roma_ 26 escribió:
Si se cambia de carrera bien ganas mucho mas de lo esperado si, y encima conservas la fiabilidad y poco consumo de serie.
Sabes que digo esto para picarte
jajajaja . El top negro no da para c44 queda pasado, lo suyo es c43.
Un saludo.
Yo estoy pensando en poner mi top negro a C44, pero según tú no vale esa carrera que se queda pasado, pero mi pregunta es por qué exactamente, en qué iría peor a C44 de C43?
Y otra pregunta, quiero ponerlo a C44 sin retocar carter, es decir solamente alzando el cil, pero sería mejor tornear cilindro y eso en vez de alzarlo? Es menos fiable estando alzado?
Perdón por el interrogatorio, es que tengo miedo a liarla ya que nunca abrí el motor ni nada y lo quiero hacer yo.
Y perdonen por sacar el tema a flote, pero me interesa el tema :'(
Un Saludo y gracias de antemano!