50's OFF-ROAD

j*der vaya destrozo le has hecho al pistón borrico !!
Ya te lo han dicho,cambia el circlip si o si.

Y las cachas...nada de imprimación? Lija entre una capa y otra? Laca? Nada?...

No tiene ninguna,pero que ninguna complicación abrir un motor mh...vamos ni mh ni ninguno.
Es que es lo más simple.Herramientas "especiales"
-Estractor de plato magnético
-Parapistón y un zincho de filtros por si acaso para el embrague.

Deduzco que llaves fijas o algún juego de carracas ya tienes,por lo que con lo que te he dicho,te sobra para abrir,cambiar ciwe y cerrar.
Ya otra cosa es que no te quieras gastar mucho en la moto o que no tengas dinero,esa ya es otra cosa

Pero que si es por miedo a abrir o ignorancia...pff si fuese por eso yo no hubiese hecho nada en mi vida.
Yo he abierto mi primer motor con los manuales del foro y listo.Sin saber Nada.Nada de nada.
Y ya uno tras otro pues el manual lo dejas guardado en el cajón
Asi que por eso no te preocupes que estamos aqui para todas las dudas que tengas.

Los cables de la primera foto (negro y rojo) yo creo recordar que los llevaba suelto en mi jog. Repito,creo.
Me parece que eran del depósito de aceite,que yo lo llevaba anulado.

El de la segunda foto,con esa foto no me aclaras nada.Hay varias fichas como esa y puede ser de varias cosas.
Si haces una foto más general y hacia donde va o de donde viene,puede que sepa de que es.

La ultima foto no es del depósito de aceite ni nada de eso.
Ahí va la boya que te indica el nivel de gasolina.Y esos cables van al trip que lo indica en rallitas lo que te queda de sopa.

Un saludo !!

JaviCross escribió:nose si lo dices enserio o con ironia xd pero esque yo creo eso porque no tengo dinero ni tiempo ni conocimientos para abrir el motor y meter cigueñal y piezas de competicion... yo la moto la estoy haciendo a mi gusto pero con poco dinero, osea un poco cutre, pero dentro de lo que cabe... xd andara mejor que de serie...

si la verdad que es buena moto para poder hacerla de circuito, pero por ahora no... si rompe la vendo a piezas, asi junto dinero, y dentro de un tiempo ya hare un proyecto en condiciones, porque ademas la moto no es mia solo, es de un colega y mia xd

pd: que es truja? xdd

Claro que lo dice con ironía.
Te está diciendo que no dejes que gripe por no cambiar ciwe.Que no merece la pena que te arriesgues para que luego te quedes sin moto
y acabes vendiéndola a piezas.

En definitiva,que aunque tengas poco dinero para invertir en la moto,no hagas chapuzas que suelen acabar saliendo caras

1º-nunca,nunca,nunca uses circlips doblados o torcidos

2º-pon la apertura del circli en su sitio,mirando hacia arriba o hacia abajo,nunca como lo tienes en esa foto

3º- metelo siempre hasta su carril,notaras que entro del todo porque se asentara con un sonido tipico de clic y podras girarlo sin que se salga del sitio

4º-si no eres muy alla para ponerlos y quitarlos rellena el carter con papel de cocina...lo agradeceras si te salta del sitio y cae dentro,aunque el carter del jog sea horizontal y sea mas dificil que suceda

buenas, gracias por aportar, la verdad esque teneis razon, si decís que es facil abrir el motor, pues cuando gripe le hare un proyecto en condiciones, y de agua jejejeje

hoy fui porque me faltaban por pintar las tapas delanteras, no le echo imprimacion ni nada, esque la estetica en esta moto, ahora mismo para lo que la voy a usar, me da un poco igual, la pinte, porque tenia muchos rascazos, no veas lo que me costo lijarlos (bueno aunque la mayoria lo lijo mi colega), ademas se que voy a tener caidas y que las voy a rascar, por eso hice un proyecto de pintura low cost



depaso le di la segunda mano alas tapas traseras...

kmr_one: tengo que ir un dia de estos a comprar la junta de la caja de laminas (o sino pasta para juntas ya vere), bujia, y los circlips nuevos.... que no me voy a arriesgar... y los pondre como dices tu, con las patillas arriba o abajo, no de lado.

