50's OFF-ROAD

Buenas a todos!

Después de bastante sin novedades, traigo un pequeño avance como dice el título.































También tengo un video que tengo que editarlo, de unas pasaditas en el pantano.

Ahora me tengo que hacer con una tobera para este carburador ya que tiene el difusor con dmt40 de exterior. Y bueno, ver si cabe bien ya que el vhst me entraba justo.

Decir, que el vhsa en comparacion el vhsh, la diferencia es que tiene la seccion oval del embudo , y pasado la guillotina cambia de oval a circular al final del difusor. Lo he medido con pie de rey y el difusor a su vez es un poco cónico. Si le mides al final tiene dmt32, si lo mides más atrás dmt30, dmt29. Si lo mides de alto dmt35 y de ancho menos de 30. Es un invento bastante raro.

He estado leyendo que tiene un área en mm^2 un poco superior a un carburador convencional de 32mm, por el oval. Espero que se adapte bien a mi motor, que no quede muy grande.

Cuando haya más pasta tengo pensado ponerle el rdc 80/90 moderno.

buena chuche rok!
encima repasado y esto tiene que ir muy bien. tema chicles se encuentran bien o cuesta encontrar tienda donde los vendan? ya nos contaras como va y su puesta a punto.

madre ! que buena pinta tiene !! espero que te encaje a la perfeccion y no tengas que adaptar ...
y el tema de la tobera tienes facilidad por conseguirla o lo tienes crudo ?

Buena novedad!!
Y buen lavado de cara que le has metido.
sobre la tobera,mirate a ver una RQ, la que yo llevo es de gran diámetro.
Preciosa la moto, me partiría el cuello viéndola pasar jaja!

Al fin conseguistes poner las fotos me alegra, para poder ver todas las fotos del 30.
Conozco un amigo que lo tuvo en una tzr80 pero no le iba muy bien, le quedaba un poco grande era imposible adaptar bien el filtro.
Le queda muy bien el pene xD
A ver si lo montas pronto y podemos ver esa RS con nuevo sistema de alimentación.

Por cierto, asi seguro que agarra con esas ruedas dopadas con chicles para tener extra grip.

Que la sigas disfrutando Rock, esta muy guapa, me encanta.
Quedo a la espera del video.

Buena compra,
ya veras que diferencia con el vhst, esperemos que te entre jaja

Bueno chicos, me alegro que os haya gustado el carburador jejeje, todavía no lo he podido probar, entre los exámenes y que me tengo que hacer una tobera...XD

Aquí os traigo un pequeño video del pasado domingo. Le deje la moto a un amigo para que la probara y quedó bastante impresionado. En el video no se estruja a fondo ni mucho menos, pero se puede catar un poco el sonido, la carburé mejor esta vez.

Lo estoy volviendo a editar, sorry.

que bien suena se nota que esta bien carburada aunque no le apura las marchas tiene que andar bastante.

para la proxima no grabes las señales para no dar pistas a nadie de donde has estado.


pd:hurra alguien ha grabado un video de una moto

Quiero ver el videoooooooooooooooooo

wilortzr escribió:Quiero ver el videoooooooooooooooooo

jajajaja lo estoy editando con el sony vegas, el programa que usan muchos youtubers, ya que el movie maker es muy limitado en ese sentido.

Bueno, aquí tenemos el vídeo jejejeje

Como suena el bichoo! Ese silbido de que es? jajaja

Vas por el pantano de foix tu?

portamx escribió:Como suena el bichoo! Ese silbido de que es? jajaja

Vas por el pantano de foix tu?

Silbido? Puede ser la palanca de freno que vibra bastante, ya que el tubo va ahí cogido y no lleva silentblock.

j*der hay que ver si suena XD con razon quieres reducir el ruido. Va muy bien la bicha tio, que desarrollos llevas? son largos no?
Ah, y la moto esta tremendamente guapa tio, enhorabuena por todo.!

Yamari escribió:j*der hay que ver si suena XD con razon quieres reducir el ruido. Va muy bien la bicha tio, que desarrollos llevas? son largos no?
Ah, y la moto esta tremendamente guapa tio, enhorabuena por todo.!

Llevo 15/50, tampoco son muy largos.

Me alegro que te guste

tio rockman me e quedado impresionado
que bien suena y esque la moto esta perfecta
valla bicho

Parece que va muy bien, encima esta muy guapa, simplemente que la disfrutes Rock.

Suena bien, pero ahi estaba el 28 no?

Ahora con ese carburador un rdc no venia mal

felipe escribió:tio rockman me e quedado impresionado
que bien suena y esque la moto esta perfecta
valla bicho

Gracias!

Todavia le quedan cosillas a este motor por depurar. A veces se queda sin par cuando vas bajo de revs en una marcha larga, y llevando el r3 y desarrollos tirando a cortos no lo deberia hacer. Así que es probable que rehaga el cárter partiendo de un cárter virgen así mejorando el conjunto motor.

wilortzr escribió:Parece que va muy bien, encima esta muy guapa, simplemente que la disfrutes Rock.

