50's OFF-ROAD

Poco a poco la dejas dpm los puños le quedan bien y a mi los leds me gustan como le quedan aparte de la luz que aportan que no viene nunca mal

las escobillas esas modernas no se si son tan buenas realmente porque jamas las probe ya que mis coches de serie traen de las normales.


y soy muy de mantener el coche original y cuantas menos polladas mejor,y el tuning que este a km de mi jaja,y los leds no sera tuning pero se le acerca jaja.


yo el coche lo disfruto teniendolo perfecto sin que le suene ningun ruidito raro,perfecto de alineacion que soltando el volante vaya recto(con el volante recto ) totalmente,o equilibrando las ruedas por ambos lados a 0,y que vayas a 130 y el volante este quieto quieto y le funcione todo.


y luego que odio seguir lo que hacen las masas,porque uno le puso una flecha al gancho en el paragolpes...u otro le pinto los nieblas amarillos,por no hablar de los que pintan las pinzas rojas a un tdi


en fin que disfruto la mecanica,la estetica ni me va ni me viene.



bueno ya dejo el tema pero es que me puede tanto chumineo.

victor jog escribió:las escobillas esas modernas no se si son tan buenas realmente porque jamas las probe ya que mis coches de serie traen de las normales.


y soy muy de mantener el coche original y cuantas menos polladas mejor,y el tuning que este a km de mi jaja,y los leds no sera tuning pero se le acerca jaja.


yo el coche lo disfruto teniendolo perfecto sin que le suene ningun ruidito raro,perfecto de alineacion que soltando el volante vaya recto(con el volante recto ) totalmente,o equilibrando las ruedas por ambos lados a 0,y que vayas a 130 y el volante este quieto quieto y le funcione todo.


y luego que odio seguir lo que hacen las masas,porque uno le puso una flecha al gancho en el paragolpes...u otro le pinto los nieblas amarillos,por no hablar de los que pintan las pinzas rojas a un tdi


en fin que disfruto la mecanica,la estetica ni me va ni me viene.



bueno ya dejo el tema pero es que me puede tanto chumineo.

Si algún día te conozco, me llevaré una pegata de "la mala vida" para engancharla en tu chicharra.

Con amor.

Aquí te dejo las fotos de la pata original, no es lunes, pero me acerco
Como ves en la última foto, tiene 2 muelles, uno grande y otro pequeño. El pequeño va por dentro del grande, podría decirse que el grande es el de refuerzo, ya que el que tiene más fuerza es el pequeño.

Al mínimo movimiento se recoge, por eso se la quiero quitar Y para tenerla en el garaje ya le saqué el pequeñito, porque con el depósito vacío se recoge un poco la pata y se queda demasiado recta

Disculpa por la tardanza, pero he estado liado y no he tenido tiempo en toda la semana para ir a la chicharra, estas fotos son de esta tarde.

Saludos

De nada matrix, puede que modificando un poquito esa parte del carenado, pueda evitarse la rotura total de ese pedazo, ya lo estudiaré con unas tapas que tengo por aqui enteras

Y el precio del pedal del cambio no lo sé, pero la semana que viene me acercaré a preguntar y así me compro un llaverito para las llaves de rieju, que no encuentro en ningún lado y la última vez lo tenían

Si lo tienes doblado, se puede volver a poner en su sitio (experiencia propia en el pedal del freno)

Ahora te pregunto yo... Con la bomba de freno delantero original, al girar el manillar a la izquierda ¿Te toca la maneta en la araña? ¿Tienes mucho juego en la maneta?

Saludos

pd: Y desgraciadamente, si me tienen muy visto por el concesionario

Tu querido pedal del cambio en concesionario cuesta 43,52 € iva incluido También está la opción de meterle la de hierro en vez de que sea la de aluminio, pero claro, desentona más

Saludos

Bueno, tu tocas en la izquierda y yo en la derecha, pim pam

Para algunas cosas el conce es un matadero.. por los precios

¿Has mirado de buscas rótulas en una ferretería industrial?

Saludos mijo

Matrix... no le pidas tanto, que recuerda que es un ciclomotor, leñe se trata de divertirse un rato con el bicho

Sigue siendo bonita jajaja

Saludos e igualmente

250?????? Que moto tienes gayer?

Saludos y feliz año

Pronto volvere a estar mas activo

Fotazas matrix, espero verte más por aquí

Que bonita la puesta de sol... Y la hamotos...

preciosa y las vistas tambien

A la espera estaremos entonces, haber con que nos sorprendes esta vez

Un saludo!!

que eeeessss que eeeeeesss

Rojo..... Azul.... Jajajaja

A ver, os cuento un poco.

Como puse hace tiempo, la moto la tengo conmigo, pero en un garaje comunitario que ni siquiera es mio y poco le puedo ir haciendo.

De momento lo que pude hacer es cambiarle el aceite del carter, que ya iba el cambio regular. saqueTambien escape, que esta semana voy a sellarlo entero ya que tiene algunas fugas por las uniones y el silenciador, y hace un poco de ruido

Y ojito, todo esto sin quitar el carenado. No veáis el porculo que dio

Una vez termine lo del escape, solo quedaría engrasar la dirección y transmisión, poner el limitador y a la aventura. No tengo mucho tiempo a lo largo de la semana pero poco a poco voy haciendo cosas. Ya os contare

Besitos

Por dios que coñazo escribir aqui con el movil

Quita el lateral derecho, hombre ya!

j*der,deberian darnos un premio a los posts de motos mas lentoz de internet guaje...somos un desastre xD

Elixio, como para desmontar el carenado que son 12 tornillos y como me vea un vecino tocapelotas... Ya me vio uno cambiar el aceite y el garaje lleno de humo, y me dijo literalmente vas a morir aquí con este humo

Ya te digo Juan, Llevo unos 6 años, madre mía

Ah por cierto, ya tengo el escape listo, guardado en el maletero del coche, ya os pondré fotos de lo que le hice y con que lo hice

Y por fin, tras 6 años...
Dentro de poco volverá al pueblo, a montar el c44, y así se conocen ella y la Chester

Tendrias ya ganas ahora a meterles horas y a rodar

saludos