50's OFF-ROAD

abre la bragueta y saca la cosa jugosa cacho marica!

natan22 escribió:abre la bragueta y saca la cosa jugosa cacho marica!

Eso es lo que tu quieres ver eeh

Que poco movimiento... igual lo dejo ya para mañana...

O lo pones o lo pones.

Tu elijes.

Ponlo y comentaremos.....

Buena compra tete...haber como queda con ese carenado #58...lo unico que no me gusta, es el culin...por cierto mañana o asi te abro que me tienes que echar una manita ligera con unsa cosita de electricidad jejej

Pues no tiene mala pinta...

2 comentarios cuanto interes...

said-20 escribió:Buena compra tete...haber como queda con ese carenado #58...lo unico que no me gusta, es el culin...por cierto mañana o asi te abro que me tienes que echar una manita ligera con unsa cosita de electricidad jejej

Pues quedara algo asi...



Colin tengo uno monoplaza., tocara revision de ejes holguras y si hay alguna fisurilla, no se si me dara tiempo a montar gran cosa.

Ya me diras

OUTLAND3R escribió:Pues no tiene mala pinta...

Ahora se ve una chatarra porque esta todo desarmado y sucio. Me lo trajeron a casa en una furgo pequeñita y solamente lo descargue y la guarde, no lo pude limpiar ni hacerle nada

Monta eso ya que va a durar mas que la capilla sixtina! Jaja

que gangas os encontrais!

No tiene mala pinta, adelante con ella.

Saludos

Coño que pintazas tienen esos carenados.

Esta bien la rs de despiece!

Ha esta que motor le vas a poner? Es que me pierdo entre la sherco, la rs2 y esta...

Y parte de ciclo? Morzzochi delante con pinza radial y detrás?


Saludos gayer dale al barro anda...

Venga, pues a ver si te pones a darle caña de una vez..... que estos proyectos no es bueno que se queden parados mucho tiempo.... que al final os rallais a queréis abandonar (Y no miro a nadie jajajja)

Va a ser una moto de circuito no??
Pues entonces céntrate en 3 conceptos Simplicidad, Fiabilidad y Rendimiento.... puedes combianrlos como te de la gana.... pero yo los mantendría en ese orden si no te quieres calentar mucho la cabeza xD

Monobrazo?? Pa' que?? Que si, que es muy bonito y todo eso... pero yo lo único que veo es trabajo de adaptar, desadaptar, montar y desmontar para nada
El doble disco más de lo mismo... muy bonito y dará una frenada del copón.. pero relamente hace falta para una 50??

Es mi humilde opinion eh...
Te sigo el proyecto, pero esta máquina quiero verla andando antes de llegar a viejo

Cuanto tiempo. No tengo tiempo ni para encender el pc, veo algunos posts desde el movil pero ponerme a comentar con el es un coñazo. Entre las clases, entrenamientos, competiciones.. mujeres... no tengo tiempo para nada.

Menos mal que hoy tengo la noche tranquilita voy a poneros algo.

OUTLAND3R escribió:Venga, pues a ver si te pones a darle caña de una vez..... que estos proyectos no es bueno que se queden parados mucho tiempo.... que al final os rallais a queréis abandonar (Y no miro a nadie jajajja)

Va a ser una moto de circuito no??
Pues entonces céntrate en 3 conceptos Simplicidad, Fiabilidad y Rendimiento.... puedes combianrlos como te de la gana.... pero yo los mantendría en ese orden si no te quieres calentar mucho la cabeza xD

Monobrazo?? Pa' que?? Que si, que es muy bonito y todo eso... pero yo lo único que veo es trabajo de adaptar, desadaptar, montar y desmontar para nada
El doble disco más de lo mismo... muy bonito y dará una frenada del copón.. pero relamente hace falta para una 50??

Es mi humilde opinion eh...
Te sigo el proyecto, pero esta máquina quiero verla andando antes de llegar a viejo

No abandonarlo no, pero si posponerlo. No da el dinero para todo.

