50's OFF-ROAD

hostia Eso temas me molan mucho yo quiero verlo como lo haces o como queda. La tienes para circuito no?

Si puedes enseñar como lo haces se agradece,que lo mas seguro que te copie si no es exageradamente complicado.
Animo!!

Koke-t escribió:Bueno gente si quereis subo fotos y medidas

Estoy haciendome una tapa de embrague rollo athena para no tener que vaciar agua para cambiar embrague ni quitar toda la tapa

No esta terminada pero casi

Saludos!!

Ya tardas

Pues tengo un problema el mvil me a dejado de ir la tecla de encendido....
que pasa que cuando me di cuenta tenia 2% de bateria y acabo off

ahora esta en tienda con las fotos dentro a la espera...

tengo algunas pero no del proceso que son las del movil, puede que suba un minimanual o algo pero no creo que muchos quieran hacersela lo veran pijada pero ya por tocar los wewos lo hare

Decir que todo hecho en casa con herramientas que casi todos tenemos queria ponermelo dificil

yo con la de am6 no lo haria por las medidas y la forma de la tapa con el borde redondeado
tiene que ser la que monta cpi o las que venden por ahi marca p2r son identicas



saludos y gracias por pasaros luego subo fotos de como queda finalmente

Es un tema bastante interesante y que bien echo es algo util a parte de molon,espero esas fotos.
Hace tiempo recuerdo de a ver visto en un motor am6 la tapa como quieres tu hacerla,pero echa de algun material transparente que se via el interior del motor,no se si con metacrilato o algun material similar pero seria resistente al calor supongo..eso si no recuerdo donde la vi,quizas fue hasta por este foro.

Un saludo.

Yo tambien la he hecho en metraquilato asi puedo ver si mezcla aceite con agua
El que se hizo esa tapa fue Gabriel y es esta

Que chulada!!!

Koke-t escribió:Yo tambien la he hecho en metraquilato asi puedo ver si mezcla aceite con agua
El que se hizo esa tapa fue Gabriel y es esta

Mola bastante, yo vi el otro dia una en instagram, y la verdad que me gustaria saber como se hace y montarlo en la mia, es un detalle bastante chulo

Unas fotos ya terminada





Cuando suba las otras fotos ya dire porque le faltan 2 tornillos

Saludos

Se ve muy bien koke, a la espera de mas novedades a ver como funciona eso jeje
Saludos!

Si señor a quedado bien y vaya curro por que marcar los agujeros por igual planificar la tapa,machear la tapa todo eso tiene faena y ay que ser fino para hacerlo bien,tengo intriga de saber como has echo para que asiente por igual la tapa de metacrilato en la tapa de embragues,en una fresadora saldria perfecta,no se como lo habras echo tu.
Por cierto de que dmt son los tornillos?

Por poner alguna pega el naranja de la pasta de junta es broma esta de 10 koke

Flipante, eso lleva mucho curro la verdad. Me.ha dejado sin palabras

¿Y esos tornillitos, qué?

Que pasó finalmente con esto Koke?

Pues que nos ha abandonado, así, duramente

Yo nunca abandono el foro desde que me registre incluso antes

Estoy de hospitales que tengo una piedra en el riñon y estan por abrir ... Me dan sesiones de litotricia y no funcionan acabe ingresado unos dias... aparte la abuela de mi novia esta en coma se dio en la cabeza en el suelo y tiene un coagulo

Cuando tenga tiempo y ganas subire algo a quien le interese leera y al que no pues hacer el troll

Gracias por pasaros

Animo y espero que estes recuperado pronto para enseñarnos mas avanzes,lo primero es la salud.
Un saludo.

Vaya faena tio, lo siento mucho, ánimo y recuperate pronto, saludos!

joer tio lo siento mucho.aver si te mejoras.

