50's OFF-ROAD

hola a todos, me he decidido a empezar ya mi proyecto, tengo una tzr, ahora mismo tiene montado:

cilindro de serie
escape pro race
ciweñal de serie con biela mk y rodamientos c4
rotor pvl analogico
30 keihin

la verdad no la uso, tengo montado ese cilindro por qe gripe el airsal que tube y por dejar montado alguno, no me hacia gracia dejar el carter al descubierto.....

la historia de mi moto empezo cuando yo cumpli los 16 y tube edad legal para currar, me puse a currar el veranito y me compre mi tzr del 2004 jeje


luego estube currando el veranito siguiente, y le puse la prepa pro race qe aparece en mi firma, qe fue aproximadamente cuando me registre en este foro pero hasta hace poco no lo frecuente mucho xd, de esa prepa tenia fotos, pero no conservo ninguna ya qe estaban en mi pc viejo, asi qe os dejo un par de video para qe vierais como iva:

video_youtubehttp://www.youtube.com/watch?v=Op5vmFRrBS8/video_yotube
video_youtubehttp://www.youtube.com/watch?v=RcDu87lS9fM/video_youtube

aqui llebaba:
cilindro pro race
escape pro race
carteres encarados
caja de laminas vl6
30 keihin
13/47

luego despues de un tiempo de infortunios tube mucha mala suerte y nada me salia bien, rompio el bloqe de arriva a abajo, me raye, me desice de todo, con la llegada del mono de moto adquiri un nuevo motor qe llebaba:
airsal dmt48 2aros
ciweñal de serie con biela mk y rodamientos c4
rotor pvl
caja de laminas malossi vl6

el motor estaba nuevecito y por solo 150 pavos y unos ejes de cambio de am6 (os subo fotos mañana)

andube unos meses con ese motor, hasta qe un dia estirando 5 a fondo iva a meter sexta y agarron.......llegue a casa mire y habia perdido el tornillo de regulacion del aire del caburador TT y fue cuando monte el cilindro de serie, de la moto con ese motor no tengo ningun video decente, ya qe me dio muchisima lata y cuando la puse bien a punto de calado y carburacion qe fue el dia qe gripe no tube nadie para hacerme un video, os enseño como iva la moto con el motor montado en el momento sin poner a punto ni nada y con la masa qe no conseguia colocarla bien jeje

video_youtubehttp://www.youtube.com/watch?v=Cn46sdzbvS0/video_youtube
video_youtubehttp://www.youtube.com/watch?v=3Qpfi61A3wc/video_youtube
video_youtubehttp://www.youtube.com/watch?v=mQYuWyIbuUU&fea ... eo_youtube

maña ire subiendo alguna fotilla, hasta qe tenga el motorcillo qe tengo qe cogerme esta semana jeje

enga a comentar, espero qe os guste el proyecto

joer, fui a arreglar lo de los links de los videos y ahora no puedo TT

aer, los videos de la prepa mk pro race son estos:




y estos son los de la prepa del airsal con la masa mal colocada y gorda de carburacion jeje

[video_youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mQYuWyIb ... re=related[/video_youtube]

menos mal que dijistes el porque del cilindro de serie
no esta mal la idea,pillo sitio...cuando arreglen el foro de carretera porque asi desquicia
pd:que barato el motor con pvl y todo osito de peluche

Tiene buena pinta el proyecto. Por cierto, como solucionaste lo de la masa, porque yo puse un rotor y me hacia lo mismo

y tan varato, ahi van las fotos de ese motor:

http://img820.imageshack.us/img820/2235/imagen023s.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/328/imagen019vi.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/8894/imagen020xw.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/4382/imagen021fl.jpg
http://img193.imageshack.us/img193/7582/imagen022rw.jpg

el tubito qe sale es un acople que me izo mi tio para montar el tubo pro race en el cilindro airsal, ya qe yo tenia bocad e tornillos para monarlo en el pro race jeje

las fotos del rotor, la verdad tienen mui mala pinta, no voi a decir qe este nuevo ni nada, pero la verdad esta bastante mejor de lo qe se ve en las fotos jeje

espero qe os gusten, ahora estoi pendiente de ir a buscar otro motor para moi a casa de un colega cuando lo traiga os pongo fotos jejeje

un saludo y a comentar jeje

RubenTZR escribió:Tiene buena pinta el proyecto. Por cierto, como solucionaste lo de la masa, porque yo puse un rotor y me hacia lo mismo

tenia una chapita soldada al chasis con un taladro en el medio, cogi lija p80 y le di con ganas hasta que quedo reluciente

kmr_one escribió:menos mal que dijistes el porque del cilindro de serie
no esta mal la idea,pillo sitio...cuando arreglen el foro de carretera porque asi desquicia
pd:que barato el motor con pvl y todo osito de peluche

jajaja, ya lo pense......si no digo por que lleva el cilindro de serie me acribillan!!!!!! jajajajaja

Creo que ese motor me suena mucho, de verlo por compraventas aqui en asturias [8:

Vas a meter caja de cambios top?

matrix_pro escribió:Creo que ese motor me suena mucho, de verlo por compraventas aqui en asturias [8:

Vas a meter caja de cambios top?

