Rs2 Street Kawero ¡Liado con los carters y fotos! Cilindro?

[matrix_pro]

Eso eso, tu quita el eje de balance veras, quedas con el bloque en el suelo

Las cabezas de la cuna que van atornilladas a la pipa de la direccion y al soporte trasero del motor son finas al igual que los soportes delanteros del bloque

[sergio_pro]

Eso eso, tu quita el eje de balance veras, quedas con el bloque en el suelo

Las cabezas de la cuna que van atornilladas a la pipa de la direccion y al soporte trasero del motor son finas al igual que los soportes delanteros del bloque

ala exagerado algunos derbi no tienen eje de balance y no es para tanto solo se te duermen las canicas

[kmr_one]

Eso eso, tu quita el eje de balance veras, quedas con el bloque en el suelo

Las cabezas de la cuna que van atornilladas a la pipa de la direccion y al soporte trasero del motor son finas al igual que los soportes delanteros del bloque

ala exagerado algunos derbi no tienen eje de balance y no es para tanto solo se te duermen las canicas

a mi en la rs en viajes algo largos se me dormian las muñecas...con eje de balance,asi que sin el ni quiero pensarlo

[cebriian]

paisano!!! parece que avanza bien eso, haber cuando esta lista ya.

Yo el eje de balance no lo quitaria mas que nada, porque apenas notaras diferencia de rendimiento y sufrira mas el motor en general por las vibraciones y los anclajes del motor.

[matrix_pro]

Eso eso, tu quita el eje de balance veras, quedas con el bloque en el suelo

Las cabezas de la cuna que van atornilladas a la pipa de la direccion y al soporte trasero del motor son finas al igual que los soportes delanteros del bloque

ala exagerado algunos derbi no tienen eje de balance y no es para tanto solo se te duermen las canicas

Pues la gpr ya se los casco los soportes y eso que trae eje Malditas derbis

[kawero]

Aii madre...La que me liaís! El eje de balance ira fuera, me da igual, quiero saber lo que se siente

Y bueno...tras mis largas busquedas y post sobre soldaduras en carters...Si, lo que temiais, e vuelto a dejar la rampa de admisión como papel de fumar, tanto que, la tenia lista puse el dedo encima y clack,..me cole!
Aparte de ello..e dado un aspecto muy raro pero a la vez bonito al redirigir los gases, no se si me abre pasado ya con la fresa, pero a mi gusto...a quedado muy muy bien, ahora si que solo queda encarar...y claro está, tapar ese abujero...




By kawero at 2012-04-18


By kawero at 2012-04-18

Oh god...


By kawero at 2012-04-18


By kawero at 2012-04-18


By kawero at 2012-04-18


By kawero at 2012-04-18


By kawero at 2012-04-18


By kawero at 2012-04-18


By kawero at 2012-04-18

Para mi dieguito.


By kawero at 2012-04-18

Ya aligerada...


By kawero at 2012-04-18

Ahora el plato fuerte!!
El aburrimiento y dos permanentes crearón...


By kawero at 2012-04-18


By kawero at 2012-04-18

Y bueno...esto es todo chicas, al menos, en las ultimas fotos, con la tonteria de los permanentes, se ve mejor las rampas....etecé.
Que opinais? Aparte de la gran cagada del abujero...no se por que hacen esto tan fino y que lo dicho, falta aún encarar...Y ya estoy perdido, no se a que cilindro...Si a top aluminio o a prorace c44...Matrix_pro tiene la culpa


Saludos gentecilla!

[matrix_pro]

Pero tu que haces mientras encaras tio? Ves la tele a la vez o que? como puedes hacer semejante boquete!!!!!

Que capullin me enseña los carenados, ya te enseñare los mios nuevos negrecitos aunque no descarto que esos se vengan para aqui

Lo del cilindro ya te dije, el italkit, muy bueno pero da por el ojete con el culatin y sus juntitas, el top alu lo veo delicado, es raro que encuentres uno de segunda mano que no tenga saltadas, y el pro race... ultimamente no salen muchos pero a c44 se pasa facil.

Por que no buscas un dmt 48 tambien?