Para circuito... si, y no... Es algo complicado de entender. Voy a hacer una moto bonita digna de estar en una vitrina, pero cuando quiera correr quitar 2 ejes y cambiar tren delantero y trasero, poner los plasticos cutres y a rascar el culo por un karting.

Conoceis las motos de crazymoto y demas paginas francesas, que hacen proyectos tremendos y motos preciosas no? pues eso..

Tranquilo que la veras andar.

El domingo pasado me puse un ratito con ella.

Aparte la Rs2 a un lado que si no no tengo sitio para trabajar

La puse en la banqueta de trabajo





Puse las ruedas... Tengo que poner rodamientos nuevos cuando tenga ganas que tienen oxido, logico ya que estaba tirada en una esquina de un taller... Tambien puse la araña que tengo que enderezar.



Y emepezamos a montar los plasticos.















Y con todo eso mas o menos superpuesto para que no se caiga la saque fuera. Aclaro antes de nada que puse los plasticos para ver que soportes me hacen falta y cuanto de torcida esta la araña, ya que no encajan bien del todo los carenados.

Aqui la teneis...



























Bonita eh

Voy a cambiar unas cosas en la decoracion, quitare la tira amarilla y ese dorsal y pondre el original.

Ya que saque la Rs2 unas fotos juntitas no?



















Y las tres juntitas apretujás para tener sitio para trabajar con la madera, que aparte de apretatuercas tambien le doy a la madera







Se me olvidaba, la marzocchi va estando mas completa





Queda mucho trabajo por delante, hacerme con un par de pijadas que me faltan, y sobre todo... tiempo.

Os ire informando.

Un besito

Diazgpr-90 escribió:Valla los dias que estuve sin adsl me perdí mas de lo que me imaginaba , ahora veo la compra que hiciste con la rs, ¿ es que ya no vas a montar el otro chasis que tenias ? el amarillo, por que estaba ya casi pulido no ? y era legal, no se estoy perdido, aunque tengo que reconocer que as echo una buena compra

Un saludo.

El amarillo estaba solo lijado, faltaba volver a decapar zonas en las que la pintura y la imprimacion no salio, y ademas no tenia numero de bastidor. Este si lo tiene y para pulir tendre mucho menos trabajo. Ademas yendo a trafico puedo sacar papeles. Aunque tengo algo pensado cuando este mejor de dinero y es cojerme otra rs 100% legal con su itv y todo que en un par de años seguro que bajan aun mas de valor, por desgracia... Pero para mas adelante que estan las otras motos sin acabar y tengo te agarrarme un coche si o si.

He de darle vueltas al asunto.

Diazgpr-90 escribió:No sabia que el chasis amarillo no tenia papeles, por eso te preguntaba, pero de todas formas para sacarle papeles a este tendrás que moverte mucho también, lo 1º que tendrás que hacer es pasar la itv para hacer la ficha técnica y despues a trafico para el permiso de circulación pasando por hacienda y pagar una pequeña tasa, pero vamos si te compensa mejor.

Solo me interesa un papel que demuestre que no es robada, no necesito toooda la documentacion.

algo que no he dicho, esta de baja.

OUTLAND3R escribió:Venga, pues a ver si te pones a darle caña de una vez..... que estos proyectos no es bueno que se queden parados mucho tiempo.... que al final os rallais a queréis abandonar (Y no miro a nadie jajajja)

Deberia darme por aludido??

Como ya he dicho muchas veces preciosa la Sic Diego.... me encanta!!!

No se porque pero yo tampoco había visto la RS de trasplante....

Lo dicho, estoy al 100% con la idea de dejar una moto de vitrina siempre y cuando tengas otro juego para poder divertirte en el circuito, pero para eso me supongo que le sacaras los papeles no??

Un saludo

motor y 4 pijadas y estara para rodar,yo ahora la pondria lista para circuitear y una vez terminada ya haras la estetica con mas calma

Fran_RR escribió:Deberia darme por aludido??

