50's OFF-ROAD

javier_ryz8, si, me lleve una gran decepcion pero bueno... que le voy a hacer, este motor no es de laminas pero iba muchisimo mejor que el de laminas. Voy a montarle todo el preparado pero con cilindro nuevo y carburador nuevo 16 amal le ira bien. En cuanto a la estetica la verdad es que me gusta a mi tambien mas con el guardabarros, se llena mucho menos el motor, y puedo llevar en la caja de herramientas unas bujias, un destornillador y eso que siempre viene bien Ya ire poniendo avances, y como siempre, gracias por estar antentos.

Que raro tio simpre han ido mejor los de laminas nose que le pasará... Pero valla palizon para esto j*der tio. Haber si con el otro va mejor, y lo de los bajos con el tabi se pierden muchos pero claro despues el tirón es muy bueno.
Un saludo tio y haber que tal con el otro motor

Ya se que con el tavi se pierden todos los bajos, pero esque era rarisimo lo que hacia... pff vaya mi*rda despues de todo pero bueno a ver si compro el cilindro y lo monto poco a poco el otro motor otra vez mejor que nunca y con ganas eso si

El porque ya tengo claro lo que era... es el encendido si o si porque llevaba todas las piezas montadas por mi y que sabia que funcionaban hasta el carburador, asi que era problema del encendido seguro. Ya le he quitado el encendido al otro motor sin laminas que funciona perfectamente para montarlo en el de laminas. Ya he comprado el cilindro!! Es un airsal de aluminio de 65cc

El cilindro





El encendido del motor de gl sin laminas quitado para montarlo en el de laminas



La tapa del ventilador con la orejera ya puesta

el encendido ese es de platinos!!!
creo que otros vespinos ya lo sacaban electronico,si consigues uno de esos te quitaras esos problemas que comentabas casi seguro, yo he tenido un par de experiencias con platinos antiguos y dan mucho por saco.

El electronico con su cdi y todo es el que tenia montado el motor de laminas y es el que fallaba este de platinos sera peor pero funciona perfectamente y nunca ha dado fallo.

menuda pinta tiene ese airsal vas a salir volando jeje

jajaja a ver si va bien, es un airsal de aluminio 6 transfers

Ah.. Ok no lo habia pillado, pues yo buscaria uno electronico que fuera bien...he escuchado que les montan los "rotores" de las minimotos como la tuya y el de las motosierras en plan barato (solo para circuito claro) hay un foro no se si lo conoces que hacen un campeonato de carreras de resistencia de vespinos, ahi estan bastante puestos en estas motillos

Al final le he puesto su encendido electronico que un amigo mio que sabe de motos me ha dicho que cree que no esta roto que lo pruebe con una bujia nueva que a veces se comunica y que si no va bien que me lo mirara. Hoy he revisado los tornillos del carter y la caja reductora, le he montado la tapa mil tornillos, el cilindro... madre mia que compresion comparado con el otro cilindro tambien le he puesto la caja de laminas y la tobera con sus juntas selladas con nural porque tenia una pequeña toma de aire, se veian burbujas salir.

El cilindro ya montado





La tapa mil tornillos en negra mate



La caja de laminas y la tobera



El carburador que le voy a montar (19 dellorto)

Ya he terminado el motor, mañana lo montare en el chasis y el domingo el primer arranque  :D 

Una foto de mis amigos ``ayudando´´ jajajajaja



El motor ya terminado





El carburador 19 dellorto montado (adaptado con una tobera de goma, se ha quedado perfecto ni se dobla ni nada)

Bueno, ya esta todo terminado a falta de poner un encendido de vespino f9.

Te ha quedado de lujo el motor, limpito cuidado y con buena prepa me encanta jejej
A ver si puedo dejar el mio asi.
Saludos:)

Jejeje, gracias tio, a ver como lo dejas, seguro que perfecto!

``URGENTE´´ alguien me puede decir si un encendido de vespino f9 lo puedo montar en el motor de vespino alx??

Yo "creo" que le vale sin problemas el motor a simple vista parece igual...

alvaro_zip escribió:``URGENTE´´ alguien me puede decir si un encendido de vespino f9 lo puedo montar en el motor de vespino alx??

