50's OFF-ROAD

Buenas a todos! como mi zip es de aire y esta el motor completamente de serie prefiero no prepararlo ni tocarlo vaya a joderlo, voy a pasarla a agua. El lunes me apunto al carnet de la moto y mientras le paso la itv, hacemos la transferencia y eso... voy a ir preparandome un motor de agua para prepararlo entero y el de aire dejarlo para las itvs Ya tengo un top azul que he conseguido por 40 euros, esta nuevo pero tiene un buen enganchon, antes de comprarlo pregunte en una tienda de recambios que rectifican cilindros y eso cuanto me costaria rectificarlo y por 50 euros lo tengo rectificado y con su piston y segmentos nuevos. Pues eso que me lo quede el top azul con su culata y su junta del carter. Tambien he conseguido un muelle de contraste rojo malossi sin estrenar en su caja y todo. Al motor tengo pensado ponerle el top azul, escape carrera 16, carburador 24 oko campana plana, caja de laminas, laminas de carbono, y tambien quiero ponerle algunos piñones.

Unas fotos del cilindro

No parece mala preparación, de escutres solo sé lo básico

Ya nos dirás como va, ¡tiene buena pinta!

no esta mal pensado, te aconsejo en algunas cosas;
-monta un variador que no sea el de serie, en mi opinion el malossi multivar 2000 seria un puntazo

-en vez de un c16 buscate un c20 que para ese cilindro es mas equilibrado

-caja de laminas malossi vl13 para ese 24

-montate un filtro, no te la juegues con el polvillo de la calle

-antes de meter unos desarrollos, buscate un embrague bueno, los mitaka regulables no dan mal resultado, y asi regulas bien la transmision con el variador, el muelle de contraste y unos muelles pequeños para el embrague

un buen cilindro sin duda para mi gusto, yo también mejoraría la transmisión como te han dicho malossi en variador va genial de primera mano te puedo decir que como el mhr no hay nada... un embrague regulabre para dejarla bien ajustada y el escape te dará una buena estirada pero si quieres que gaste poco el zip antiguo de un colega con top azul, 17,5, variador mhr y yasuni r llanea 120 de marcador y es un mechero no gasta nada... ya todo a gusto de cada uno

Estoy con el marica de arriba,embrage mitaka regulable(30€ y va muuy bien) y en lugar de 17,5 un 19 dellorto,los 17,5 y sus campanas de plastico son una basura,se rallan y joden como nada,variador malossi mhr y 0 problemas

Buenas compañeros despues de unos dias! esque he estado liado terminando el vespi... y eso. Ya me he apuntado al carnet y estoy liado con los test y eso jejeje, gracias por responder. Esto es lo que tengo pensado ahora mismo:

Cilindro Top Azul
Bujia Ngk B9HS
Pipa de bujia Ngk
Escape Yasuni Carrera 16
Variador Malossi el grande (no se si vosotros los conoceis los modelos de variadores malossi como aqui, el pequeño, el mediano y el grande o algo asi era jajajaja)
Embragues Mitaka regulables que he leido en varios sitios que van muy bien.
Puño de gas rapido
Carburador 24 Oko campana plana
Caja de laminas quiero una buena, pero me han dicho que para piaggio solo esta la de serie para ponerle las laminas de carbono que para poner una de las malossi o polini etc hay que abrir motor para pulir el carter... aunque no me creo yo eso mucho.
Y por supuesto unas buenas laminas de carbono.
Tambien habia pensado en unos piñones...

Al final no me he quedado con la zip, me he comprado una jog rr nueva, pasaros por este tema si quereis y la veis...

http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... 50&t=38491

fatal tio, fatal

PD: soy de piaggio se nota?