Foro para tratar temas sobre preparaciones avanzadas mediante modificación de piezas de forma artesanal, piezas especiales o similares. También puedes abrir un tema/proyecto para un motor entero. No es para resolver dudas o averías sobre mecánica ni para montar galerías de fotos enseñando una moto, es un foro para PIEZAS CONCRETAS O MOTORES.
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Kmr ok ti ya no pongo mas linik de motoescoot buscare las fotos de el google
Tio p12palof la caja de laminas de serie la e perdido a si que me tengo que comprar una caja de laminas me pillare una de 30 euros si tampoco creo que se note mucho la diferencia como dices tu muchas gracias p12palof tio
Y este miércoles pedido a radical rpm tubo y laminas
chema senda escribió:Kmr ok ti ya no pongo mas linik de motoescoot buscare las fotos de el google
Tio p12palof la caja de laminas de serie la e perdido a si que me tengo que comprar una caja de laminas me pillare una de 30 euros si tampoco creo que se note mucho la diferencia como dices tu muchas gracias p12palof tio
Y este miércoles pedido a radical rpm tubo y laminas
Saludos y a cuidarse
mas que nada porque no se va a ver anda nunca
al final pillas solo laminas o caja tambien?
kmr_one al final me pillo la caja de laminas por que la de serie la e perdido y la malossi que tengo esta muy reventada asique una nueva
y mañana pedido a radical caja de laminas y yasuni r3
MIrate otros escapes hombre, que el r3 segun dicen se queda un poco pequeño para carreras largas. Has pensado un rdc 80-90? es mas barato y da mas jugo a ese c45
Top negro, Dellorto 19mm, Yasuni R2, Caja de láminas Italkit, Embragues Top, Polini Airbox, (14/12)-45
RubenTZR escribió:MIrate otros escapes hombre, que el r3 segun dicen se queda un poco pequeño para carreras largas. Has pensado un rdc 80-90? es mas barato y da mas jugo a ese c45
no se queda pequeño ruben,dicen que va dpm,pero es muy progresivo,aunque sea c45,es dmt 47,6,son 80cc,tampoco son "tantos" cc
pd:al final no dijistes que caja de laminas comprastes!!!
Ruben tio el rdc 80-90 me que daria bastante grande tio y quiero que tenga un poco de bajos que no tenga que salir en pujando la moto o pikando embrague asique un r3 que dicen que es muy progresivo como dice kmr_one
Y kmr creo que me voy a pillar una que hay en radical unas hebo frog que tengo entendido que estan echas por lomat y por 30 euros esta muy bien
Chavales acavo de hacer el pedido a radical y me ha dicho angel que me compre el BRK que me ha dicho que es mejor que el YASUNY R3 dice que lo ha comprovado y que es mejor para mi cilindro.
Bueno mañana me lo traen,ya os contare.
Que tal veis este tuvo para mi preparacion?
sobre la caja de laminas hebo frog,mira haber si alguien las a puesto en marchas y le han ido bien porque la de mi hermano en minarelli se le deformo en dos dias y se partian las laminas ademas si llamas a angel el te dira que las italkit y mucha gente las tiene como yo y van muy bien ademas son mas baratas que las hebo yo creo 3 o 4 €
un saludo
Cilindro mk hierro c40 culata mk sp Cigueñal de serie derbi embragues de serie muelles malossi Rodamientos skf c4 tn9 todos los rodamientos substituidos Caja láminas de serie preparada por mi Carburador 19 dellorto/24 oko preparado Escape Yasuni R3/scr rl Encendido de serie con bobina top Desarrollos 14/53 Motor B Cilindro mk sp C45 Culata by JBD Cigueñal barikit c45 Rodamientos skf c4 tn9 todos los rodamientos substituidos Caja láminas italkit mas tobera rq Carburador 24/30 oko preparados y pulidos Escape Yasuni R3/scr rl embragues newfren muelles malossi Rotor PVL Variable Desarrollos 14/46 Motor C De serie
la caja de laminas me he cojido las ITALKITque me ha dicho angel que van muy bieny el tuvo me imgino que sera el BRK normal aver que tal va,el dice que va mejor que el YASUNY R3 que lo habia probado
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chema senda escribió:la caja de laminas me he cojido las ITALKITque me ha dicho angel que van muy bieny el tuvo me imgino que sera el BRK normal aver que tal va,el dice que va mejor que el YASUNY R3 que lo habia probado
SALUDOS Y A CUIDARSE
la caja la tendras que adaptar yo la llevo tienes que agrandar los agujeros bastante hasta que entre bien asique paciencia y vas subiendo de broca hasta que entre bien
Ya me a dicho angel que las tengo que adaptar pero con paciencia.
Pero chavales estoy un poco rallado por lo de el tuvo que no se si sera mejor que el R3 para mi preparacion.
Que opinais vosotros
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chema senda escribió:Ya me a dicho angel que las tengo que adaptar pero con paciencia.
Pero chavales estoy un poco rallado por lo de el tuvo que no se si sera mejor que el R3 para mi preparacion.
