50's OFF-ROAD

eso es un rodaje!!!!

kmr_one escribió:eso es un rodaje!!!!

Claro, no ves que bien carburada va?

ni 500 km ni pollas a saco desde la primera arrancada

sloteronico escribió:ni 500 km ni pollas a saco desde la primera arrancada

rodaje para que?si....

me sobra el dinero!!!!

sloteronico escribió:ni 500 km ni pollas a saco desde la primera arrancada

Yo osy de los que no acn eso, los tipicos de 500km de rodaje, primera estirada y gripan

como si la tiras ya

Puedes poner alguna foto de la dromel que usas? yo no soy de rodages 5 minutos arrancada, un par de vueltas y a fondo

JoXe escribió:Puedes poner alguna foto de la dromel que usas? yo no soy de rodages 5 minutos arrancada, un par de vueltas y a fondo

Con el alargadro flexible

para que es el interruptor que llevas en la tapa gris???

kmr_one escribió:para que es el interruptor que llevas en la tapa gris???

El nitro

SaludoOs!!

PedroGilar escribió:

JoXe escribió:Puedes poner alguna foto de la dromel que usas? yo no soy de rodages 5 minutos arrancada, un par de vueltas y a fondo

Con el alargadro flexible

Pero es dremel dremel o es del carrefour xD

kmr_one escribió:para que es el interruptor que llevas en la tapa gris???

Luces atope de powaaaa!!!!!
xD

JoXe escribió:

PedroGilar escribió:

JoXe escribió:Puedes poner alguna foto de la dromel que usas? yo no soy de rodages 5 minutos arrancada, un par de vueltas y a fondo

Con el alargadro flexible

Pero es dremel dremel o es del carrefour xD

No no, es dremel dremel, original hoygan

buty18 escribió:

kmr_one escribió:para que es el interruptor que llevas en la tapa gris???

El nitro

SaludoOs!!

DA 10 cv el interruptor

buty18 escribió:

kmr_one escribió:para que es el interruptor que llevas en la tapa gris???

El nitro

SaludoOs!!

Luces con bateria, por si las moscas.

JoXe escribió:Luces con bateria, por si las moscas.

j*der,pues menudo sitio mas incomoo para montarlo...no te quedaba mejor por el cuentakilometros o asi?

PedroGilar escribió:

sloteronico escribió:ni 500 km ni pollas a saco desde la primera arrancada

Yo osy de los que no acn eso, los tipicos de 500km de rodaje, primera estirada y gripan

A ver cuándo vamos a perder la vieja costumbre de hacer rodajes de 500 km Yo pienso igual que tú, si el cilindro te gripa en rodaje es por dos cosas:
-Mala carburación, mal regaje de encendido, mal reglaje squish/compresión, mala refrigeración,...
-Tolerancias incorrectas del cilindro/pistón.

Los rodajes de 700-500 km vienen de los años 70, cuando los cilindros eran de hierro, eran refrigerados por aire y las tolerancias y calidad de los materiales brillaban por su ausencia. Los fabricantes los recomiendan para no pillarse los dedos... Yo sólo haría un rodaje de tantos kilómetros en un cilindro de hierro rectificado que por norma general el rectificador te deja las tolerancias según se haya levantado esa mañana. Unas veces con mucho huelgo y otras que tienes que retocar las puntas a los aros porque ni entran en el cilindro...

En cilindros de aluminio o hierro nuevos, yo lo que hago es hacer arrancadas de 15 min más o menos viendo cómo va todo asegurándome de que vaya un pelín gorda y con el encendido algo más retrasado a poder ser. Si todo va bien en cuanto que he hecho 4 ó 5 arrancadas de 15 min ya empiezo a apretarle. Si el cilindro gripa es porque algo estaba mal y lo mismo te hubiera gripado al primer apretón a los 500km sinceramente.

p12palof escribió:A ver cuándo vamos a perder la vieja costumbre de hacer rodajes de 500 km Yo pienso igual que tú, si el cilindro te gripa en rodaje es por dos cosas:
-Mala carburación, mal regaje de encendido, mal reglaje squish/compresión, mala refrigeración,...
-Tolerancias incorrectas del cilindro/pistón.

