Motor gpr 125 en 50
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SOLO SE PERMITEN PREPARACIONES AVANZADAS, NO ES UN FORO PARA MONTARSE UNA GALERÍA PROPIA DE FOTOS Y PIJADAS DE CADA MOTO. ES UN FORO PARA PREPARAR UN MOTOR, UN CILINDRO, UN ESCAPE, ETC, PERO NO ES UN FORO-ESCAPARATE PARA MOTOS COMPLETAS.
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- gasgas_92_16
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Motor gpr 125 en 50
hola tengo una gpr 50 i quiero ponerle el motor de la gpr 125 ya que el chassis es el mismo, alguien save si los anclajes tambien ? i si alguien save de algun despieze que me avise , muchas gracias
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Re: motor gpr
Pues la verdad es que parece que si son los mismos anclajes o muy similares...
GPR 50 nude:
GPR 125 nude:
Prueba, es muy buena idea jejeje puede que tengas que adaptar algun anclaje con pletinas si te va bien igual me animo....seria una burriqueria!
Un saludo
GPR 50 nude:
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Prueba, es muy buena idea jejeje puede que tengas que adaptar algun anclaje con pletinas si te va bien igual me animo....seria una burriqueria!
Un saludo
Última edición por KinoDRD el Lun 10 May 10Etc/GMT-1 2010, 13:08, editado 1 vez en total.
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Re: motor gpr
bueno pues si tienes el motor de 125 lo 1º que tienes que hacer es reforzar el chasis, ya que no te aguantara si no lo haces.
lo de los anclajes no tengo ni idea, nunca e visto un motor de gpr125 asi que haber si alguien te puede decir algo
lo de los anclajes no tengo ni idea, nunca e visto un motor de gpr125 asi que haber si alguien te puede decir algo
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Re: motor gpr
TZRacer07 escribió:bueno pues si tienes el motor de 125 lo 1º que tienes que hacer es reforzar el chasis, ya que no te aguantara si no lo haces.
lo de los anclajes no tengo ni idea, nunca e visto un motor de gpr125 asi que haber si alguien te puede decir algo
el chasis es el mismo , asin que no tendria que reforzarlo
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Re: motor gpr
Dudo mucho que sean los mismos anclajes. El motor de gpr125 si no recuerdo mal es igual que el de la yamaha dt125 y exteriormente parece bastante más grande que un euro3
Los motores de dos tiempos son como las mujeres: sólo si eres un idiota puedes pensar que has llegado a comprenderlos completamente...
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Re: motor gpr
me interesaria muchisimo saver si es el mismo que el de la dt 125
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Re: motor gpr
Mucho se parecen!!gasgas_92_16 escribió:me interesaria muchisimo saver si es el mismo que el de la dt 125
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Re: motor gpr
la diferencia de la 50 y 125 en el cchasis y parte ciclo son las ruedas mas anchas, el basculante un poco mas largo y las orquillas con reglajes mas duros, el motor es minarelli en la comparatica de scotermania salia como le quitaban al motor la pegatina de derbi y se veia yamaha como la de abajo.
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Re: Motor gpr 125 en 50
Pero la gpr 125 no es 4t?
La dt es 2
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Re: Motor gpr 125 en 50
creo que las ay de 2t y 4t !!!David_93 escribió:Pero la gpr 125 no es 4t?
La dt es 2
o por lo menos tengo un conocido con una de 2t!!
te ilustro!
Última edición por buty18 el Lun 10 May 10Etc/GMT-1 2010, 17:43, editado 1 vez en total.
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Re: motor gpr
La rs de 50 lleva motor derbi euro 3, no minarelli.oriolano escribió:la diferencia de la 50 y 125 en el cchasis y parte ciclo son las ruedas mas anchas, el basculante un poco mas largo y las orquillas con reglajes mas duros, el motor es minarelli en la comparatica de scotermania salia como le quitaban al motor la pegatina de derbi y se veia yamaha como la de abajo.
David: la de 125 es de dos tiempos. Creo que el motor es un Rotax 122.
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Re: Motor gpr 125 en 50
la 4 tiempos es la nueba,que tambien tiene el escape por abajo. la que sale en la foto es de 2t motor minarelli 124 refrigerado por agua saca unos 24/27cv segun lei en la revista, anda bastante menos que el rotax y el de la gagiva mito pero los 150 los pilla. saludos
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Re: motor gpr
el rotax es en al aprilia rs 125.trece escribió:La rs de 50 lleva motor derbi euro 3, no minarelli.oriolano escribió:la diferencia de la 50 y 125 en el cchasis y parte ciclo son las ruedas mas anchas, el basculante un poco mas largo y las orquillas con reglajes mas duros, el motor es minarelli en la comparatica de scotermania salia como le quitaban al motor la pegatina de derbi y se veia yamaha como la de abajo.
David: la de 125 es de dos tiempos. Creo que el motor es un Rotax 122.
mas informacion!!!
Características técnicas
- Motor - yamaha-minarelli
• Cilindrada 124.7 cc.
• Potencia / R.P.M. 11 KW limitada(15 CV) /
fusible (22 cv)
kit = fus+tubo+SISTEMA YPVS (SISTEMA DE VALVULA DE POTENCIA) (28 cv)
• Tipo de motor 2t
• Cilindros 1
• Diám. x carrera 56x50.6 mm.
• Rel. compresión 12.5:1
• Alimentación Carburador Mikuni 28 mm
• Refrigeración Líquida
• Encendido Electrónico CDI
• Arranque Eléctrico
• Embrague Multidisco en baño de aceite
- Ciclo -
• Chasis Doble viga
• Material Aluminio
• Avance n.d.