Que opinais vosotros
SALUDOS Y A CUIDARSE
yo creo que andaran muy parejos pero si no pruebas no lo sabes esteticamente el brk y en acabados me gusta mas que el yasuni
Cilindro mk hierro c40 culata mk sp Cigueñal de serie derbi embragues de serie muelles malossi Rodamientos skf c4 tn9 todos los rodamientos substituidos Caja láminas de serie preparada por mi Carburador 19 dellorto/24 oko preparado Escape Yasuni R3/scr rl Encendido de serie con bobina top Desarrollos 14/53 Motor B Cilindro mk sp C45 Culata by JBD Cigueñal barikit c45 Rodamientos skf c4 tn9 todos los rodamientos substituidos Caja láminas italkit mas tobera rq Carburador 24/30 oko preparados y pulidos Escape Yasuni R3/scr rl embragues newfren muelles malossi Rotor PVL Variable Desarrollos 14/46 Motor C De serie
No entiendo por que ascomprado un escape para cilindradas mas grandes, no tendras bajos, llevas un 80cc el r3 es par a80cc y si se le hace una modificacion, aun van mejor....
Yo es que eso de los escapes lo veo muy subjetivo , por que en tu motor por ejemplos pruebas 3 escapes pongamos y los prueban 3 amigos tuyos y a cada uno le puede gustar mas con cada escape.
Yo hubiera hecho lo que ha dicho El guey comprar el r3 y luego modificarlo.
pues yo no lo cojeria niel brk ni r3 nuevo
me buscaria un r3 de segundamano que e dicho millones de años que los hay baratisimos y en perfecto estado que con poco lo dejas nuevo
y el r45 pues bueno dicen que no da tantos altos como un escape de su misma gama de todas formas tienes un 80 aunque sea c45 ese escape esta echo para un dmt 50 y c45
Mama si muero no vendas mis piezas por lo que te dije que me costaron ¡
sergio_pro escribió:pues yo no lo cojeria niel brk ni r3 nuevo
me buscaria un r3 de segundamano que e dicho millones de años que los hay baratisimos y en perfecto estado que con poco lo dejas nuevo
y el r45 pues bueno dicen que no da tantos altos como un escape de su misma gama de todas formas tienes un 80 aunque sea c45 ese escape esta echo para un dmt 50 y c45
El brk r45 es una copia del mk xl, asi que de dmt50 c45 poco..
sergio_pro escribió:pues yo no lo cojeria niel brk ni r3 nuevo
me buscaria un r3 de segundamano que e dicho millones de años que los hay baratisimos y en perfecto estado que con poco lo dejas nuevo
y el r45 pues bueno dicen que no da tantos altos como un escape de su misma gama de todas formas tienes un 80 aunque sea c45 ese escape esta echo para un dmt 50 y c45
El brk r45 es una copia del mk xl, asi que de dmt50 c45 poco..
Mmm supuestamente esta diseñado para el cilindro brk dmt 50 c45, vamos el xtrem de barikit.
sergio_pro escribió:pues yo no lo cojeria niel brk ni r3 nuevo
me buscaria un r3 de segundamano que e dicho millones de años que los hay baratisimos y en perfecto estado que con poco lo dejas nuevo
y el r45 pues bueno dicen que no da tantos altos como un escape de su misma gama de todas formas tienes un 80 aunque sea c45 ese escape esta echo para un dmt 50 y c45
El brk r45 es una copia del mk xl, asi que de dmt50 c45 poco..
y no conozco ningun mk pro xl escape conozco el pro titanium
y no asocio el r45 con el pro ni en forma ni en soldaduras , que pasa que brk no sabe hacer escapes y se copia de mk
no habia leido nada por el estilo sobre el r45 , si sobre el normal que es igual al pro
y yo lo asocio a 90 por los kit de brk el c45 y c43
Mama si muero no vendas mis piezas por lo que te dije que me costaron ¡
Mirar chavales no se qué tubo es yo le dicho angel un yasuni r3 y me a dicho que preparación y le dicho el cilindro y me ha dicho cógete un bkr yo creo que me a dicho el brk 45 y me adicho que son mejores que esta probado y le dicho seguro que es mejor y me ha dicho que si en toces me a convencido y dicho vale y le preguntado cuanto bale y me a dicho 10 euros mas que el yasuni r3 que son 230 haber que tubo me trae espero que sea el barikit brk c45 por que como sea el normal lo descambio pero si es de 90 me va quedar grandísimo no se estoy rayadisimo
no creo que te quede grande tampoco
no es como el rdc 80 90 por ejemplo porque segun dice quien lo a montado saca muchos menos altos y muchos mas bajos
entonces tampoco creo que te vaya mal igual angel en ese aspecto tiene razon
Mama si muero no vendas mis piezas por lo que te dije que me costaron ¡
E mirado los precios y los dos bkr balen 154 pero me a dicho que 10 euros mas que el yasuni r3
lo mismo me ahecho descuento angel como ya le echo unos cuantos pedido y este pedido lo e pedido con unos amigos barias cosas lo mismo me a descontado algo de dinero
Chaveles y si es bkr 45 que tal me iría tendría algo de bajas o solo serian altas como iría la moto
El BRK lo he probado en una preparación con airsal xtreme y va bastante bien. Es un escape que tiene buenos altos y en medios tampoco decepciona, para mi gusto da una curva de potencia bastante buena y diría que es un escape para altos pero equilibrado y adecuado para montarlo con cajas de cambio de serie. Montamos este escape porque la moto era de un amigo y él escogió la preparación a su gusto, aunque en realidad para todo lo que llevaba la moto (Kit Xtreme, rotor, 28, caja de cambios cerrada, transmisión de dientes rectos,...)me hubiera gustado más el RDC que seguramente hubiera dado más altos. No creo que se te vaya a quedar grande en tu preparación. Del R3 no puedo opinar porque nunca lo he probado.
Los motores de dos tiempos son como las mujeres: sólo si eres un idiota puedes pensar que has llegado a comprenderlos completamente...
