50's OFF-ROAD

wilortzr escribió:¿Podrías darnos mas información?

Si pero veo mui poco agradable compartir informaciones ( en los foro de otros pais compartimos todo ) y que un sistema informatico y automatizado nos impide poner nuestro nombre

Seria que a poner nuestro nombre alguien se contamina por Ebola ??

Perdona Maverik, pero no entiendo el porque no comentas información, por conservar el trabajo de la otra persona? o porque? seria un gran aporte

Los franchutes tienen muchos de esos y mas adaptaciones que se an visto
comparten y enseñan las cosas por eso hay mas vida en el tema 2t aqui todo se guarda porque toca bolsillos

Y vienen con lo de mucho tiempo etc etc para regalarlo
Y no es mas que la necesidad de ser "unicos" y que acudan como ratas a ellos sabeis la de gente que sabe sobre esto??

Lo bueno seria fomentar este mundo como aficcion y como prefesion

Y si no se puede poner el nombre sera por algo

miguel97 escribió:Perdona Maverik, pero no entiendo el porque no comentas información, por conservar el trabajo de la otra persona? o porque? seria un gran aporte

El trabajo del motor que aparece en la foto es nuestro y me gustaria compartir cosa como podemos acerlo en otros foro , pero tener que cambiar de nombre para poder estar aqui le veo bastante féo no pensaba que en España del siglo 21 abria nombre o palabra prohibida

Koke-t escribió:Los franchutes tienen muchos de esos y mas adaptaciones que se an visto
comparten y enseñan las cosas por eso hay mas vida en el tema 2t aqui todo se guarda porque toca bolsillos

Y vienen con lo de mucho tiempo etc etc para regalarlo
Y no es mas que la necesidad de ser "unicos" y que acudan como ratas a ellos sabeis la de gente que sabe sobre esto??

Lo bueno seria fomentar este mundo como aficcion y como prefesion

Y si no se puede poner el nombre sera por algo

Se puede publicar fotos que son nuestra,se puede pedir informacion,etc... pero tenga que callar y no usar mi nombre ?????? realmente es el unico foro que conosco en Europa que usa este tipo de prohibicion , despues no hay que estar sorprendido que cierta informacione no llega aqui y que se pierde muchas oportunidad de poder compartir

Vale ya comprendo y creo que ya se por donde van los tiros... y felicidades por vuestro proyecto de motor!!

si, es una gilipollez que puso Cross creo, no se puede escribir el nombre de muchas webs, la razón que dio en su momento era que no quería hacer publicidad de otras webs que no fuesen sponsors de esta (desde mi punto de vista una estúpida gilipollez ya que a la larga va a ser peor en todos los sentidos)

pd: todo empezó con querer vetar a a.n.i.m.o.t.o.s, y como vio que los foreros para referirse a esa web usaban la palabra ?-mocos (todo junto) también veto esa palabra, para que puedas entender las tonterías que se pueden ver en esta web, luego le cogieron el gusto y vetaron más webs.

pd2: luego esta el tema de que muchos foreros andan con miedo por ser baneados injustamente, que ya me se unos cuantos casos, lo digo para que maverik entienda que esto no es cosa ni de los españoles ni de los foreros de esta web.

Este tema me parece muy mal, esto de vetar a gente, personas o web que pueden aportar mucho mas.
Maverick, te estaría muy agradecido si me indicaras por mp vuestra pagina web para conoceros.

Muy buenas!

Ya se habló de este tema, la información está para compartirla mientras que no haya una actitud comercial por detrás.

@Mavericks, bienvenido y adelante con esa info, si quieres claro

Saludos!

wilortzr escribió:Este tema me parece muy mal, esto de vetar a gente, personas o web que pueden aportar mucho mas.
Maverick, te estaría muy agradecido si me indicaras por mp vuestra pagina web para conoceros.

Hola

Te mande un mp pero incluso por privado no deja ver nuestro nombre de todos modo despues de ser ahora uno de los mas grande de Europa ( siendo en Benissa-Alicante ) dentro 2 o 3 semana ya tendra nuestra web en Castellano ya que vamos a vender ahora tambien en España

Aqui dos fotos de algunas moto nuestra donde el nombre de nuestra web en los carenado te quedara mui clara

Estan muy muy guapas y curradas esas motos. Podrias crear un post y comentar que les has echo y todo eso. Por lo que veo son para draga no?

miguel97 escribió:Estan muy muy guapas y curradas esas motos. Podrias crear un post y comentar que les has echo y todo eso. Por lo que veo son para draga no?