si lo tube en venta unos meses por qe me raye mucho con ella qe era solucionar un problema y darme otro, y asi sucesivamente y lo puse en venta, no recibi ninguna oferta hasta qe me entraron las ganas de empezar este proyecto, luego me llego una oferta por el rotor, dos por el motor, una de ellas sin carburador y otra por el carburador........como es la vida, mui p*ta la verdad, pero me alegro de no haberme desecho de nada.....jeje ahora quiro montarla otra vez, pero mas gorda qe nunca jejeje


bueno, señores, tengo un motorcito en casa, si puedo subire fotos hoy, si no mañana jeje

NO NO NO tu subes las fotos hoy

aver que pintica tiene eso

saludos

hoy no va a ser posible tio, estube ahora hablando con un colega qe mi camara esta jodida y mañana me la trae cuando venga del insituto subo las fotos jeje

rapon escribió:hoy no va a ser posible tio, estube ahora hablando con un colega qe mi camara esta jodida y mañana me la trae cuando venga del insituto subo las fotos jeje

pues muy mal eee
para que tienes la camara del movil!!!!
este es mi ultimo mensaje hasta ver fotos en este post

Ahora que me fijo rapon, tu tz es de las primeras de 2004 como la mia, hay muy pocas con nuestra combinacion de colores. Son las unicas que llevan el amortiguador rojo, ademas de que es distinto el muelle.

¿y esas fotos?

como ya os dije mi camara esta jodida, y las fotos estan hechas, pero a la espera de qe me las pase un colega y asi subirlas pero parece qe mi colega tiene menos sangre qe una babosa

RubenTZR escribió:Ahora que me fijo rapon, tu tz es de las primeras de 2004 como la mia, hay muy pocas con nuestra combinacion de colores. Son las unicas que llevan el amortiguador rojo, ademas de que es distinto el muelle.

pues si, por lo qe veo es clavadita a la tuya jejeje

Tengo una duda existencial....

¿por que lo de vodafone? Vas a hacerte unas decoracion nueva?

matrix_pro escribió:Tengo una duda existencial....

¿por que lo de vodafone? Vas a hacerte unas decoracion nueva?

me han hecho una buena oferta y me he pasado a vodafone con contrato, me entiendes o no???? jejeje

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como ago para qe se me vean las fotos en el mismo post sin tener qe hacer click???

rapon escribió:como ago para qe se me vean las fotos en el mismo post sin tener qe hacer click???

pues en lugar de darle a url le das a img y pegas los links enmedio igual

Que limpito todo

Ese rosita...

esta todo segun lo fui a buscar jeje, si te qedas asi mirando el motor, no quiero ver tu cara cuando veas la moto despues de 6 meses aparcada y sin tocarse..........jajajajaja vais a flipar la pila de mi*rda qe tiene, espero subir fotos este finde

madre de diox ese motor tiene mas mi*rda que el rabo de un oso pardo
por no decir el cigue ese que tiene mas oxido que la entre pierna de marujita diaz
eso que sale en la caja son un new y un airsal??y ese rosita??
cuenta mas amijo

buff la de mi*rda que tiene todo yo me pregunto como la gente no gasta 10 minutos de su tiempo y un poco de gasolina/gasoil y lo deja un poco decente limpias las piezas parecen otra cosa e incluso se paga mas por ellas

kmr_one escribió:madre de diox ese motor tiene mas mi*rda que el rabo de un oso pardo
por no decir el cigue ese que tiene mas oxido que la entre pierna de marujita diaz
eso que sale en la caja son un new y un airsal??y ese rosita??
cuenta mas amijo

ese motor creo qe os esta engañando, ya qe tiene el ciweñal con sobre 2500km, el embrague se lo cambie yo y tendra la mitad qe el ciweñal.......osea, esta nuevecito y para un carrera larga el ciweñal no lo quiro para nada, ya lo hable con el y el ciweñal se lo doi a el para qe aga lo qe qiera con el y asi me vaja el precio jajja

no es un airsal, es un polini de los de escape en W jeje

aer, os expongo una duda qe tengo para sacar el piston, el mecanicucho qe le cambio el ciweñal a este motor le puso unos clips ciegos al piston, osea, no se si me entendeis, ni el piston tiene muesca para sacarlos ni los clips tienen pestaña para agarrarlos.........como coño los saco???

limpialo un poco guaro jajaja

sergiio_Beta escribió:limpialo un poco guaro jajaja

cuando me ponga con el sera lo primero qe aga, pero hasta el momento nanay, ademas la tapa del embrague tengo qe enseñaros una foto qe tengo yo una qe me ice yo sin bomba de aceite ni piñones ni nada, ya vereis la qe arregle para taparlos agujeros jajajaja

rapon escribió:

kmr_one escribió:madre de diox ese motor tiene mas mi*rda que el rabo de un oso pardo
por no decir el cigue ese que tiene mas oxido que la entre pierna de marujita diaz
eso que sale en la caja son un new y un airsal??y ese rosita??
cuenta mas amijo

ese motor creo qe os esta engañando, ya qe tiene el ciweñal con sobre 2500km, el embrague se lo cambie yo y tendra la mitad qe el ciweñal.......osea, esta nuevecito y para un carrera larga el ciweñal no lo quiro para nada, ya lo hable con el y el ciweñal se lo doi a el para qe aga lo qe qiera con el y asi me vaja el precio jajja

no es un airsal, es un polini de los de escape en W jeje

yo tengo ese mismo polini ,tendremos que hablar sobre el.....
lo del os circlips ciegos,no te queda otra que meter una puntilla o algo en punta e intentar sacarlos con cuidado tio,no ai otra manera