esque el otro dia vi por el foro y decian eso porque si daba un pistonazo o algo asi que no debe ser, los circlips daran un golpe pero no se contraeran, en cambio si estan de lado se contraen y se pueden abrir.. nose si me explique bien


lo que pasa que ahora va a estar un poco parado, porque empiezan las clases de nuevo, y las recuperaciones, y quiero sacar el curso limpio, asique tengo que dedicarme a aprobar


salu2!

lo que espero es que termines un proyecto de una vez que entre este,el jog viejo,la fds,la senda....quiero algo mas de la fds!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!que me la regale tu amigo si le estorba

kmr_one escribió:lo que espero es que termines un proyecto de una vez que entre este,el jog viejo,la fds,la senda....quiero algo mas de la fds!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!que me la regale tu amigo si le estorba

jajaja aun te acuerdas de la fds!!!

madree miaa el jog viejo no era mio era de un colega, y lo dejo alli tirado ni lo monto de nuevo dijo tio paso de la moto noseque...

la fds es de un chaval de un pueblo de coruña que conocia y al final me dijera que le daba igual la dejaba alli tirada..
me voy a acabar deprimiendo jajajja yo tambien le dije que si le estorba que me la diera xd

este jog por supuesto que lo acaboo!!

y la senda esque no es un proyecto es la moto en si y va cambiando poco a poco

aver si la semana que viene a partir del miercoles ya no tengo mas recuperaciones y estoy libre para acabar con el jog jejeje

salu2

hola, me dan 300 euros por el jog... y la verdad me lo estoy pensando.. porque dice que se la de sin cilindro que ya tiene ...

por una parte pienso y digo 150 euros para mi que guai, pero por otra digo, que hago con 150 euros si no puedo disfrutar la moto?

150, porque otros 150 serian para mi colega

vosotros que opinais?

vendela,ya sacais el doble de lo que os valio....y ahorra para una con papeles

kmr_one escribió:vendela,ya sacais el doble de lo que os valio....y ahorra para una con papeles

sii, eso es lo que pense desde un principio, pero ahora que me habia hecho ilusiones y todo... ya vere

alomejor pillo una pley3 por 120-150euros y eso en las motos... hay mucha gente que acepta una plei3 como parte de pago, en algun caso podre sacar negocio jeejej

buenas, el domingo viene a verla un conocido aver si me la lleva por 300, y sin cilindro, que me dijo a ue iba a meter.un top rosa, tambien sin escape... y se la dare de aire aver que me dice, sino le digo que me de algo mas que la moto de serie era de aire y compre yo eso aparte (cuento chino ) y sin portamatriculas ni cabezon, aver si me puedo sacar 50euros en total a mayores.eje


salu2

buenas, hoy he montado el jog, el lunes o martes vienen a verlo...

asi ira:













bueno, no tiene nada especial, es una jog normal y corriente pero me gusta como ha quedado, las que son negras y blancas nunca suelen tener el pico blanco, sino las laterales, pero con el pico blanco esta mas guapa jejejej

salu2

buenas, os pongo estas fotos, no tiene nada especial, pero me gusta mucho como ha quedado y para despedir el proyecto,

el martes se la llevan... espero que no la deje echa un cristo el pavo, la va a utilizar por su pueblo porque tiene una de cross y no le quiere gastar las ruedas en el asfalto xd



las tapas laterales fue las que mejor quedaron, brillan guay



va sin cilindro



aqui mi colega en la jog


y nose donde tengo la luz de freno... cuando la encuentre se la dare al pavo, que va en mi mismo instituto asique.. xd


salu2! espero que os haya gustado, me dan 250 por ella esta bien (saque ganancia xd)

por su pueblo? donde hay un pueblo por aqui para ir con una moto sin papela??ya vas al insti?? a cual vas?coya 4?

si xd voy en 3de la eso espero no repetir tengo que esforzarme porque despues de 4 acabo paso de hacer bachiller aver que hago xd

no no voy a coya

al final me dijo que de aire me daba 150 pero al final me da 230 por la moto de agua sin cilindro ni carburador ni escape xd espero sacar algo mas con los cilindros y carbus aparte.. el tavi no lo vendere aun , lo voy a lijar y dejarloguay, porque vi que a uno por el tavi como el mio le dieron 120euros O.O