Es posible... jajajaj

Venga Diego, menos fotos y más currar xD

Que jarta de fotos mamón jajajaja

Mola la sic la deco es una pasada... Pero como te dicen acaba el motor, ponle otras tapas vete a circuito y cuando sepas montas estas...

Saludos

Las motos no estan para mirarlas, las motos estan para disfrutarlas sentir el asfalto...esos nervios antes de entrar en el estomago... no me seas moñas y dale gas ya!

Hola a todos

Como habreis visto llevo unos cuantos dias desaparecido. He estado ingresado en el hospital desde el dia 3... problemas digestivos... ya lo tuve hace un año... pero estoy bien ya y en casita a falta de hacerme mas pruebas que no quiero.. pero bueno. Lo importante es que estoy bien y en casa. No preocuparsus

Voy a responderos, he estado ojeando posts... lo que escribis en apenas 2 semanas cabrònes

Fran_RR escribió:

OUTLAND3R escribió:Venga, pues a ver si te pones a darle caña de una vez..... que estos proyectos no es bueno que se queden parados mucho tiempo.... que al final os rallais a queréis abandonar (Y no miro a nadie jajajja)

Deberia darme por aludido??

Como ya he dicho muchas veces preciosa la Sic Diego.... me encanta!!!

No se porque pero yo tampoco había visto la RS de trasplante....

Lo dicho, estoy al 100% con la idea de dejar una moto de vitrina siempre y cuando tengas otro juego para poder divertirte en el circuito, pero para eso me supongo que le sacaras los papeles no??

Un saludo

Lo he estado pensando. Tengo un par de ideas, quiza monte esta y luego otra para correr. ya os lo contare cuando lo piense mejor. Pero posiblemente haga otra rs (no es fijo). Ademas estoy pasandome mas al offroad, es mas barato en el sentido de que no tienes que ir a tomar por el c.... a la derecha y pagar una pasta para entrar a rodar a un circuito de hamsters... ese tema me tiene bastante mosqueado. Y por la calle/carretera no se puede ir haciendo el canelo.

kmr_one escribió:motor y 4 pijadas y estara para rodar,yo ahora la pondria lista para circuitear y una vez terminada ya haras la estetica con mas calma

El motor deberias saber mejor que nadie que esta hecho

raiden_16 escribió:Que jarta de fotos mamón jajajaja

Mola la sic la deco es una pasada... Pero como te dicen acaba el motor, ponle otras tapas vete a circuito y cuando sepas montas estas...

Saludos

El motor esta hecho, lo pendiente es entrar a circuito. Los circuitos no estan como antes, se entraba bastante facil y barato, pero ahora no. y tendria que desplazarme bastante. Son cosas que tengo que mirar.

OUTLAND3R escribió:

Fran_RR escribió:Deberia darme por aludido??

Es posible... jajajaj

Venga Diego, menos fotos y más currar xD

Encima que saco fotos a mansalva para que comenteis... sereis mamones..

natan22 escribió:Las motos no estan para mirarlas, las motos estan para disfrutarlas sentir el asfalto...esos nervios antes de entrar en el estomago... no me seas moñas y dale gas ya!

Como ya dije antes se esta complicando la cosa de los circuitos aqui, por eso no tengo mucha prisa con este proyecto.


Bueno pues nada cuando ande algo mejor de tiempo y de fuerzas, volvere al lio. Por el momento voy a arreglar el papeleo de la Rs2 en breves y a ver si le pego un arreón a la sherco.

Probablemente en cosa de un mes me agencie un saxo vts, asi que habra que ponerse al lio con las motos que no me apetece estar todo el dia cerrado en el taller como hasta ahora, y menos en verano.