Los rodajes de 700-500 km vienen de los años 70, cuando los cilindros eran de hierro y las tolerancias y calidad de los materiales brillaban por su ausencia. Los fabricantes los recomiendan para no pillarse los dedos... Yo lo que hago es hacer arrancadas de 15 min más o menos viendo cómo va todo asegurándome de que vaya un pelín gorda y con el encendido algo más retrasado a poder ser. Si todo va bien en cuanto que he hecho 4 ó 5 arrancadas de 15 min ya empiezo a apretarle. Si el cilindro gripa es porque algo estaba mal y lo mismo te hubiera gripado al primer apretón a los 500km sinceramente.

te doy la razon

Esto es como los telefonos moviles , antes te decian que tenias que dejar cargando el movil unas 12 horas , ahora ya ni te lo suelen decir porque las baterias han cambiado aqui pasa lo mismo , yo cuando pongo un cilindro nuevo no voi a tope nada mas arrancarlo pero hago un deposito intentando no ir a fuego , luego ya pues si y chicos ningun problema me an dado de gripaje ni nada

pues yo prefiero hacer un par de depositos de tranqui,que ni me sobra la pasta y vivo en una ciudad,no pueblo y si vas todo el rato al corte,no llegas a meter 3ª,ya te esta parando la local y poniendo recetitas

yo tambien estoy con p12palof , si todo esta bien ajustado no hay porque hacerle rodajes de 500km, haciendole varias arrancadas y dando alguna vueltecilla para comprobar que todo vaya bien yo creo que es suficiente

como va el airsal pedrilloo!

Vengo de hacer unos 30km, 150 a dao con 14-42 y pedi por lo menos un 15-42 o 14-40....

PedroGilar escribió:Vengo de hacer unos 30km, 150 a dao con 14-42 y pedi por lo menos un 15-42 o 14-40....

Cualquier dia arrancaras a volar!!

stevenpruna escribió:

PedroGilar escribió:Vengo de hacer unos 30km, 150 a dao con 14-42 y pedi por lo menos un 15-42 o 14-40....

Cualquier dia arrancaras a volar!!

lo malo es cuand aterrice xddd

PedroGilar escribió:Vengo de hacer unos 30km, 150 a dao con 14-42 y pedi por lo menos un 15-42 o 14-40....

150 en que marcador?

sergioriejurr escribió:

PedroGilar escribió:Vengo de hacer unos 30km, 150 a dao con 14-42 y pedi por lo menos un 15-42 o 14-40....

150 en que marcador?

la tzr monta el marcador de la tzr 80,que marca hasta 160km/h,otra cosa es la realidad o el fallo del marcador

stevenpruna escribió:

PedroGilar escribió:Vengo de hacer unos 30km, 150 a dao con 14-42 y pedi por lo menos un 15-42 o 14-40....

Cualquier dia arrancaras a volar!!

Naa, hasta 350 todavia keda

sergioriejurr escribió:

PedroGilar escribió:Vengo de hacer unos 30km, 150 a dao con 14-42 y pedi por lo menos un 15-42 o 14-40....

150 en que marcador?

seat ibiza 1,9, segun grupo vag, cada 20kmh de marcador 19 reales, lo que vienen a ser 144kmh, o algo asi, menuda mi*rda, voy a atrasar el rotor ya!

CeS_JuDoKa escribió:

stevenpruna escribió:

PedroGilar escribió:Vengo de hacer unos 30km, 150 a dao con 14-42 y pedi por lo menos un 15-42 o 14-40....

Cualquier dia arrancaras a volar!!

lo malo es cuand aterrice xddd

kawero escribió:

CeS_JuDoKa escribió:

stevenpruna escribió: Cualquier dia arrancaras a volar!!

lo malo es cuand aterrice xddd

Bueno, he metido el 15-42, parece que va mejor, tiene mas respuesta y todo... luego mirare aver cuanto anda con gps...
Esta noche hago fotos a la super instalacion electrica made in pedrogr bombillas ilegales atope jajaj

PedroGilar escribió:

kawero escribió:

CeS_JuDoKa escribió: lo malo es cuand aterrice xddd

Bueno, he metido el 15-42, parece que va mejor, tiene mas respuesta y todo... luego mirare aver cuanto anda con gps...
Esta noche hago fotos a la super instalacion electrica made in pedrogr bombillas ilegales atope jajaj

pedro no la siniestres hoy ni la rompas xdd que te tiene que durar

El sabado nos vamos con la pro y la tz por los pueblos de los alrededores a dar la nota y haber quien se pica diselo tu pedrolo