50's OFF-ROAD

no tienes que tornear el carter para poner refrigeración líquida aunque sea con bomba eléctrica?? es que creo que hay que hacer un agujero para que pase el manguito o algo. Si hay que hacerlo donde se hace???

animo con el proyecto!!!
un saludo

venga tio estoi ansioso de ver andando ese pepino

kas escribió:no tienes que tornear el carter para poner refrigeración líquida aunque sea con bomba eléctrica?? es que creo que hay que hacer un agujero para que pase el manguito o algo. Si hay que hacerlo donde se hace???

animo con el proyecto!!!
un saludo

si pusiera bomba mecanica lo tendria que tornear pero de la forma que lo voi hacer con un agujero en la columna del taladro y pasarle un macho ya va valer.... lo que voi tener que fresar va ser por la parte del cilindro pa que entre el mhr

muy buena pinta ese cigue mariquitrolis!

moootaa haber si hablamos

vaia cambio tio, wapisima!

el jet ski (boton de paro) es el de ?¿¡

salu2

waaaaa no habia visto este post, te estas currando la moto mazo tio seguire el proyecto desde muy de cerca cuidate

kituS escribió:vaia cambio tio, wapisima!

el jet ski (boton de paro) es el de ?¿¡

salu2

el boton de paro es el de ? por si te caes que se apague la moto.... nose si es esa tu pregunta

venga marikita que no me olvido de ti ni de tu proyecto ee jajaja



venga que keremos ver eso adptado i que empiezes a montar enserio

MISTER!!!cuanto tiempooo!!como te vaaa la cosaaA??no habia entrado aun en tu proyecto sigue hay dandole caña..pobre typhoon...
pasate por mi proyectillo que hay muchas novedades

la vas a usar para correr con llantas de typhoon?? esque para esa medida no se si habra buenas cubiertas...

un saludo y animo!!!

kas escribió:la vas a usar para correr con llantas de typhoon?? esque para esa medida no se si habra buenas cubiertas...

un saludo y animo!!!

si , la voi usar pa correr alante va llebar de aerox y atras de nrg posiblemente y pa esas llantas si que hay buenas cubiertas ya tengo todo pensado gracias

kawero escribió:MISTER!!!cuanto tiempooo!!como te vaaa la cosaaA??no habia entrado aun en tu proyecto sigue hay dandole caña..pobre typhoon...
pasate por mi proyectillo que hay muchas novedades

ya me pasara antes que aunque no postee leo igual eh bueno la verdad no lo lei solo mire las fotos lo reconozco

pd: el variant ese puede con la bateria de coche?

mister escribió:

kawero escribió:MISTER!!!cuanto tiempooo!!como te vaaa la cosaaA??no habia entrado aun en tu proyecto sigue hay dandole caña..pobre typhoon...
pasate por mi proyectillo que hay muchas novedades

ya me pasara antes que aunque no postee leo igual eh bueno la verdad no lo lei solo mire las fotos lo reconozco

pd: el variant ese puede con la bateria de coche?

eso eso,leer poco...
pues no s aver si consigo hacer la conexion de la bateria a los platinos parece simple pero no soy capaz

mister escribió: para esas llantas si que hay buenas cubiertas ya tengo todo pensado gracias

Dunlop?

Shadow_RS escribió:

mister escribió: para esas llantas si que hay buenas cubiertas ya tengo todo pensado gracias

Dunlop?

cuando decia que tenia todo pensado me referia a que ya tenia mirado que "existian" neumaticos de calidad para esas llantas..... los cuales aun no se

mister escribió:

Shadow_RS escribió:

mister escribió: para esas llantas si que hay buenas cubiertas ya tengo todo pensado gracias

Dunlop?

cuando decia que tenia todo pensado me referia a que ya tenia mirado que "existian" neumaticos de calidad para esas llantas..... los cuales aun no se

aaa XDDDDDDDd

Pues te recomiendo dunlop, ( es un consejo simplemente)

Los michelin en frio son realmente inseguros.. los pirelli, pues tambien van muy muy bien, pero, para mi gusto, los dunlop sonrealmente buenos i fiables en frio, i verdaderos chicles en caliente.