Gracias! jejejeje

Estéticamente me encanta la verdad el colín monoplaza le ha dado un toque distinto. Tengo comprada pintura roja, me van a dejar un compresor bueno y me pillare una pistola a medias con un compañero. Adivina dónde va esa pintura jejeje

Terrybille escribió:Suena bien, pero ahi estaba el 28 no?

Ahora con ese carburador un rdc no venia mal

Sí! Estaba el 28 vhst.

Estoy intentandome hacer una tobera para el vhsa que no hay manera de encontrar gomas de dmt40 en las ferreterias de por aquí.

Sí, con el rdc, el vhsa y los cárteres rehechos yo creo que zumbará de lo lindo jejejejeje

A mi también me pasa eso de quedarse sin par.... He probado diferentes carburaciones y no hay manera, es por los cárteres? Qué les vas a hacer?

portamx escribió:A mi también me pasa eso de quedarse sin par.... He probado diferentes carburaciones y no hay manera, es por los cárteres? Qué les vas a hacer?

Los encaré bien, lo que pasa es que me dio por experimentar y quité mucho material de la admisión, demasiado, y el cárter está muy descomprimido. Deben estarlo pero no tanto. Además e su día me cargue la rampita de la admisión (era el primer motor que tocaba) y eso redirige los gases. Además esta vez quiere redireccionar biende la admision a los transfers, sacar el material justo, y dejar un acabado de pistola de arena.

Yo también quité bastante igual es por eso...

Te pongo una foto para que veas como está el mío, si molesta la quito

portamx escribió:Yo también quité bastante igual es por eso...

Te pongo una foto para que veas como está el mío, si molesta la quito

No molesta, ni mucho menos

Eso está encarado a un xtreme? Por la forma... parece un metrakit. Además el transfer trasero muy muy pequeño, para un xtreme hay que comer mucho más ya te los 7t de los saca básicamente de un transfer trasero más ancho, "triplicado".

Cuantos grados de escape tienes? que squish llevas? le hechas 98?
igual con menos squish algo mas de "par"/ patada, ganas

Con el 30 igual o aun no lo has puesto?
Yo con las asias de ponerlo el primer dia le di un poco con la dremel a una tobera de goma de estas de una pieza y cabe, mal pero cabe

Terrybille escribió:Cuantos grados de escape tienes? que squish llevas? le hechas 98?
igual con menos squish algo mas de "par"/ patada, ganas

Con el 30 igual o aun no lo has puesto?
Yo con las asias de ponerlo el primer dia le di un poco con la dremel a una tobera de goma de estas de una pieza y cabe, mal pero cabe

Stefano lo dejo a 195ª, squish 0'85mm y siempre gasolina 98 con a747 al 2'5%

De hecho se equivocaron y me llenaron el deposito con 95, y lo tuve que vaciar y rellenar con 98, paso de autodetonaciones.

El 30 lo quiero probar, pero con el disfusor a 40mm de dmt exterior es dificil encontrar una goma para adpatar, mañana me iré a una suministradora industrial y si ahí tampoco tienen pues tendre que comprar una tobera.

Ahora también estoy detrás de unos neumáticos, pufff ya empiezo a ver demasiada pasta

Una pregunta que es un poco tonta, porque le echas 98 en vez de 95??
Tienes la moto muy guapa, haber si con el carburador gana algo
un saludo

miguel97 escribió:Una pregunta que es un poco tonta, porque le echas 98 en vez de 95??
Tienes la moto muy guapa, haber si con el carburador gana algo
un saludo

Porque la 98 tiene más resistencia a la autodetonacion. Llevo una rc de 13,5:1. Cuando vas con el cilindro o con top negros y cilindros poco apretados se puede usar 95 octanos ya que no hay peligro al tener menos rc.

Piensa que una 98 es más compresible (mayor rc soporta) sin dar lugar a la autodetonación, que es lo que sucede cuando la gasolina se inflama ella sola a causa de la compresión (sin chispa de la bujia). Esto solo pasa en rc muy apretadas. Por eso en competicion se usan aditivos que aumentan el octanaje....

El famoso etanol mezclado con la gasolina, eleva una barbaridad el octanaje. Luego gasolina azul de los aviones de 105 octanos.... pero esto ya es carisimo y de competicion, además para motores diseñados para ello. Sino es tirar el dinero a lo bestia.

Que le hechas 98 ? Que bien andas de € yo no se lo hecho ni al coche...
Para lo que tienes de preparacion no parece que ande mucho y el sonido me gusta bastante pero no es para nada esagerado como dicen que suena tanto... Tendriais que oir la mia con un simple top negro eso si que despierta a todo el pueblo jajaja
Un saludo y gas