[JoXe]

Acabaras con un top alu

[alcoyano17]

Como has hecho ese diseño en las tapas?? Esta tremendo tio
Y por cierto, duerme más por la noche que luego vas haciendo tuneles en los carteres jaja

[Dj_Pedriyo]

kawero , por que descomprimes tanto los carteres????

no hacia falta que lo descomprimieras tanto tio...

[kawero]

Pero tu que haces mientras encaras tio? Ves la tele a la vez o que? como puedes hacer semejante boquete!!!!!

Que capullin me enseña los carenados, ya te enseñare los mios nuevos negrecitos aunque no descarto que esos se vengan para aqui

Lo del cilindro ya te dije, el italkit, muy bueno pero da por el ojete con el culatin y sus juntitas, el top alu lo veo delicado, es raro que encuentres uno de segunda mano que no tenga saltadas, y el pro race... ultimamente no salen muchos pero a c44 se pasa facil.

Por que no buscas un dmt 48 tambien?

Mucha lima y dejarlo como un papel de fumar....Putos carters

Carenados...

Cilindros...Pues me ofrecen un prorace gripado, para pasar a diametro 50 carrera 44...pero que vale rectificar eso?
Dmt 48...busco más jiji

Acabaras con un top alu

Siempre lo aprecie...

Como has hecho ese diseño en las tapas?? Esta tremendo tio
Y por cierto, duerme más por la noche que luego vas haciendo tuneles en los carteres jaja

Pues me fije en el subaru impreza de Ken block de dcshoes y monster energy y me fui aqui a una tienda de rotulación con las medidas...y el tio se porto vaya
Creo que llevo demasiadas cosas para adelante...quizas sea el culpable jajaja

kawero , por que descomprimes tanto los carteres????

no hacia falta que lo descomprimieras tanto tio...

Cierto, a salido muchisimo material y esta todo muy abierto y unas rampas muy anchas por donde se mire...Pero bueno, siempre se pueden hacer cosas para comprimir al gusto o algo...al menos tendre unos carters muy muy bien hechos para algo realmente gordo...este motor no me urge quiero hacer perrerias con él y sacar una bestia
Gracias por pasarte Pedro!
pd: Ese top Hierro como va¿? [8: [8:

[RubenTZR]

Yo creo que te has pasado, pero el que no experimenta no aprende
PD: por si te interesa
http://www.milanuncios.com/accesorios-p ... 981440.htm

[sloteronico]

madre mia valla agujeraco mala pinta no tienen

[kmr_one]

j*der tio,que eres el increhible hulk?por mucho que le des con el dedo no lo partes asi eeh!

[picazo]

Jajaja te gusta a ti la dremel eh? xD te has pasado descomprimiendo tío, pero bueno, ya nos contarás que tal va.

[kawero]

madre mia valla agujeraco mala pinta no tienen

Pronto desaparecera

j*der tio,que eres el increhible hulk?por mucho que le des con el dedo no lo partes asi eeh!

Quedo como papel de fumar con tanta limita...

Jajaja te gusta a ti la dremel eh? xD te has pasado descomprimiendo tío, pero bueno, ya nos contarás que tal va.

Bueno..tendre algo muy sueltecillo y ajustandolo muy bien y con un buen cilindro que meta caña al carters no se...Pero creo que estan bien...


Bueno chicas!! Aqui lo poco que avanze en esto...Pero ahora me daré mas caña, pues Rieju 90cc va a aportar su granito de arena, me enviará unas varillas de aluminio para fundir al carters, tengo muchos medios como hacerlos pero busco algo que salga bien en cuanto (adherencia, resistencia...) y no calentar demasiado el carters..por lo que esas varillas y una lamparilla de fontanero iran sobradas...Lo unico sera, como controlo la temperatura? aplicare el calor por detras, osea, hacia la rampa y fundire la varilla por el lado del encendido [8:

Como van quedando....Aun me queda encarar...



By kawero at 2012-04-23

€2 vs am6 vs €2


By kawero at 2012-04-23

Preparando la soldadura...


By kawero at 2012-04-23


By kawero at 2012-04-23


El abuelete...Un Minarelli DL4 lo conoceis?


By kawero at 2012-04-23

Este finde rode un pocajo...


By kawero at 2012-04-23

Bueno, luego comentare algo más, un saludo gente!

