diferencia entre pistones blau zafir, grafitados o normales

[edu21]

hola queria saber la diferencia sobre estos pistones cual da mas rendimiento, cual dura mas, con cual tiene mas posibilidades de gripar,etc


un saludo

[mrxgonza]

Los blau zafir y grafitados tienen un recubrimiento anti-fricción que dura un tiempo determinado. Por lo que he visto dura mas el grafitado pero se acaba gastando igualmente.
si puedes cógete el grafitado pero tampoco lo vas a notar mucho en fiabilidad y nada en prestaciones...

[kmr_one]

si,yo le compre el italkit a samu y me dio el piston que uso de rodaje antes de pasarlo a c.46 y solo con el rodaje del grafitado ya queda poco

[edu21]

pero las prestaciones van a ser parecidas o se va a notar diferencias

[cris_rr]

las prestaciones son las mismas tanto grafitado como blau zafir como los de toda la vida, lo unico que los grafitados y los blau zafir tiene menos posibilidad de gripar mientras tiene ese recubrimiento. el del blau zafir segun me an comentado dura unos 500 km y los grafitados sobre 3000 km

[drd-delta]

los recubiertos con grafito por ejemplo son mas bien para hacer rodaje a un cilindro nuevo y eso pero al menos eso es lo que tengo entendido y en rendimiento no hay diferencia

[edu21]

vale es decir es una bobada pagar mas

[cris_rr]

exactamente pagar mas por algo que no notaras en rendimiento aunk ganaras algo de fiabilidad en los primeros 2000 km del piston pero poco mas

[MaDnesS_DRD]

Muy bobada tampoco sera, acavo de desmontar el cilindro de mi senda despues de recuperarla. Han pasado 3 años desde que la vendi con un piston vertex grafitado y hoy lo he sacado con el grafito casi completamente desgastado pero todavia queda piston para dias y eso que lleva unos 7000km

[edu21]

entonces que merece la pena o no cada uno me decis una cosa haber si sacamos una conclusion

[cris_rr]

yo creo que si merece la pena por 10 o 15€que valdran mas si en esos 2000 km que dura el baño de grafitado tienees menos posibilidad de gripar por 10 o 15€ lo pondria