50's OFF-ROAD

mbig escribió:yo si fuera vosotros no me complicaria la vida buscando cdis caros y demas, un encendido ducati normal con su bombina, empalmar las luces al regulador y fuera historias...
saludoss!

y fuera marcador entre otras cosas creo...no es tan facil

La mia es de finales de 2005, y anoche fue a un pueblo vecino de fiesta y cuando me iba a marchar no arrancaba....La deje en casa de un amigo y miramos la bujia, lo mas logico, y no da chispa.Cambiamos y sigue sin dar chispa. La pregunta ahora es, lo que se haya jodido es la centralita (cdi) o la bobina esa pequeña que transmite la corriente a la bujia? Hay algun modo de comprobar si funcionan? Saludos y gracias por adelantado!!
pd: si molesta lo quito, pero ya que estamos con la de felipe, es para no abrir otro posto.

cosmin escribió:La mia es de finales de 2005, y anoche fue a un pueblo vecino de fiesta y cuando me iba a marchar no arrancaba....La deje en casa de un amigo y miramos la bujia, lo mas logico, y no da chispa.Cambiamos y sigue sin dar chispa. La pregunta ahora es, lo que se haya jodido es la centralita (cdi) o la bobina esa pequeña que transmite la corriente a la bujia? Hay algun modo de comprobar si funcionan? Saludos y gracias por adelantado!!
pd: si molesta lo quito, pero ya que estamos con la de felipe, es para no abrir otro posto.

prueba con un CDI qur funcione y si da chispa sera eso que es lo que ice yo ^^ si aun asi no da chispa sera otra cosa

felipe escribió:

cosmin escribió:La mia es de finales de 2005, y anoche fue a un pueblo vecino de fiesta y cuando me iba a marchar no arrancaba....La deje en casa de un amigo y miramos la bujia, lo mas logico, y no da chispa.Cambiamos y sigue sin dar chispa. La pregunta ahora es, lo que se haya jodido es la centralita (cdi) o la bobina esa pequeña que transmite la corriente a la bujia? Hay algun modo de comprobar si funcionan? Saludos y gracias por adelantado!!
pd: si molesta lo quito, pero ya que estamos con la de felipe, es para no abrir otro posto.

prueba con un CDI qur funcione y si da chispa sera eso que es lo que ice yo ^^ si aun asi no da chispa sera otra cosa

Yo tambien habia pensado que era eso, pero se lo conte a varias personas y lo primero que me dijeron es el encendido....Asi que no se, mañana me pongo al lio con ella, y asi aprovecho para cambiar segmentos. Como podria comprobar si el CDI o la bobina que va a la bujia funcionan? Gracias por adelantado

cosmin escribió:

felipe escribió:

cosmin escribió:La mia es de finales de 2005, y anoche fue a un pueblo vecino de fiesta y cuando me iba a marchar no arrancaba....La deje en casa de un amigo y miramos la bujia, lo mas logico, y no da chispa.Cambiamos y sigue sin dar chispa. La pregunta ahora es, lo que se haya jodido es la centralita (cdi) o la bobina esa pequeña que transmite la corriente a la bujia? Hay algun modo de comprobar si funcionan? Saludos y gracias por adelantado!!
pd: si molesta lo quito, pero ya que estamos con la de felipe, es para no abrir otro posto.

prueba con un CDI qur funcione y si da chispa sera eso que es lo que ice yo ^^ si aun asi no da chispa sera otra cosa

Yo tambien habia pensado que era eso, pero se lo conte a varias personas y lo primero que me dijeron es el encendido....Asi que no se, mañana me pongo al lio con ella, y asi aprovecho para cambiar segmentos. Como podria comprobar si el CDI o la bobina que va a la bujia funcionan? Gracias por adelantado

comprueba con un polimetro la continuidad de la bobina

pd: si estais o quereis cambiar el encendido por uno ducati , os lo cambio, que tengo uno y yo busco el de tzr!

