50's OFF-ROAD

hola tio yo tambien voy a pintar mi aerox, que pintura usaste? y en que tiendas las puedo comprar? te fue muy caro?

esque ya llevo gastados 4sprays bancos y aun me queda el contraescudo y los suelos por pintar, y el paso de rueda xd y me valen 2euros cada spray son los pintiplus de los chinos, aunque le echare barniz de brillo... solo que para las tapas que vayan verde quiero usar buena pintura, que sprays me aconsejas?

A ver si aparece, que acabó el proyecto de P. madre y ya no ha dado señales de vida xD
El único que se deja ver por el foro es su hermano jajaja

Muy buenass!!

Ya estoy aqui con mas novedades, perdonad la ausencia.

Bueno... bueno, muchas cosas que contar. Primero darle la bienvenida a mi hermano.

Siguiente paso, un dia tan tranquilo... arranco la moto, la dejo calentar 1-2 minutos a relenti y salgo (despacito) nada darle a tope ni cosas que hacen muchos loquillos de la cabeza, y se me para la moto...









Total... al siguiente dia me voy a Recambios P. de Valencia y pido un piston barikit de 50 para Aerox.
















Ya no tengo mas imagenes porque se me acabo la bateria del movil pero ya esta todo en perfectas condiciones

PD: Son lsa rayas mas profndas que he visto en un gripaje.

Salu2! Pronto vendre con mas novedades.

Diazgpr-90 escribió:¿ Pero lo vas a montar asi con esos surcos en la camisa ? Ya que as comprado piston nuevo lo podías ver llevado a rectificar, pues un cilindro de hierro no cuesta nada del otro mundo rectificar, asi lo que puede pasar es que pierdas compresion y no te valla bien.

Logicamente, he puesto un cilindro en perfectas condiciones que tenia de repuesto en casa. Hasta ahi llego
Pero como bien digo, me he quedado sin bateria en el movil y no le saque fotos.

Un saludete.

Cual fue la causa del gripaje? jaula de agujas del bulón?

Ten cuidado de que no quedara ni un trozo de jaula por el carter que igual gripa de nuevo.

Duko escribió:Cual fue la causa del gripaje? jaula de agujas del bulón?

Ten cuidado de que no quedara ni un trozo de jaula por el carter que igual gripa de nuevo.

Obstruccion de la bomba de aceite.

JandroUb escribió:

Duko escribió:Cual fue la causa del gripaje? jaula de agujas del bulón?

Ten cuidado de que no quedara ni un trozo de jaula por el carter que igual gripa de nuevo.

Obstruccion de la bomba de aceite.

Si fue esa la causa... fue un gripaje bien estraño,me parece ami que algo engancho por el cilindro,de ahí esos surcos en el cilindro y piston.

Pero por que no haceis la mezcla manual,tanto os cuesta?

Duko escribió:

JandroUb escribió:

Duko escribió:Cual fue la causa del gripaje? jaula de agujas del bulón?

Ten cuidado de que no quedara ni un trozo de jaula por el carter que igual gripa de nuevo.

Obstruccion de la bomba de aceite.

Si fue esa la causa... fue un gripaje bien estraño,me parece ami que algo engancho por el cilindro,de ahí esos surcos en el cilindro y piston.

Puede ser, no tengo ni la mas remota idea. Despues del problema que me dio la moto he vendido la Aerox, ya que despues del proyecto y las ganas que le puse no tengo tiempo para ella, una pena la verdad.

jona_495 escribió:Pero por que no haceis la mezcla manual,tanto os cuesta?

Se la pensaba hacer manual cuando se acabara la del deposito del aceite.

ese gripaje no es por falta de aceite si eso parece que lo ha hecho una excavadora con el cazo de atras.

o agujas,clips o buloncitos de cierre de los segmentos mas bien.

victor jog escribió:ese gripaje no es por falta de aceite si eso parece que lo ha hecho una excavadora con el cazo de atras.

o agujas,clips o buloncitos de cierre de los segmentos mas bien.

El clip derecho se salio y causo esas rallas. Mas bien, se salio el derecho y luego se partio el izquierdo por la mitad y quedo medio trozo de el dentro de su hueco.

Pones los clips las patillas de lado, eso es malo mira siempre de ponerlas rectas las patillas abajo y el clip arriba, a gripado por que el clip se a salido no veo otra cosa