50's OFF-ROAD

wilortzr escribió:

kmr_one escribió:Ni gomas de fontanero ni ñapas,ve al conce oficial con esa foto del despiece o la referencia de af1 y pidela nueva como te dije por whatsapp

Como dice, Juan la goma de fontanero es una ñapa, pero por mi experiencia, con los bombines derbi, no venden esa arandela suelta, con lo cual debes comprar el bombin entero con el consiguiente cambio de llave. Por eso, lo mejor, mas barato y menos líos, es goma de fontanero, sella mejor que la arandela original y vale alrededor de 15 céntimos de euro, y no hay que esperar puesto que en cualquier ferretería incluso en los chinos tienen.

EDITO: He podido comprobar que venden la arandela suelta, vale 94 céntimos, mi recomendación es que la compres nueva.

De momento he puesto un tapon de botella recortado y parece que hace su funcion pero quiero pillar la arandela original en un futuro pero aqui no hay ningun concesiorario aprilia y si lo pido por internet los gastos de envio van ser una burrada no?
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Ya he tapizado los dos asientos y para ser la primera vez que lo hago han quedado muy bien:

Pero en el asiento del conductor me pase calentando la tela y estirandola ...

Lo he tapado con cinta aisalante y no se nota pero no me gusta hacer las cosas mal asi que en un tiempo lo retapizare


Aqui el bombin con el tapon de botella recortado

No entiendo como va el bombin, yo aprieto la tuerca esa(lo maximo que puedo con la mano porque aqui no tengo la llave que me hace falta) pero al girar la llave se enrrosca o desenrrosca la tuerca y gira todo el bombin... no tendria que girar solo lo de dentro?

Saludos!

prueba en la moto,pero me da que no va a cerrar ese asiento,necesitas mas hueco para que la leva gire

Ya esta la rs recién pintada en proceso de montaje, ha habido cambio de planes y la moto no va a quedar tan bien como tenia pensado porque la tengo que vender



Un saludo ya subire avances en una semana o asi

¿Venderla? Vaya, es una lástima... está quedando bastante bien

¿Tienes el buzón de entrada lleno? Tengo que comentarte una cosa pero el mensaje no sale

Saludos

pues vaya me gusta hasta a mi como esta quedando.

Fotos de lo que hecho ayer!




La moto ya arranca pero no tiene nada de salida y sube mal de vueltas tengo que mirar el escape de serie que seguramente tenga una arandea para la itv
Un saludo!

olee menudo trabajo bueno el que estas haciendo. Impecable!

Hola buenas marcha muy bien esa rs me gusta como esta quedando lo que te aga farta para la rs dimelo que tengo de todo un saludo

Molaria mas con el chasis pulido a espejo!!! Pero aun asi tambien tiene buena pinta

Bueno vamos a darle vidilla a esto, muchas gracias a todos por comentar, el chasis lo iba a pulir entero pero como al final la moto la tengo que vender lo pinte en gris perla y la verdad es que me gusta como queda
Tengo poco tiempo asi que sere breve:
Ayer le dedique 4 horitas a la rs, 3 le estuve haciendo cosas y 1 me fui por ahi probarla a ver que tal iba y a pasado la prueba mecánica a la perfección, las suspensiones, la dirección, los frenos y toda la parte ciclo va perfecta y de motor va bastante bien para ir un poco mal carburada y de serie jeejeje
Os dejo unas fotillos que es lo que mas gusta, fui a sitios donde apostaría algo a que ninguna moto de carretera habia ido nunca :moto: :moto:







TEMA MOTOR
Le tape todos los pitorros que me dijisteis al carburador, ya no entra aire por ningún lado, lo he desmontado y limpiado, he revisado tobera y todo esta bien pero seguía sin aguantarse al relenti Asique lo que hice fue comprar un cable y una funda nuevos, lo monte todo y ahora tengo tensado el cable para que levante un poco la campana del carburador para que la moto no se apage.Pero los tornillos de aire y relentin siguen sin hacer caso la moto va tal que asi:


De carburación aun estoy muy verde, puede que vaya gorda como dice victor asi que le bajare la aguja y mirare que chicles lleva aunque no se los voy cambiar que la moto la voy vender este mes o eso espero jaja
Mañana la acabo, dejare la instalacion eléctrica lista y montare todos los carenados y alguna pegata
Un saludo!

a mi es que una moto de fabrica no me mola,una ves te acostumbras a llevarla tocada y que tire mucho mas en todo regimen cuando la pongo de fabrica para itv es un muermo hasta me da miedo cogerla.
sube un video a ver como va andando.
saludos

va gorda en bajos,baja la aguja y afloja el tornillo del aire aver si mejora,no tiene filtro?

buenas fotos.

como dice victor eso es que va muy gorda por eso no se mantiene abre unas vueltas el tornillo del aire o baja el chicle de altas que tambien afecta un poco aver si te as dejado un tope puesto o tienes el filtro echo un asco y prueba con otra bujia

Está quedando chula Diego,aunque sin cúpula pierde muchísimo la moto. Anda que andar por ahi a lo loco,sin matrícula siquiera,eres peor que yo jajaja. Sube fotos con el carenado que ya sé que está puesto jajaja

Fotos de hoy con los carenados



Ya se puede decir que esta acabada aunque falta dejarla decente de carburación, montar intermitentes y foco trasero con la matricula.La voy a disfrutar un poquillo este mes y la pondré a la venta a ver si se vende por los 600euros que quiero sacar pero ella
Un saludo!