kawero escribió:

cosmin escribió:

felipe escribió: prueba con un CDI qur funcione y si da chispa sera eso que es lo que ice yo ^^ si aun asi no da chispa sera otra cosa

Yo tambien habia pensado que era eso, pero se lo conte a varias personas y lo primero que me dijeron es el encendido....Asi que no se, mañana me pongo al lio con ella, y asi aprovecho para cambiar segmentos. Como podria comprobar si el CDI o la bobina que va a la bujia funcionan? Gracias por adelantado

comprueba con un polimetro la continuidad de la bobina

pd: si estais o quereis cambiar el encendido por uno ducati , os lo cambio, que tengo uno y yo busco el de tzr!

luego desmonto la bobina y el cdi para comprobarlos.....hable con el dueño de la moto y me dijo que en 2009 cambio el encendido por uno nuevo, y que la moto la uso poco mas y la tuvo parada en el garaje...

kawero escribió:

cosmin escribió:

felipe escribió: prueba con un CDI qur funcione y si da chispa sera eso que es lo que ice yo ^^ si aun asi no da chispa sera otra cosa

Yo tambien habia pensado que era eso, pero se lo conte a varias personas y lo primero que me dijeron es el encendido....Asi que no se, mañana me pongo al lio con ella, y asi aprovecho para cambiar segmentos. Como podria comprobar si el CDI o la bobina que va a la bujia funcionan? Gracias por adelantado

comprueba con un polimetro la continuidad de la bobina

pd: si estais o quereis cambiar el encendido por uno ducati , os lo cambio, que tengo uno y yo busco el de tzr!

esto se dice por mp,no eres nuevo para no saberlo

kmr_one escribió:

kawero escribió:

cosmin escribió: Yo tambien habia pensado que era eso, pero se lo conte a varias personas y lo primero que me dijeron es el encendido....Asi que no se, mañana me pongo al lio con ella, y asi aprovecho para cambiar segmentos. Como podria comprobar si el CDI o la bobina que va a la bujia funcionan? Gracias por adelantado

comprueba con un polimetro la continuidad de la bobina

pd: si estais o quereis cambiar el encendido por uno ducati , os lo cambio, que tengo uno y yo busco el de tzr!

esto se dice por mp,no eres nuevo para no saberlo

cierto y perdona, aprobechaba el mismo mensaje

bueno señores e encontrado una centralita CDi de 8 pines , la mia su referincia es 5wx-00 y abajo pone 475
me venden una que en referencia tambien tiene 5wx-00 y lo de abajon es distinto , afecta algo o no me va a servir o si ?
es un poco urgente
graciias

Vale Juan, te pido perdon

Nadie ?

felipe escribió:Nadie ?

pocos hay con tzr moderna...yo no tengo ni zorra de esos putos cdi

felipe escribió:Nadie ?

Mira si las cogidas son las mismas y pruebala, si te sirve ya sabes, te la quedas.

Bueno ya pedi el CDI me llegara mañana o el lunes supongo yo , pero claro nunca se sabe cuando llegara es un misterio jeje , bueno pues coji el 5wx-00 con otras cifras atras, y el mio es 5wx-00 y abajo 475 , el otro tambien tiene 8 pines y era procedente de una yamaha tzr asique sera el mismo , cuando me llege espero que la tzr no me de mas problemas que ya tengo muchas ganas de usarla jeejejej

felipe escribió:Bueno ya pedi el CDI me llegara mañana o el lunes supongo yo , pero claro nunca se sabe cuando llegara es un misterio jeje , bueno pues coji el 5wx-00 con otras cifras atras, y el mio es 5wx-00 y abajo 475 , el otro tambien tiene 8 pines y era procedente de una yamaha tzr asique sera el mismo , cuando me llege espero que la tzr no me de mas problemas que ya tengo muchas ganas de usarla jeejejej

