado lo de c45 y puesto un 6 cuando todavía no avia 46 de verdad pero alomejor ahora son c46 de verdad te hablo d hace minimo 3 años

[kmr_one]

pues montate algo a c45 si quieres algo mas, porque un parma... prepara billetes...

Yo tengo el mismo motor que tu pero con un cigueñal arp que segun lo midas un dia o otro da c45 o 46 con el pro adaptado, escape pro race xl, primaria y caja mrd y corta la preparacion no se queda te lo aseguro.

Yo lo que quisiera es: una prepa que tenga bastante nervio, que tenga bajos, medios, y altos, y ya el consumo me da igual por que solo la cojo 2 veces a la semana, como tengo el coche pues eso jaja,
Y como es eso de que el arp un día te puede dar c45 y otro c46? :O

lo que tu buscas ya existe,se llama rs125,no pidas peras al olmo tio,ni que tuvieras un motor cojo