Si se usan como Dragster pero para demostrar que tambien tocamos todos tipo de motor y somos capace de aconsejar nustros cliente en varios cosa en el 2011 ganamos el Campeonato de España Motodes categoria 80 Pro con nuestro piloto Adrian Esparza y en la mayoria de las carrera con pôle y victoria





Buscamos ofrecer servicio,consejo y seriedad como lo avala nuestro casi dos milles cliente cada mese o los mas de 190000 fan en Facebook

https://www.facebook.com/?.sport.net

Maverick escribió:

miguel97 escribió:Estan muy muy guapas y curradas esas motos. Podrias crear un post y comentar que les has echo y todo eso. Por lo que veo son para draga no?

Si se usan como Dragster pero para demostrar que tambien tocamos todos tipo de motor y somos capace de aconsejar nustros cliente en varios cosa en el 2011 ganamos el Campeonato de España Motodes categoria 80 Pro con nuestro piloto Adrian Esparza y en la mayoria de las carrera con pôle y victoria





Buscamos ofrecer servicio,consejo y seriedad como lo avala nuestro casi dos milles cliente cada mese o los mas de 190000 fan en Facebook

https://www.facebook.com/?.sport.net

j*der hasta la direcion de Facebook esta prohibida es de loco poner primero https://www.facebook.com/?. y despues sport.net

Creo que este post está un poco descolgado, ya que veo que Pedriyo no comenta de hace bastante.

A mi también me rondó esta idea hace un mes o así para proyecto de grado superior de automoción, pero al final pensandolo bien es muchisimo dinero. Dos cilindros, dos cigueñales, dos escapes, dos cajas de laminas, dos carteres. Adaptaciones de carter (soldar y unir y que quede simetrico), hacer un casquillo para unir los dos cigueñales, un encendido especial que de chispa a los dos cilindros....

Lo que no sabía es que habia un pvl ya hecho con dos bobinas de altas preparado para esto. Tampoco habia tenido en cuenta el tema del eje de balance ni de los embragues, porque si hay que adaptar un sistema de embrague de otra moto eso es un auténtico marrón.

Yo también tengo en mente un proyecto así para un euro3, pero me pasa igual de predriyo, hace falta mucha pasta y tiempo también.

De momento estoy con valvula rotativa para euro3, a ver que sale :p

Rockman14 escribió:Creo que este post está un poco descolgado, ya que veo que Pedriyo no comenta de hace bastante.

A mi también me rondó esta idea hace un mes o así para proyecto de grado superior de automoción, pero al final pensandolo bien es muchisimo dinero. Dos cilindros, dos cigueñales, dos escapes, dos cajas de laminas, dos carteres. Adaptaciones de carter (soldar y unir y que quede simetrico), hacer un casquillo para unir los dos cigueñales, un encendido especial que de chispa a los dos cilindros....

Lo que no sabía es que habia un pvl ya hecho con dos bobinas de altas preparado para esto. Tampoco habia tenido en cuenta el tema del eje de balance ni de los embragues, porque si hay que adaptar un sistema de embrague de otra moto eso es un auténtico marrón.

Yo también tengo en mente un proyecto así para un euro3, pero me pasa igual de predriyo, hace falta mucha pasta y tiempo también.

De momento estoy con valvula rotativa para euro3, a ver que sale :p

nosotros en el bi-cilindro de derbi en V a 90º usamos un encendido programable sencillo que se vende en pais de l'Est , esta claro que todo se multiplica por dos

Embrague probamos varias solucion casera y encontramo una fiable, caja de cambio original y al final montamos una caja de cambio Top-Racing sin tener problema

La solucion de poner los cilindro a lado uno de otro la descartamos porque tiene un motor mui ancho y hay problema para colocarlo en el chassis.

Cuanto tiempo jejeje.
El motor sigue parado, tuve que vender el escape y un par mas de cosas, pero los carteres sigo con ellos, la idea sigue en mente, ahora falta tiempo dinero y ganas.
Saludos.

Spam en toda regla muy bonito si pero pensais que se aportara algo?? Ayudar a los nuevos como carburar o montar rodamientos??? O directamente a promocionarse no volver y si se lleva alguien al saco mejor

Yo opino que es gore lo de los nombre pero abria que ver si abuso de spam eso solo que lo sabe cross

Yo si pedro acaba el motor de ago un altar
porque menudo bicho

Koke-t escribió:Spam en toda regla muy bonito si pero pensais que se aportara algo?? Ayudar a los nuevos como carburar o montar rodamientos??? O directamente a promocionarse no volver y si se lleva alguien al saco mejor

Yo opino que es gore lo de los nombre pero abria que ver si abuso de spam eso solo que lo sabe cross

Yo si pedro acaba el motor de ago un altar
porque menudo bicho

Cross no hay manera de comunicar con el Juanbode no coje el telefono quien manda aqui ?????????????????????????????