Por el momento nada mas, besitos a todas

Vaya home
pues mejor que no sea nada y te recuperes pronto del todo

si, lo mejor es que te centres en poner al dia la rs2 y luego seguir con estas

salu2

se que esta hecho palomo cojo,digo meterle el motor,no hacer motor

si vas a pillar un vts pilla el 100cv 8v,el 16 v hasta 4mil tira como mi c15,y en altos tampoco es que digas uhh,que si que anda bien arrimandole pero no se val de 8v casi,sin embargo el 8v en todas las rpm te mete un tiron que te cagas tanto por ciudad que es pura adrenalina,como en tramo que mi colega lo tenia ese y otro con el 16 v le costaba ir detras suya.



y el consumo de 8l a 12l del 16v no es lo mismo.


mi colega lo vendio y se pillo un hdi y aunque gaste menos pero dice no me compensa lo que gasta de menos,el saxo se merecia hecharle la gasolina y ya esta pensando en pillar otro.

mira que tenga aire acondicionado

y me alegro que estes ya bien tio yo por poco me mato con la moto

Terrybille escribió:Vaya home
pues mejor que no sea nada y te recuperes pronto del todo

si, lo mejor es que te centres en poner al dia la rs2 y luego seguir con estas

salu2

A esa le quedan temas de papeleo itv y cambiar motor poner carenados azules pintar llantas y alguna coseja mas, no es mucha cosa.

Diazgpr-90 escribió:Seras palomo cojo !! no me habia enterado de nada de lo que te ha pasado, espero de que ya estes bien, y podamos volver a leerte por aqui con frecuencia, aunque sea para echar la bronca .

No en serio recupera te bien, y que te sea lo mas breve posible

En cuanto a tu proyecto ya te lo he dicho mas de una vez, no se como eres capaz de llevar 3 adelante, yo llevo 1 y no lo llevo como quisiera XD, por eso centrate en 1 el que mas te convenga para circular con una moto y ya despues con calma vas terminando los otros.

Un saludo.

Si que estoy bien, leerme me leereis aunque tengo mas cosas que hacer, y broncas bien pocas, no me apetece es mas facil clicar 2 botones

llevo 3 y muy poco a poco, sin un duro y sin nada de tiempo... de momento es lo que hay, si tuviera algo mas de dinero y tiempo seguro que una estaba finiquitada pero de momento...

kmr_one escribió:se que esta hecho palomo cojo,digo meterle el motor,no hacer motor

Solo hay un problema... que el motor tendria que estar en mi casa No hay problem ya lo haremos

victor jog escribió:si vas a pillar un vts pilla el 100cv 8v,el 16 v hasta 4mil tira como mi c15,y en altos tampoco es que digas uhh,que si que anda bien arrimandole pero no se val de 8v casi,sin embargo el 8v en todas las rpm te mete un tiron que te cagas tanto por ciudad que es pura adrenalina,como en tramo que mi colega lo tenia ese y otro con el 16 v le costaba ir detras suya.



y el consumo de 8l a 12l del 16v no es lo mismo.


mi colega lo vendio y se pillo un hdi y aunque gaste menos pero dice no me compensa lo que gasta de menos,el saxo se merecia hecharle la gasolina y ya esta pensando en pillar otro.

mira que tenga aire acondicionado

y me alegro que estes ya bien tio yo por poco me mato con la moto

Si, tengo mirado un vts fase 2 8v 100cv, el bitono, que es gris y gris oscuro seguro que sabes cual es. Yo un diesel.. lo pillaria por el consumo, pero no me gustan, las averias son caras... un turbo son 1000€.. prefiero un pequeño atmosferico que me va a dar mas alegrias aunque gaste 2 litros mas... se pisa menos y pista. de 8 litros seguro que se puede bajar algo.

El aire aqui no creas que hace mucha falta, que no hace mucho calor, aunque si lo trae bienvenido sea. Lo unico que no me hace gracia del saxo es el interior, el salpicadero es horroroso incluso el exterior, me gustan mas los fase 1 tanto en saxo como en 106

Ya he visto que doblaste la rr, si es que con una bici con am6 no se puede hacer na


Ayer estuve con las motos... tienen una de polvo... A ver si me dejan en paz de una vez y con tranquilidad me pongo. que estoy de una mala leche...