Los motores de f9 son algo diferentes a todos los anteriores tanto por laminas como sin ellas nose si valdra... pregunta por el foro de vespinos que ya te vi por alli y ellos lo saben fijo.
Saludos

Alomejor me pillo un motor de f9 que he leido en internet que son los mas potentes... para montar todas mis piezas una a una, pero antes de nada queria saber si ese motor sirve para el chasis de gl

Estoy casi seguro de que lo podras montar sin problemas,los vespinos al igual que las motos de ahora iban evolucionando y cada modelo iba mejorando,el ultimo fue el f9 creo recordar y ya cambiaba en estetica algo, pero de motor las coguidas son iguales.

Al final no me voy a pillar el motor, me quedo con el de alx que bastante tiempo le he echado encima el carburador 19 dellorto que le puse le venia perfecto pero la toma que le puse era un poco corta y con nada se salia, lo he puesto con un trozo de manguera de regar jajaja y se ha quedado perfecto! no se mueve nada! estoy deseando arrancarlo, pondre videos a ver que os parece jejeje.

Esta quedando guapo el vespi,el dellorto para carburarlo con los tornillos hacia el otro lado es un poco coñazo no?,que chicle lleva de altas
El filtro le a quedado estupendo y que bien le sientan las llantas de radios.
El faro delantero no lo tienes
Un saludo!!!

Poco a poco mejora, pues si, es un coñazo porque el destornillador entra y todo pero pega en la bobina y es mas dificil, mientras lo carburo voy a poner la bobina mas atras para tener todo el hueco libre y cuando este carburado la pongo en su sitio otra vez. El filtro me encanta jajaja. El faro delantero si lo tengo, pero ahora mismo que esta mas tipo racing no le queda muy bien, quiero taparlo con algo pero no se con que... dadme ideas

Lo as arrancado ya
Para el faro delantero si lo quieres tapa el hueco lo mas sencillo seria meter el faro de serie y taparlo con vinilo...claro que la luz creo yo que te vendria bien y ese faro no es muy feo peor es el redondo

Un saludo!!!

No todavia no lo he arrancado, mañana creo que sera el primer arranque!!! por la mañana voy a por el encendido completo para ponerlo y por la tarde supongo que lo arrancare, pff que ganas ya y para el faro delantero si no se me ocurre nada hare lo que me has dicho jejeje

Por finnn!!! ya lo he arrancado, lo he carburado un poco y va perfecto ya tiene su relenti estable por fin y va como una vala se levanta a gas!! luego os pongo un video. No era el encendido lo que estaba roto era el cdi, lo he sustituido por otro y como nuevo

Os cuento un poco mas, el encendido no estaba en mal estado, era el cdi. Tenia otro igual y le he puesto ese y perfecto todo, tiene buena chispa arranca mucho mejor que antes y ya no petardea al arrancarlo. Al arrancarlo le he ajustado el relenti y lo he carburado, iba perfecto ningun fallo hasta que lo he probado en larga y en altos se venia abajo pensando yo que era que le faltaba gasolina y asi ha sido, le he puesto un chicle de 92 y se ha quitado todo, madre mia como anda ahora el vespi jajaja en salida se levanta solo tengo que cojer el freno rapido para bajarlo.

Aqui antes de irme con el a los caminos de tierra



Una foto aparcado en las choperas
Pd: he salido patinando con el de ahi jajajaja

Me alegro que porfin lo hayas podido catar,por lo que cuentas va estupendo como gusta que se levanten a gas debe ser una gozada conducirlo con esa potencia con lo agiles que son de llevar.
Ahora a disfrutarlo mucho,me toca ami poner el mio a punto
El video cuando pueda me lo miro,para ponerlo directo debes de copiar la url y ponerla entre medio de esto [Video_Youtube]AQUI[/Video_Youtube]
Un saludo!!!

Gracias por lo del video, voy a ponerlo jejeje pues sii ahora cada domingo a disfrutarlo por los caminos un ratito

https://www.youtube.com/watch?v=yX306OhoSL4[b]&feature[/b] habia que meterlo entre medias y quitarle lo negrito tambien,ya lo tienes.
Pd:haz uno en marcha

Gracias por ponermelo tio, esque no me salia jajaja el proximo finde pongo videos con el en marcha!!