Vaya, no lo sabíamos... recuperate pronto tu y tu abuela, nos volveremos a ver por aquí cuando estés listo

Saludos y ánimo

Pues sigo jodido de baja con entierro incluido pero subo fotos del proceso de la tapa de embrague no sea que me lincheis , la putada es que la parte del corte de la tapa y el rellenado con nural no lo tengo me han devuelto el móvil sin nada dentro ....gracias que estas las colgue antes

para medir lo que hay que dejar o quitar se embraga para que la tapa de embrague se separe (si no luego daría contra el metraquilato) medimos desde el tornillo/tuerca de ajuste que esta en la tapa al borde del carter del motor esa es la medida que hay que marcar en la tapa a cortar dejando 2 mm de margen para planificarlo a base de lima lija y comprobar ni mas ni menos

El tema de que le falta 2 tornillos y el nural es porque ahí la tapa tiene unas formas para que la pata de arranque no de y como pongo alambre de 2mm por dentro del nural luego no puedo taladrar y roscar bueno menos royos ahí teneis para los que les interese los demás ajo



los agujeros van donde los refuerzos que tiene la tapa por dentro que al cortar se quedan justos



como veis queda justo para que quede plano y tenga apoyo, al cortar hay que tenerlo en cuenta









El metraquilato es de 5mm cortado y redondeado con radial con el acabado final con lija







marcando agujeros














Cambie la junta por una de carton como me aconsejo Javier y aparte de quedar mejor me da mas seguridad al darle apriete a los tornillos



Con esto se consigue poder cambiar discos de embrague incluso maza sin vaciar aceite ni agua también ver si se te ha jodido el reten de la bomba de agua y lo chulo que queda


Los tornillos son m3 y les pongo fijador de roscas loctite



Y el detalle del casquillo en la bomba de agua en los cpi





saludos y gas

Increible! Vaya como te lo has currado, de 10! Lo siento mucho por el fallecimiento y a recuperarse! Animo!

j*der,lo siento ,ahora a recuperarse,
lo de la tapa ,curradisimo,si tuviese una tapa de esas si que me lo hacia,
saludos

esta muy wuapa amigo, me gusta bastante lo unico que no me gusta es la matricula en ese lado llamaras la atencion de los wilis por lo demas tiene buena pinta le as metido cigueñal?

Siento el fallecimiento tio, animo con la recuperacion.
La tapa preciosa, es algo que siempre he tenido en mente y ya me has despejado el camino y no tener que volverme loco.
Como siempre todo bien explicado.

Un saludo!!

Animo y que pronto te pongas bien que habra que darle movimiento a la yamaha.

Te a quedado finalmente genial es un detallazo para el motor esa tapa y todo bien explicado gracias por compartirlo.
En una tapa am6 por que decias que es mas complicado,quedara menos pared para las roscas?

La tapa cpi la verdad que tiene buena pinta,ya contaras que tal va todo cuando la ruedes.
Un saludo.

que pasada tio,lo unico que menos me convence es que al quitar la tapa unas cuantas veces se pasen esas roscas de m3 porque ya se pasan las de la tapa de m6 esta claro que por burradas y tal.

Vaya, siento la pérdida, koke

La reconstrucción con nural ha quedado muy bien, ¿Cómo lo has echo para dejarlo tan redondeado?

Sobre los tornillitos, yo habría metido pegotes de nural por dentro del cárter, justo donde tocaba meterlos y habría metido m4, pero ha quedado muy bien también ¿Ya aguantará bien el calor esa tapa?

Realmente es una ventaja esa tapa, y más siendo transparente

Se me acaba de ocurrir... ¿Y meterle un par de diódos leds por dentro de la tapa de embragues? Pero de los antiguos, como estos pero con luz blanca:



Si tuviera una supermotard haría estas chuminadas

¿Y una bomba de agua de metacrilato?

O en vez de la plancha normal de metacrilato, una con leds incluidos


Se me va pero me encanta

Saludos y ánimo