50's OFF-ROAD

Buenas gente, me he piyado un maravilloso koso 34, para mi siguente proyecto de motor, y me surgen dos pequeños grandes problemas:

1º: el chino osito de peluche que me lo ha vendido me ha puesto los chicles sin numero...tendria que verlo con un escariador no??

2º: la tobera, habia comprado la tipica que RQ de goma que pone dm34...pero claro el diametro interior es de 30mm y me da que si la limo quedaria muy fina...

Asi que queria preguntaros, a los que llevias carburadores de 32 o mayores, que toberas poneis y con que caja de laminas??





Saludos!

no eipok el escariador es para hacer el chicle mas grande
necesitas galgas para chicles

y sobre la tobera y las laminas , que conste que yo no e llevado un 32 ni nada parecido jajajajaj , pero has pensado en una admision de cr 125 o algo asi que llevan 32, 34

Creo que se mide con galgas eipok pero no estoy muy seguro

Si tu tobera mide 30 de interior pruebala priemro asi si ves que funciona bien y sin problema dejala asi si no lijala un poquito y sobre la caja de laminas montate algunas buenas , estilo top-vforce3

saludos!

por ese problema cuando buscaba carburador me pille el mikuni de 28... xD
es una tonteria, pero como no me apetecia comerme el tarro opte por esa opcion, y me salio muy bien
aunque claro, tu llevas un 110... es otro asunto... xD

Mide bien que sea un 34, a ver si te lo van a haber colado

Después yo te aconsejo que te compres una tobera que tienen los franceses de esas de cr125, que las adaptan, sino tendrás que comprarte una tobera de aluminio, y tornearla por dentro para asegurarte de que quede al diámetro

yo estoy con ssss
es lo mejro que puedes hacer
incluso los franchutes al montar prorace normales con 24-28 ponen los de la cr 85 , la v-force 2 eso si prepara la cartera , las mas baratas que e visto de segunda mano y 70 80 euros

Al ser de goma, prueba a calentarla con un secador o algo mas potente y a meterlo, yo lo hice asin con una tobera de serie para poner un 24 que no me entraba,,,

minerillo escribió:Al ser de goma, prueba a calentarla con un secador o algo mas potente y a meterlo, yo lo hice asin con una tobera de serie para poner un 24 que no me entraba,,,

Eso no es fiable 100% ya que la goma se puede deformar

marcodrdpro escribió:

minerillo escribió:Al ser de goma, prueba a calentarla con un secador o algo mas potente y a meterlo, yo lo hice asin con una tobera de serie para poner un 24 que no me entraba,,,

Eso no es fiable 100% ya que la goma se puede deformar

y agrietar que es lo peor

Teniendo un torno eipok, me haría yo mismo una tobera de aluminio y terminaba antes...

Yo aqui creo que has patinado tio...

Antes me hubiera preocupado de buscarme una caja de laminas... Luego, si es una de las que estan en el manual que hay por aqui tirado que lo creo (piquer), podras mirar que carburador le conviene mas a tu admision..

Porque con las Top-V force creo que eran un 30 de carburador que le iba al pelo..

En cambio.. una Lomat creo que daba a 31-32

(lo digo de cabeza eh)


Eso, o haz como los de c.r.a.z.y.m.o.t.o. que se dejan la pasta y ponen admisiones de cr85, kx85, o las tipicas V-force de las 125...

El chino osito de peluche dice

Puedes comprarte un medidor de chicles de esos.

Saludos! y adelante con el proyecto"!!

unas fotillos del carburador en mi mano desmontado y examinado, con las posibles toberas, que opinais?

el chicle de altas es diferente como mas pequeño por fuera, pero el agujero es grande, vienen tres tamaños de bajos y de altos he puesto los de tamaño medio, y ya cambiare cuando tenga que carburar.

que opinais de acabados y demas?? la caja de laminas sera la top amarilla, el tema es la tobera...limare la de goma creo yo! que ajusta casi perfecto con la top v force!

Laminas y tobera de cr 85 las Vforce exactamente, o incluso caja de laminas de cr85 y tobera de la 125cc.



Saludos

El Güey escribió:Laminas y tobera de cr 85 las Vforce exactamente, o incluso caja de laminas de cr85 y tobera de la 125cc.



Saludos

ñele e estado mirando la v-force 2 vale 160 y la v-force 3 vale 180
yo creo que lo mejor busques una admision completa de una cr 125 de segunda mano

edito las acabo de ver mas baratas pero de 125 no bajan

Lo mas importante es ponerte una caja de laminas acorde.

La top se te queda pequeña, y bastante. Yo me iria a por una Vforce de moto de 85, que aunque traen carburadores de 28mm tienen mas area que la top que es de minarelli (aunque la adaptemos a derbi).

Tobera al igual te tendras que buscar una grande y adaptarla o como estos carburadores suelen traer goma, hacer una tobera mecanizada en el torno

Pues creo que ira puesta la Top con la tobera de goma limada....luego me pongo a ello y a ver que tal queda....lo que si que podria hacer es limar el tope no??o eso no tiene nada que ver?

Es que el tema es que estas haciendo ahí un embudo... Por muy grande que sea el carburador, si la caja de laminas no deja pasar mas caudal...