JaviCross escribió:si xd voy en 3de la eso espero no repetir tengo que esforzarme porque despues de 4 acabo paso de hacer bachiller aver que hago xd

no no voy a coya

al final me dijo que de aire me daba 150 pero al final me da 230 por la moto de agua sin cilindro ni carburador ni escape xd espero sacar algo mas con los cilindros y carbus aparte.. el tavi no lo vendere aun , lo voy a lijar y dejarloguay, porque vi que a uno por el tavi como el mio le dieron 120euros O.O

tontos los hay en muchos sitios,pero vamos,no cuentes con tener esa suerte...por 120e hay desde R a c21...

yo en un principio me iba a quedar el escape como reliquia... pero oensandolo bien, para que quiero chatarra? (mas aun xd) esque me afectan las series estas de xplora y discovery max, que tienen cosas de reliquias y lo venden por mucho dinero xd, y ese colega que tenia el tavi le dieron 120 pero le enseñe el mio y dijo que era un tavi falso porque tenia una cirva un poco mas pronunciada... y es verdad, no eran iguales... pero esque alomejor es otro modelo o alg.. xd ni p*ta idea pero yo lo lijare y alomejor luego lo pinto de negro anticalorico y lo vendo y pido 80eurillos aver si me los dan


bueno yo me voy a sobar que mañana hay clase xxd

buenas, cambio de planes, me cambian la jog completa, pero sin motor, es decir loque seria chasis tapas y demas,

me la cambian por un motor de jog con tresmil km que lleva:

Cilindro polini 74cc
cigueñal bulon 12
carburador 21
escape tun
embrague polini
desarrollos malossi

que os parece el cambio¿?? llevaria rodillos de 5,5 es decir mucha punta...

ayudadme, como quito el motor??? no hay dios que saque el eje negro que va desde un lado al otro del motor, que esta cerca de la tobera nose si sabeis cual o sdigo.... no puedo poner fotos porque se me jodio la tarjeta del movil y tuve que formatear...

aver si encuentro fotos y os digo

que opinais¿? yo veo bien el cambio,., el motor ese solamente ya vale sobre 240 euros no? luego aun tendria el otro mio, de serie y algunas piezas de trucaje de aire

depende de las piezas...hay muchos polinis y muchos cigueñales...240e ya puede ser un evo porlomenos...y el tun....tira con el

vamos a ver puse mal las cosas ,

carburador 24... xd

me la da con la rueda trasera tambien...

me haria con dos motores y me sacaria la chatarra de encima, tenermotores no me importa pero la jog entera ocupa mucho xd

le preguntare que cigueñal es y que carburador para saber la marca

me da a elegir entre el tun o el escape de serie asique

No hagas cambios porque el motor estara de ver y pilla dinero para la senda.

Y para que quieres los motores si no tienes moto donde montarlos

lo pense mejor esta mañana prefiero vebderla entera para conseguir pasta... los motores los querria para venderlos y sacaria mas pasta... pero sabe dios cuanto tardaba en verderlo todo... asique la pasare a agua y se la vendere(de aire no la queria) asi me quito todo del medio


salu2

sii todo va bien mañana se la lleva... el lunes ya tendre 150pavos y el proximo lunes otros 100

a repartir entre dos colegas y entre otro 10 pavos xd

una moto la gente la compra porque se ve que estando mas o menos entera y en buen estado mas o menos se vende,pero un motor...yo prefiero hacermelo yo que comprar algo y me tanguen bien,porque un motor aunque veas que anda bien a saber como esta.

y ahora con la itv,etc los motores preparados tienen mala salida.

claro eso es lo que pense yo por eso la vendo entera al final por 250 sin carburador ni cilindro ni escape jeje

buenas ya se am llevado la moto.. vaya chollo estab en un piso 12 y tuvimos que bajar un piso sin ascensor y luego la moto en el ascensor de caballito y luego despues de 15minutos o asi ale ya salio ala calle xd le saque unas fotos en el pasillo del edificio jaja

jajaja animales

en el portal, yo ahi no estaba, no queria que me vieran los vecinos, y mi colega va y se encontro a una señora, y le dijo hola todo tranquilo y dice la señora, que es eso de gardar motos nun portal?