La compre en febrero de 2008 justo despues de cumplir 14 años. Despues de unos meses con la moto me decidi a trucarla, empecé cambiandole el escape por un yasuni r2, 21 dellorto y filtro, el yasuni lo compre de 2º mano y tenía un bollo, la moto iba fatal, no pasaba de 60, hasta que un día la llevé a un amigo que por aquel entonces entendía más que yo y tras mucho tocar la moto nos dimos cuenta de que el problema es que el R2 tenía los topes puestos. Estuve un tiempo que me dejaron un scr un amigo
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La moto la llevé asi 2 meses hasta que me dió por ponerle algo más gordo, ya era sobre diciembre de 2008 y, tras mucho buscar y preguntar azquidí un mk sp preparado de 2º mano, al día siguiente fue cuando se lo monté y para gracia, gripé el mismo día de montarlo.
Tras el gripaje y por los estudios deje la moto de lado un tiempo.
Ayá por septiembre de 2009 me dispuse a arreglar la moto, estuvo de serie hasta agosto de 2010 que fue cuando me dió un venazo y me puse a buscar un motor para preparar.
Encontre uno igual que el mío con 400 km por 200 pavos, hay es cuando me puse enserio y le metí todo esto.
Cilindro mk pro race xl preparado
escape mk pro race xl
caja de laminas v6
30 oko
filtro de potencia stage6
ciwe mk pro race xl carrera larga
puño de gas corto
carter encarado
pulmón stage6
rotor malossi mhr
discos de embragues tjt racing kevlar
bujia ngk platinio
cadena reforzada
muelles de embrague malossi
desarrollos cambiados
caja de cambios mrd competition
tubo de refrigerante conti
doble radiador de aprilia rs 125
____ Y hasta actualmente que lleva lo mismo.
Os dejo unas fotos de como la tengo actualmente.
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