Observando las fotos, veo que es una imitacion de kosso, porque vamos ni la parte de admision de aire viene con buenos acabados, y ni siquiera la parte de la boca del carburador viene minimamente lijida, vamos en mi dellorto, viene lijada casi a espejo

Es muy falso jeje, yo compre un 30koso en A.N.I.M.O.T.O.S y me la metieron doblada menuda temida, ya decía yo que me extrañaba que fuera más barato que en otras páginas famosas, luego volví a comprarme un koso en radical-rpm menuda ilusión me hizo vele, ese si que era perfecto en acabados.
Para que os sirva, la diferencia se ve mismamente en los chicles, el verdadero los lleva como los típicos de keihin/oko (que se apretan con llave de tubo nº 7) y ese en cambio los lleva redondos parecidos a los del dellorto 19 como me vino ami el primero, y si te sirve yo creo que en mi 30koso ponía un 135 de altas, saludos y haber que sale de aqui =)

guillermin si ves que con la de goma no te apañas ya preparamos una como la mia!

Siento decirte que no es el original, es como los keihin xinos y los originales, tu tienes el koso xino, como este


http://www.alexwarehouse.com/koso-made- ... p3319.html (aquí los tienen en 15 euros + portes, no se de donde vendrán)

Los originales tienen por lo menos acabados, ya no digo ni que tenga mejores xD sino que tiene acabados, el xino no.

original:



http://www.scootershop.gr/product_info. ... ts_id=2632
http://www.ttracing.com.br/english_arqu ... ge0036.htm
http://www.castiglione-racingparts.it/c ... odello=334

Eso es un 34 koso verdadero , a partir de los 34 cambian los carburadores ya que no no estan diseñados para un motor como los nuestro , por eso son asi estos

vamos yo tube un 34 oko en mi manos y no tenia nada que ver a un 28 oko o algo asi , cambiaba

marcodrdpro escribió:Eso es un 34 koso verdadero , a partir de los 34 cambian los carburadores ya que no no estan diseñados para un motor como los nuestro , por eso son asi estos

vamos yo tube un 34 oko en mi manos y no tenia nada que ver a un 28 oko o algo asi , cambiaba

as leído mi comentario? los hay de 34 xinos y de 34 originales.

marcodrdpro escribió:Eso es un 34 koso verdadero , a partir de los 34 cambian los carburadores ya que no no estan diseñados para un motor como los nuestro , por eso son asi estos

vamos yo tube un 34 oko en mi manos y no tenia nada que ver a un 28 oko o algo asi , cambiaba

No es verdadero marco, solo hay que ver los acabados, esos koso, se pueden conseguir a 15e mas portes, ay lo dejo todo xD

Vamos a ver chicas, lo del chicle, pues bueno, no entiendo porque ponen el chicle mas pequeño, supongo que no afectara para nada, ya que no deja de ser un agujero y mas o menos con la aguja he averiguado el tamaño del chicle.

Y comparando precios, este 34 me ha costado 72 euros con envio, a un chino de ebay XD, contra los 140 o mas que cuesta el original, cuya diferencia basica es que viene mas pulido, saco la conclusion de que cojo un par de limas y lo pulo yo XD, no voy a pagar 70 euros mas por unos acabados....ES OBVIO!, y lo de que no tenga powerjet pues bueno, asi gasta menos XD.

E incluso no se ni si lo pulire, ya que cuando cambie mi 28 oko chinorris sin acabados por el 28 koso megachupi pulido, no note basicamente nada...

Asi que en conclusion, creo que he hecho una buena compra, ya que lo he desmontado entero y viene perfecto, a excepcion de lo hablado arriba.

He estado limando ya la tobera de goma y yo creo que me vendra al pelo jeje, encara casi igual que la caja de laminas TOP, asi que de PM!

PedroGilar escribió:No es verdadero marco, solo hay que ver los acabados, esos koso, se pueden conseguir a 15e mas portes, ay lo dejo todo xD

No te pases tampoco XD

Saludos!

PD: para el que quiera uno: 34--> http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... TQ:GB:1123
32--> http://cgi.ebay.co.uk/KOSO-32mm-FLAT-SI ... 53e75dc8fa

Yo lo puliria siempre queda mejor aunque no lo notes simplemente por acabados etc

eipok escribió:

PedroGilar escribió:No es verdadero marco, solo hay que ver los acabados, esos koso, se pueden conseguir a 15e mas portes, ay lo dejo todo xD

No te pases tampoco XD

Saludos!

PD: para el que quiera uno: 34--> http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... TQ:GB:1123
32--> http://cgi.ebay.co.uk/KOSO-32mm-FLAT-SI ... 53e75dc8fa

http://www.alexwarehouse.com/koso-made- ... p3319.html (aquí los tienen en 15 euros + portes, no se de donde vendrán)


pd: dudo que sean solo los acabados eh, materiales, posiblemente medidas internas, etc...

No son 15 euros reales, ya decia yo..... te claban por un Fee 77 pavazos jajaja, bonita forma de atraer clientes con precios MEGABAJOS.




El caso, que por dentro son iguales, que la unica diferencia es que viene pulido, yo creo que va a ir muy bien, pero ya os dire cuando lo pruebe.

Saludos!

eipok escribió:No son 15 euros reales, ya decia yo..... te claban por un Fee 77 pavazos jajaja, bonita forma de atraer clientes con precios MEGABAJOS.

era de esperar xD pero kizas interese si quieres pillarte 10 o 20 y luego los vendes aquí por unos 50€