I en duracion.. estan a la altura de un michelin te lo aseguro

Un besele

y digo yo .. que clase de dunlop? yo de neumaticos ni idea solo se que los slicks se pegan muchisimo hasta que se encuentra una manchita de algo jeje

hoy hablar muy bien de los dunlop pilot sport pero ni los vi nunca ni los probe ni nada... asi que ni idea

pd: gracias saludoos

mister escribió:y digo yo .. que clase de dunlop? yo de neumaticos ni idea solo se que los slicks se pegan muchisimo hasta que se encuentra una manchita de algo jeje

hoy hablar muy bien de los dunlop pilot sport pero ni los vi nunca ni los probe ni nada... asi que ni idea

pd: gracias saludoos

Dunlop pilot sport?

Son michelin pilot sport.

Para scooter ahi unos slicks rayados, los dunlop tt92gp o algo asi, que tienen pinta de ir realmente bien.

en cuanto a slick puro, busca en el catalogo de dunlop, los mejores son los de denominacion DX ( donde pone X va un numero) o los KR

los dunlop buenos esos creo que solo los fabrican para 10 y 12 pulgadas, para 13 que es la nrg creo que no, pero mira por si acaso.... son muy buenas ruedas

marikitaaaaaaaaaa
pon fotos de cuando te llegue el cilindro adaptado

j*der esto aqui incluso esta mas muerto que en la pagina asquerosa que lo tenias antes

atilasuzuki escribió:j*der esto aqui incluso esta mas muerto que en la pagina asquerosa que lo tenias antes

jop jejeje esque no tengo novedades que le puedan interesar a esta gente jeje me compre unas cosas pal ordenador y tal pero bueno lo que puedo decir es que mota ya tiene casi listo el mhr solo ai que hacer los acabados finales ...mañana pondre fotos



saludos marikitaas

mister escribió:

atilasuzuki escribió:j*der esto aqui incluso esta mas muerto que en la pagina asquerosa que lo tenias antes

jop jejeje esque no tengo novedades que le puedan interesar a esta gente jeje me compre unas cosas pal ordenador y tal pero bueno lo que puedo decir es que mota ya tiene casi listo el mhr solo ai que hacer los acabados finales ...mañana pondre fotos



saludos marikitaas

imagino que tu te curraras unos acabados en el cilindro superfrikis estilo joselitro jajajaja
que conste que el pulido de los conductos me encanta...

manuel19911 escribió:

mister escribió:

atilasuzuki escribió:j*der esto aqui incluso esta mas muerto que en la pagina asquerosa que lo tenias antes

jop jejeje esque no tengo novedades que le puedan interesar a esta gente jeje me compre unas cosas pal ordenador y tal pero bueno lo que puedo decir es que mota ya tiene casi listo el mhr solo ai que hacer los acabados finales ...mañana pondre fotos



saludos marikitaas

imagino que tu te curraras unos acabados en el cilindro superfrikis estilo joselitro jajajaja
que conste que el pulido de los conductos me encanta...

yo no jejeje espero que mota si por algo deje el mhr en manos de un preparador jaja a mi se me iria la mano muy facilmente

pd: las comparaciones son odiosas

es que los cilindros de joselitro eran y son una barbaridad en cuanto a acabados... nunca vi de ningun preparador unos acabados semejantes

manuel19911 escribió:es que los cilindros de joselitro eran y son una barbaridad en cuanto a acabados... nunca vi de ningun preparador unos acabados semejantes

lo se manuel lo se de hecho un dia te recuerdo hablamos ya de ello

Shadow_RS escribió:

mister escribió:y digo yo .. que clase de dunlop? yo de neumaticos ni idea solo se que los slicks se pegan muchisimo hasta que se encuentra una manchita de algo jeje

hoy hablar muy bien de los dunlop pilot sport pero ni los vi nunca ni los probe ni nada... asi que ni idea

pd: gracias saludoos

Dunlop pilot sport?

Son michelin pilot sport.

Para scooter ahi unos slicks rayados, los dunlop tt92gp o algo asi, que tienen pinta de ir realmente bien.

en cuanto a slick puro, busca en el catalogo de dunlop, los mejores son los de denominacion DX ( donde pone X va un numero) o los KR

Los tt92gp són REALMENTE CHICLE sisisi aquí todas las jog ''TRUKAS AL 74''

Grandes novedades,tu no sabes nada aun mister ajaja ahora cuando entres te lo veras todo..

Dón malossi de la mancha.










culata diseñada especialmente para este kit tan especial de mhr a c44 biela 90mm.





Todo terminado.

UoOO que bonito!!!


XcarlituX--> lo imaginaba.. Gracias por aportar informacion sobre esos neumaticos!