• Lanzamiento n.d.
• Suspensión delantera Horquilla invertida
Diám. barras 40.00 mm.
Recorrido 120.00 mm.
Reglajes n.d.
• Suspensión trasera Monoamortiguador
Recorrido 110.00 mm.
Reglajes n.d.
• Freno delantero Disco
Diámetro 300.00 mm.
Accionamiento Pinza radial doble pistón
• Freno trasero Disco
Diámetro 180.00 mm.
Accionamiento Pinza dos pistones
• Neumático delantero 110/80x17
• Neumático trasero 140/70x17
- Dimensiones -
• Longitud 2024.00 mm.
• Distancia entre ejes 1355.00 mm.
• Anchura 760.00 mm.
• Altura asiento 815 cm
• Peso en vacio 125 kg
• Capacidad deposito 13.00 litros
Este motor lo monta la TZ 125RR italiana, es un motor con varios años en el mercado y suficientemente probado llegando a dar 32cv en la version italiana
Última edición por buty18 el Lun 10 May 10Etc/GMT-1 2010, 17:53, editado 5 veces en total.
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Re: motor gpr
el motor minareli lo monta la de 125.... y el euro 3 lo monta la gpr de 50trece escribió:La rs de 50 lleva motor derbi euro 3, no minarelli.oriolano escribió:la diferencia de la 50 y 125 en el cchasis y parte ciclo son las ruedas mas anchas, el basculante un poco mas largo y las orquillas con reglajes mas duros, el motor es minarelli en la comparatica de scotermania salia como le quitaban al motor la pegatina de derbi y se veia yamaha como la de abajo.
David: la de 125 es de dos tiempos. Creo que el motor es un Rotax 122.
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Re: motor gpr
Me he montado un cacao mental muy serio.oriolano escribió:el motor minareli lo monta la de 125.... y el euro 3 lo monta la gpr de 50trece escribió:La rs de 50 lleva motor derbi euro 3, no minarelli.oriolano escribió:la diferencia de la 50 y 125 en el cchasis y parte ciclo son las ruedas mas anchas, el basculante un poco mas largo y las orquillas con reglajes mas duros, el motor es minarelli en la comparatica de scotermania salia como le quitaban al motor la pegatina de derbi y se veia yamaha como la de abajo.
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Re: motor gpr
lo tienes todo explicado en mi comentario anterior!!trece escribió:Me he montado un cacao mental muy serio.oriolano escribió:el motor minareli lo monta la de 125.... y el euro 3 lo monta la gpr de 50trece escribió: La rs de 50 lleva motor derbi euro 3, no minarelli.
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Re: Motor gpr 125 en 50
a simple vista parece el mismo que el de la dt 125, avia uno que vendia una 50 con motor 125 i pònia que no tuvo que modificar nada...
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Re: motor gpr
jajajatrece escribió:Me he montado un cacao mental muy serio.oriolano escribió:el motor minareli lo monta la de 125.... y el euro 3 lo monta la gpr de 50trece escribió: La rs de 50 lleva motor derbi euro 3, no minarelli.
David: la de 125 es de dos tiempos. Creo que el motor es un Rotax 122.
derbi gpr 50: motor €3 no se si abra salido alguna con €2 pero bamos
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derbi gpr 125 nueba cosecha motor piagio 125 4t 15cv refrigerado por agua
yamaha dt125 motor minarelli 125 2t refrigerado por agua
ahora si no xd? saludos
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Re: motor gpr
Ahora creo que ya si. xDoriolano escribió:jajajatrece escribió:Me he montado un cacao mental muy serio.oriolano escribió: el motor minareli lo monta la de 125.... y el euro 3 lo monta la gpr de 50
derbi gpr 50: motor €3 no se si abra salido alguna con €2 pero bamos
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ahora si no xd? saludos
Aunque para no dejar ideas sueltas por mi cabeza, el Rotax 122 era el de la Mito, ¿no?
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Re: motor gpr
te he dicho que es el de la aprilia rs 125!!!!trece escribió:
Ahora creo que ya si. xD
Aunque para no dejar ideas sueltas por mi cabeza, el Rotax 122 era el de la Mito, ¿no?
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Re: Motor gpr 125 en 50
j*der se me a olvidao esos dos
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Re: Motor gpr 125 en 50
no pasa nada!!!trece escribió:Perdon tio, no lo había visto. Hoy estoy un tanto apollardao...
se repiten las cosas las veces que hagan falta!
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Re: Motor gpr 125 en 50
claro esto es como el colegio pero todos somos maestros/alumnos aprendemos de todos y viceversa
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Re: Motor gpr 125 en 50
buena ya tengo localizado un motor de dt , aver ocmo va todo...
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Re: Motor gpr 125 en 50
cuando tengas todo eso pon avances!! aver como va eso!gasgas_92_16 escribió:buena ya tengo localizado un motor de dt , aver ocmo va todo...
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Re: Motor gpr 125 en 50
soy de barcelona i en esta semana si todo va bien ire averlo a valencia i si me interesa i me lo quedo pues pondre fotos
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Re: Motor gpr 125 en 50
A ver si te va bien la cosa.
Por cierto me acabo de fijar y el motor de la primera foto es un €2.
Por cierto me acabo de fijar y el motor de la primera foto es un €2.
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Re: Motor gpr 125 en 50
ya ves
Última edición por oriolano el Lun 10 May 10Etc/GMT-1 2010, 19:50, editado 1 vez en total.