italkit c44 vs top alu 86cc vs barikit xtrem

[santy-beta]

buenas señores, me llegó la hora me cambio de acera........( a los carrera larga¡¡)
me voy a pillar un cigue top c44 de segunda zarpa tengo 2 opciones y si me fallaran esas 2 opciones, ya me pillaria un kit entero
en c44 o c45

PRIMERA OPCION:cigue de segunda zarpa c44 con italkit c44, encendido de serie con cdi y bobina top para convertir el encendido en digital variable, primaria top de diente recto, caja de laminas top vforce, tubo barikit gp2, carters encarados y preparados y algo que se me escapara

SEGUNDA OPCION:cigue de segunda zarpa c44 con top alu 86cc encendido de serie con cdi y bobina top para convertir el encendido en digital variable, primaria top de diente recto, caja de laminas top vforce, tubo barikit gp2, carters encarados y preparados y algo que se me escapara

TERCERA OPCION:cigue de segunda zarpa c44 con barikit xtrem adapatado a c44 encendido de serie con cdi y bobina top para convertir el encendido en digital variable, primaria top de diente recto, caja de laminas top vforce, tubo barikit gp2, carters encarados y preparados y algo que se me escapara

CUARTA OPCION:me pillaria un kit entero cigue y cilindro seria c45 el barikit xtrem o airsal (son iguales) encendido de serie con cdi y bobina top para convertir el encendido en digital variable, primaria top de diente recto, caja de laminas top vforce, tubo barikit gp2, carters encarados y preparados y algo que se me escapara

[Dj_Pedriyo]

i por que no un cigu c 46... i tienes ay ya pa poder adaptar el top , barikit xtreme , etc etc...

eso si no pongas el encendido de serie con bobina top... o quieres que te pase como a mi xD

[santy-beta]

i por que no un cigu c 46... i tienes ay ya para poder adaptar el top , barikit xtreme , etc etc...

eso si no pongas el encendido de serie con bobina top... o quieres que te pase como a mi xD

ostias tio tus problemas de detonacion han sido por la bobina top??
una colega la tiene y va de perlas

[El Güey]

i por que no un cigu c 46... i tienes ay ya para poder adaptar el top , barikit xtreme , etc etc...

eso si no pongas el encendido de serie con bobina top... o quieres que te pase como a mi xD

ostias tio tus problemas de detonacion han sido por la bobina top??
una colega la tiene y va de perlas

a todos esos motores que dices yo no me la jugaria a ir cn encendido de serie....

[santy-beta]

i por que no un cigu c 46... i tienes ay ya para poder adaptar el top , barikit xtreme , etc etc...

eso si no pongas el encendido de serie con bobina top... o quieres que te pase como a mi xD

ostias tio tus problemas de detonacion han sido por la bobina top??
una colega la tiene y va de perlas

a todos esos motores que dices yo no me la jugaria a ir cn encendido de serie....

ya tio, pero tengo que vender el mvt porque atravieso una maltrecha situacion financiera

[pedro_pro]

wenas tio yo llevo el kit top 86 y llevo unos 50 km o asi en rodaje y perfecto ni se me kalienta ni pollas en vinagree va de lujo no le achuchao niaun pero mi kolega lo tenia...y es mortal kuando lo pruebe te dire jajaja xd

[santy-beta]

wenas tio yo llevo el kit top 86 y llevo unos 50 km o asi en rodaje y perfecto ni se me kalienta ni pollas en vinagree va de lujo no le achuchao niaun pero mi kolega lo tenia...y es mortal kuando lo pruebe te dire jajaja xd

jeje muchas gracias por la info tio, si exceptuando las unidades defectuosas que salieron del top alu
han tenido buena fama en cuanto a rendimiento.......
aunque tambien me da el gusanillo de probar cosas nuevas y por eso digo lo del barikit xtrem....
un saludo y contestad marikitas

[TZRacer07]

y si dices que estas atravesando tu propia "crisis" economica porque no lo dejas para mas adelante y asi no tienes que vender el mvt??

[ssss]

tio ponte un motor de serie y ve tirando millas, y una vez que tengas la pasta lo montas todo

esque si vas comprando asi poco a poco, al final te daras cuenta, que te podrias haber gastado menos, y haberte comprado mejores piezas

ten en cuenta que ninguna carrera larga te ira bien con un encendido de serie, suele dar muchisimos problemas de calentamiento, y agujerea pistones

mi consejo, es el airsal xtreme c46 preparado al maximo, que tiene que ir mas que el top alu

[Dj_Pedriyo]

i por que no un cigu c 46... i tienes ay ya para poder adaptar el top , barikit xtreme , etc etc...

eso si no pongas el encendido de serie con bobina top... o quieres que te pase como a mi xD

ostias tio tus problemas de detonacion han sido por la bobina top??
una colega la tiene y va de perlas

a sido por encendido i por carburacion ,, ya no te se decir , si era la bobina top o tira a saber... pero vamos lo mio a sido de encendido i carburacion.. yo no me la jugaria...