dile al pavo que te pase el codigo y lo vas vigilando y asi sabes cuando te llega

buena señoress! desde hace mucho que no actualizo , hoy ps traigo novedades , esta semana me llego la centralita ^^ y bueno ya la e puesto y todo ^^ la moto ya funciona , lo unicoque le falta es la bateria pero asi ando , ya rueda la moto porfin y bueno ahora estoy aciendo rodaje jejeje ^^
una cosa que me parece rara es que la moto echa mucho humo (blanco) si sabeis algo decidmelo porfavor
tambien os subire fotos
y espero que os guste

Me alegro de que porfin ya puedas rodar con ella!! con menudas ganas la habras cogido eh jaja un saludo

vigila ese humo que no sea vapor de agua,revisa el nivel no vaya a ser que te este metiendo agua al cilindro

kmr_one escribió:vigila ese humo que no sea vapor de agua,revisa el nivel no vaya a ser que te este metiendo agua al cilindro

Y eso como puedo saberlo?
Gracias

felipe escribió:

kmr_one escribió:vigila ese humo que no sea vapor de agua,revisa el nivel no vaya a ser que te este metiendo agua al cilindro

Y eso como puedo saberlo?
Gracias

mira el nivel del agua,si baja es que la esta chupando el motor por el cilindro por la junta de la culata

lo del humo blanco podria ser tambien por el aceite, si llevas la mezcla junta y no agitas la moto antes de arrancarla suele pasar eso, a mi me lo hace cuando no la sacudo

kmr_one escribió:

felipe escribió:

kmr_one escribió:vigila ese humo que no sea vapor de agua,revisa el nivel no vaya a ser que te este metiendo agua al cilindro

Y eso como puedo saberlo?
Gracias

mira el nivel del agua,si baja es que la esta chupando el motor por el cilindro por la junta de la culata

Y eso a que afecta ? Y que puede causar ?
Y lo mas importante , como se soluciona ?

felipe escribió:

kmr_one escribió:

felipe escribió: Y eso como puedo saberlo?
Gracias

mira el nivel del agua,si baja es que la esta chupando el motor por el cilindro por la junta de la culata

Y eso a que afecta ? Y que puede causar ?
Y lo mas importante , como se soluciona ?

comprobando que no te baje el nivel de agua y que la junta interior este bien, yo en un mes cambie 3

FDT_21 escribió:Me alegro de que porfin ya puedas rodar con ella!! con menudas ganas la habras cogido eh jaja un saludo

No veas que ganas jaaj tanto que en el fin de semana e echo como 70kms jajajajaja

2 fotitos mas , espero que hos guste
La moto sigue en rodaje aun , echos 100kms me faltan unos cuantos aun ! e notado mucha fuerza con ese cilindro pero sigo preocupado con lo del humo y bueno aun falta lo de los retenes de las horquillas

bonita pegatina la de frutas loli....digoooo la de timoscroto

kmr_one escribió:bonita pegatina la de frutas loli....digoooo la de timoscroto

vamos que no te gusta no ?

no creo que a nadie le guste...

Hola, como te dijo cosmin puede ser también por que te esta quemando aceite, a mi me pasa también en el motor que llevo de serie los am6 suelen dar ese problema por el reten que va en el cigueñal, lo puedes comprobar vigilando el nivel de aceite yo cada dos semanas le tengo que echar un chorro

rieju 90cc escribió:Hola, como te dijo cosmin puede ser también por que te esta quemando aceite, a mi me pasa también en el motor que llevo de serie los am6 suelen dar ese problema por el reten que va en el cigueñal, lo puedes comprobar vigilando el nivel de aceite yo cada dos semanas le tengo que echar un chorro

lo del aceite no lo mire, pero tuve que cambiar un buen par de juntas, y de momento se salvo bastante ese cilindro, si llega a ser algo de aluminio a la basura