yo creo que si,pero de todas formas no siempre coinciden las imagenes con los productosRockman14 escribió:Por cierto , el bitubo es este ? :
Es que veo que el enganche inferior no es para mi moto, y aun asi pone que si...
editado por moderador:no spam
Acabo de llamar ahora mismo a los de ollé. Tienen 3 tipos de amortiguadroes, los estandard que son como los de serie que valen sobre los 150-170, luego los de precarga con una rosca regulable que me ha dicho sobre los 200-240, y luego los de precarga hidraulica con botella de gas separada sobre los 300.PedroGilar escribió:Olle de rs2 o llamas a olle y que te haga 1 a medida que no salen caros.
Yo también me alegro de andar más por aquimatrix_pro escribió:Ummm esto me interesa a mi lo de los amortiguadores que a la rs le quiero meter ciclo de gpr.
Me alegro de volver a leerte por aqui rock
RS2 PRO.Rockman14 escribió:luego los de precarga hidraulica con botella de gas separada sobre los 300.
Pero si me hacen un rs2 al ser de gas separado valdra ese pastizal, que no me gastaré.PedroGilar escribió:RS2 PRO.Rockman14 escribió:luego los de precarga hidraulica con botella de gas separada sobre los 300.
ya tienes la oferta que te hacia motofive?Rockman14 escribió:Acabo de hablar con ángel de radical.... no existen los rs3 para mi moto... genial XD
Estoy ya del amortiguador hasta la coronilla, o muy baratos o muy caros, no hay manera
Al final no me hizo ninguna ofert, supongo que se le habra olvidado.kmr_one escribió:ya tienes la oferta que te hacia motofive?Rockman14 escribió:Acabo de hablar con ángel de radical.... no existen los rs3 para mi moto... genial XD
Estoy ya del amortiguador hasta la coronilla, o muy baratos o muy caros, no hay manera
si no te quieres gastar mucho,empieza a buscar uno de rs2 pro como dice gilar pero usado
http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 50&t=32936 Yo paso de andar con adpataciones de que me hagan casquillos y todo el rollo, porque luego me van a soplar una buena, si encuantro quien me lo haga eso para empezar.matrix_pro escribió:Los casquillos se hacen tio vago
Si, empecé un proyecto con una rs, de las viejas no nuevas para nuevas ya tengo la de siempre. Me gustaria poner basculante de gpr como el que llevas pero no tengo ni idea si luego los amortiguadores me valdran por el tema anclajes. Espero que si
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Por cierto como va el barikit ese de 202º?
Rockman14 escribió:Yo paso de andar con adpataciones de que me hagan casquillos y todo el rollo, porque luego me van a soplar una buena, si encuantro quien me lo haga eso para empezar.matrix_pro escribió:Los casquillos se hacen tio vago
Si, empecé un proyecto con una rs, de las viejas no nuevas para nuevas ya tengo la de siempre. Me gustaria poner basculante de gpr como el que llevas pero no tengo ni idea si luego los amortiguadores me valdran por el tema anclajes. Espero que si
Por si te interesa
Por cierto como va el barikit ese de 202º?
El amortiguador para el basculante de gpr/rs nuevas debe ser de 280mm de largo de centro a centro de casquillos, con 10mm de dmt de tornillo y 25mm ancho de casquillos, y si miras el de rs culo avispa que tiene tirado en tu garaje por ahí XD no dará estas medidas. Ayer fuí a una tienda física en bcn, y me sacaron el amortiguador de serie de gpr por 56 euros(marca betor, no el ollé que traen de serie) y luego me sacaron un betor reforzado que tenia una pinta buenisima con pitorro para rellenar el gas y con roscas para la precompresion del muelle, por 140 euros, la putada es que daba 272mm de largo y tenia los casquillos diferentes.
El barikit anda que no arrea, la verdad es que en bajos-medios es un muermo, pero en altos es acojonante, es un cilindro muy divertido de llevar, eso si, poco práctico y funcional XD
Me dejas más tranquiilo juankmr_one escribió:600e para un carrera larga?que quieres traernos un parma?
por 5mm +0- no vas a notar nada o casi nada en la moto,mi rs esta levantada algo mas(por mi peso)y cuando subo queda un pelo mas alta que de origen y no es nerviosa ni hace extraños de direccion
. Esta tarde iré a hablar con los del taller haber, si empiezan a dudar mucho no lo pido porque el que me ha enseñado pedriyo vale 80 y el betor 140...hay bastante diferencia de precio XD 
con eso seguro que tienes de sobra Rockman14 escribió:Gracias por los comentarios nenes!!!
No dudéis que cuando amase unos 600 euros, una carrera larga de cabeza
Sobre el amortiguador, pedriyo, ya lo había mirado, lo que lo he descartado al no ser la medida exacta, porque haber si al ser 5cm más alto va a j*der la geometría de la moto... vamos como los canis que se bajan el manillar y luego lo joden todo.
Ayer me pasé por un taller y me acaban de llamar, me pueden traer un betor reforzado por 140 euros, le he dicho al tío que se asegure de que sean las medidas, y me ha dicho "sí en principio es para tu moto", vamos lo mismo que me dijeron antes de ayer y luego no era el mismo... La putada de esto es que tengo que dar una paga y señal y será en plan sorpresa no lo puedo ver físicamente antes de comprarlo, y en la web de betor no hay nada...XD
Creeis que si en vez de ser 280mm son 278mm va a j*der algo la moto ( conducción, chasis, etc..)?
Estoy de los amortiguadores hasta los.....
Eso sí que ganas de hecharme unas buenas plegadas sin carrusseles en el culo jajajaja
Por cierto debo desde hace tiempo una buena tanda de fotos, que NUNCA lo he hecho y ya toca jejejeje, que si no el post pierde valor sin fotos jajaja
mas uno...yo se lo monte a mi macal cuando peto el origina,identico a ese y fueron 90e montado...entre nosotros...cambia de tallerjona_495 escribió:No se yo si te va a gustar el comportamiento de ese amortiguador,yo lo he tenido y es bastante durito
EDITO: No se como te an podido cobrar 140€ por ese amortiguador,ami me valio 55€
UN TEMA = UNA MOTO, no se permiten varios temas para una misma moto.