mira mi nueva broma son 200 pavos... piston rotor etc etc

[santy-beta]

lo primero , muchas gracias a todos por contestar
el hecho de montarme un motor de estos con encendido de serie es:
un conocido , vamos el unico que he perdido (ryz con italkit c44 lleva encendido de serie con chaveta top)
y es una maquina de moto , asique yo supongo que no me iria mal... hasta que me pudiera poner el rotor.
SALUDOS Y GRACIAS

[ssss]

lo primero , muchas gracias a todos por contestar
el hecho de montarme un motor de estos con encendido de serie es:
un conocido , vamos el unico que he perdido (ryz con italkit c44 lleva encendido de serie con chaveta top)
y es una maquina de moto , asique yo supongo que no me iria mal... hasta que me pudiera poner el rotor.
SALUDOS Y GRACIAS

tio ya que cambias cambia bien, ponte un c46 bien puesto

[Danny_Rj]

Mira, yo empezaría a descartar opciones. La primera que descartaría sería la tercera opción, la del brk xtreme pues dicen que va mal y mas que nada te se quedaría corto, al igual que en la cuarta opción el tubo de escape, así que yo me decantaría por la primera o segunda opción. Como sabes, los italkit-gilardoni son duros y el nikasil es excelentísimo, el top flojea un poco en ese aspecto, es mas barato que el italkit-gilardoni pero ten en cuenta que vas a meterle su correspondiente cigueñal y con el gp2 te irá de vicio

[ssss]

Mira, yo empezaría a descartar opciones. La primera que descartaría sería la tercera opción, la del brk xtreme pues dicen que va mal y mas que nada te se quedaría corto, al igual que en la cuarta opción el tubo de escape, así que yo me decantaría por la primera o segunda opción. Como sabes, los italkit-gilardoni son duros y el nikasil es excelentísimo, el top flojea un poco en ese aspecto, es mas barato que el italkit-gilardoni pero ten en cuenta que vas a meterle su correspondiente cigueñal y con el gp2 te irá de vicio

quien ha dicho que los brk xtreme van mal?? xD

[mindiya]

la gente que habla por hablar sin dar argumento alguno jeje

[ssss]

la gente que habla por hablar sin dar argumento alguno jeje

por cierto que tal te va a ti el brk xtreme mindiya?

[Danny_Rj]

la gente que habla por hablar sin dar argumento alguno jeje

Pues lo dijo el güei, el brk xtreme con su ciwe en c.45 no daba lo mismo que el airsal xtreme, ademas lo e dicho bien claro, si se pone ese cilindro, debería meter el rdc-80 para sacarle todo el partido

[ssss]

pero si son lo mismo!, y el guey cuando ha comprado un airsal xtreme?

[smr]

la gente que habla por hablar sin dar argumento alguno jeje

Pues lo dijo el güei, el brk xtreme con su ciwe en c.45 no daba lo mismo que el airsal xtreme, ademas lo e dicho bien claro, si se pone ese cilindro, debería meter el rdc-80 para sacarle todo el partido

Vaya tela.... SON EL MISMO CILINDRo.

[santy-beta]

el brk xtrem y el airsal xtrem es el mismo cilindro solo que uno es rojo por fuera y otro gris¡¡¡¡¡
mismos grados de admision y escape, misma lumbrera, culatin.......
todo

el brk de kindiya en cuanto encaremos los carters y se carbure bien subiremos videos

[El Güey]

para mi airsal y barikit no son elmismo cilindro por que? simplemente por que ya son diferentes marcas que cada una hace sus historias, barikit monta en sus kits pistones barikit, y airsal monta pistones VERTEX cn esto ya no me hace falta saber nada mas para elegir uno u otro..

[santy-beta]

tio la unica diferencia es el piston¡¡ y el hecho de que uno monta culatin y otro no...... solo eso

[26mhr]

pues ya sabes kual elegir ya te lo a dixo stefano jajja

[santy-beta]

pues ya sabes kual elegir ya te lo a dixo stefano jajja

jaja tio lo mas seguro sera un italkit c44 preparado por el amorsito de aprilias
aver si le da rienda suelta a su imajinacion jajajja

[dany_runner]

yo te recomiendo el italkit, es muy duro y bien ajustao va muy bien!

[El Güey]

pues ya sabes kual elegir ya te lo a dixo stefano jajja

jaja tio lo mas seguro sera un italkit c44 preparado por el guapo de aprilias
aver si le da rienda suelta a su imajinacion jajajja

ajajajja entonces al final el italkit? aver si no te arrepientes

[David_93]

pues ya sabes kual elegir ya te lo a dixo stefano jajja

jaja tio lo mas seguro sera un italkit c44 preparado por el guapo de aprilias
aver si le da rienda suelta a su imajinacion jajajja

ahy las dao! italkit a tope! que el color lo vale! se acabo la epoca del color rosa caca... empieza la epoca del azul metalizao!

[sendifer]

todo me pondria tmb el gilardo, yo le llevo en c43 preparado x mota y es un cilindro que da de todo y tiene un nikasil durisimo

[gabryolo]

yo por probar al nuevo pillaria el x-trem, por fiabilidad el italkit.. el top alu nose porke nunca ma dao buena espina