[Diazgpr-90]

Si le tienes que aportar el material (varilla) por el lado del encendido, que rebose hacia dentro, que ya lo limaras y dejaras fino de nuevo, la temperatura es poco a poco, tu te daras cuenta la que le hace falta, tu calientas el carter y este que funda la varilla igual que si fuese estaño, porque si fundes directamente la varilla no se pegara al carter, no se si me explico, el video que subiste de durafix se ve muy bien. Al ataquerrrrr, que tu puedes

[kmr_one]

me mola tu horquilla tio,muy guapa

[mbig]

as pulido tu esas horquillas?
saludoss!

[matrix_pro]

Menudo zarrio no tiene ni carenados

pontelos mariquita, bueno no, dejalos para mi

[kawero]

Si le tienes que aportar el material (varilla) por el lado del encendido, que rebose hacia dentro, que ya lo limaras y dejaras fino de nuevo, la temperatura es poco a poco, tu te daras cuenta la que le hace falta, tu calientas el carter y este que funda la varilla igual que si fuese estaño, porque si fundes directamente la varilla no se pegara al carter, no se si me explico, el video que subiste de durafix se ve muy bien. Al ataquerrrrr, que tu puedes

Claro, esta claro que tengo que añadirle material a esto...más vale que sobre que no que falte y a lo de fundir..tengo en la cabeza ya una idea de como será
Ya subire novedades al respecto

me mola tu horquilla tio,muy guapa

as pulido tu esas horquillas?
saludoss!

Jijiji gracias
Pues las lleve a una empresa de pulidos y cromados de aqui de almería y me las hizierón..es un mataero hacerlo con lijas aqui en casa...

Menudo zarrio no tiene ni carenados

pontelos mariquita, bueno no, dejalos para mi

Más corre!

Ya veremos con el tiempo lo que pasa...

Saludos!!

[kmr_one]

pero te las an pulido o cromado?precio?

[dhfuu]

Buaah quedan tremendas esas horquillas tio .

[kawero]

pero te las an pulido o cromado?precio?

el aluminio no se croma pero que también llevo alguna que otra pieza cromada como basculante.

Pulidas, precio no sabria decirte porque las lleve con algunas piezecillas más pero los 70€...

Buaah quedan tremendas esas horquillas tio .

Gracias por pasarte Dhfuu!

[kmr_one]

pero te las an pulido o cromado?precio?

el aluminio no se croma pero que también llevo alguna que otra pieza cromada como basculante.

discrepo,el aluminio si se croma,las llantas de los coches y muchisimas otras piezas son de aluminio y se croman

[kawero]

pero te las an pulido o cromado?precio?

el aluminio no se croma pero que también llevo alguna que otra pieza cromada como basculante.

discrepo,el aluminio si se croma,las llantas de los coches y muchisimas otras piezas son de aluminio y se croman

nonono, te equivocas.
El tratado superficial que se le da al aluminio es el pulido o en su defecto el Anonizado. Los cromados son para otros materiales ferrosos
pdt: He hecho el examen de algo de esto hará unas horillas...

[kmr_one]

http://www.chromiumlook.com.ar/cromados ... minio.html
incluso aqui hay un taller que croma aluminio tio

[kawero]

http://www.chromiumlook.com.ar/cromados ... minio.html
incluso aqui hay un taller que croma aluminio tio

Serán pulidos,pues ya me pones hasta en duda, pero en la empresa donde hize los pulidos y cromados, tocan ambas cosas, porque me hizieron pulidos en las barras y cromado en el basculante? y no todo cromado que es más rapido? yo diria que el aluminio no soporta el cromado..Anoser que sea en frio..
Bueno no se

Yo sigo con mis soldadura de aluminio

[kmr_one]

http://www.chromiumlook.com.ar/cromados ... minio.html
incluso aqui hay un taller que croma aluminio tio

Serán pulidos,pues ya me pones hasta en duda, pero en la empresa donde hize los pulidos y cromados, tocan ambas cosas, porque me hizieron pulidos en las barras y cromado en el basculante? y no todo cromado que es más rapido? yo diria que el aluminio no soporta el cromado..Anoser que sea en frio..
Bueno no se

Yo sigo con mis soldadura de aluminio

esque si no...como cromas las llantas de un coche o de una moto si son de aluminio?
avanza algo la soldadura?fotos?

[mAnpErInhO]

Suerte tio! aver si queda bien tapado el agujero ese del carter