(09/03/10)Preparación avanzada AM6 (videos) [Mota-mrx]

[mister]

pero electromecanica a secas? o electricidad y electromecanica?

cilco formativo de grado medio en electromecanica se llama

[kituS]

you're a genious

[mota-mrx]

Ahora estoy en una especialidad aparte del mecanizado. Mecanizado con maquinas especiales . Són maquinas y estudios más complicados. La verdad es que me recompensa aunque sea complicado.

Buenas!!

"Aparte se a rebajado el peso de toda la piñoneria pensando en aligerar la caja de cambios, el problema de esta fase es que se debe diseñar y calcular la resistencia del material y los puntos de inflexiones y de rotura de este"

¿Has hecho algun tipo de calculo? y piensas hacerte tus propios piñones?.

Muy buen post !

Se agradece algo asi de interesante.

Un saludo.

Si, realmente uso programas de diseño virtual, luego conociendo la dureza del material, y estudiando los puntos posibles de rotura como son por ejemplo los extremos alojados en el diámetro interior del engranaje, pues se consigue teóricamente que no rompa, ahora falta la practica. Toco madera.

Pro enginner? solidworks?

Pero no todo es teoria, tendras que ensayar esos dientes, nose, me parece muy bueno que los hagas tu

Saludos.

Uso pro enginneer, solid works , inventor(realmente hay cosas que unos tienen y otros no, como no pago sus licencias me puedo permitir usarlos XD) , algún programa de cad cam para piezas complicadas de las que es difícil su programación y algún otro.

la caja de cambios es la que sale en la foto, ya hace tiempo que la tengo montada, si nos fijaos en la fecha de la foto, solo que ahora la saque y la aligere un poco.

[BetalK a747]

Mui bueno Mota, me ha dejado de funcionar 50s durante un tiempo asique ahora vuelvo con mas ganas, y mas con estos POST que me animan más, pues yo te sigo de cerca compañero, sigue asi, eres un monstruo, aver con que nos sigues sorprendiendo

[miriiam_rs]

Mota, creo que te estas confundiendo, o lo e leido mal, los elicoidales tienen mas superficie de contacto, debido a que aprobechan mas el espacio al estar con un angulo de inclinacion los dientes, para que lo entiendan todos " el diente tiene mas arista" por lo tanto tienen mas contacto entre ellos, y por lo tanto son mucho mas resistentes, silenciosos y de engranage suave.


pd: claramente soy picazo xD que no me ban las cuentas.

[melo_rrt]

te sigo tioo va a ser un post mui bueno¡
pero no crees que las marchas seran mui cortas?? por que las primeras de la caja de serie son cortitas y las ultimas de la top tambien nose pienso yo....

[mota-mrx]

Mota, creo que te estas confundiendo, o lo e leido mal, los elicoidales tienen mas superficie de contacto, debido a que aprobechan mas el espacio al estar con un angulo de inclinacion los dientes, para que lo entiendan todos " el diente tiene mas arista" por lo tanto tienen mas contacto entre ellos, y por lo tanto son mucho mas resistentes, silenciosos y de engranage suave.


pd: claramente soy picazo xD que no me ban las cuentas.

Pues que vaya, tener mas la tienen pero no toca toda la superficie(Són progresivos en contacto),.... si cojes dos engranajes helicoidales cuando los giras NUNCA NUNCA,toca el diente entero.

Si nos para que los inventaron? si toca todo el diente tenemos lo mismo que con el diente recto. De este moto al tocar el diente parcialmente, se consigue menos sonoridad, menos temperatura y menos holguras.

por que te crees que las brocas también tienen forma de helicoil ? por que así nunca toca todo el filo en la pieza a taladrar..

Una foto vale mas que mil palabras.

[mota-mrx]

te sigo tioo va a ser un post mui bueno¡
pero no crees que las marchas seran mui cortas?? por que las primeras de la caja de serie son cortitas y las ultimas de la top tambien nose pienso yo....

Que mas da.Se busca que no haya caida de rpm y una subida lineal.Si quieres mas punta, alargas la transmisión final ( piñon delantero y corona trasera)

[melo_rrt]

jejej ai te e visto fino¡ aver que tal sale

[mister]

Mota, creo que te estas confundiendo, o lo e leido mal, los elicoidales tienen mas superficie de contacto, debido a que aprobechan mas el espacio al estar con un angulo de inclinacion los dientes, para que lo entiendan todos " el diente tiene mas arista" por lo tanto tienen mas contacto entre ellos, y por lo tanto son mucho mas resistentes, silenciosos y de engranage suave.


pd: claramente soy picazo xD que no me ban las cuentas.

Pues que listo, tener mas la tienen pero no toca, anda léete todo el tema los engranajes de tu insti..... si cojes dos engranajes helicoidales cuando los giras NUNCA NUNCA,toca el diente entero.

Si nos para que los inventaron? si toca todo el diente tenemos lo mismo que con el diente recto. De este moto al tocar el diente parcialmente, se consigue menos sonoridad, menos temperatura y menos holguras.

por que te crees que las brocas también tienen forma de helicoil ? por que así nunca toca todo el filo en la pieza a taladrar..

Una foto vale mas que mil palabras.

eso pensaba yo picazo inutil de mi pero me los imagine girando y me di cuenta de que no ... por lo visto los profesores no explican bien del otdo yo en el examen puse que el diente apollaba mas sobre el otro (que cojia mas superficie que el diente recto) y me pusieron una gran B ( de bien) xD... pero imaginatelos ya veras

[miriiam_rs]

creo que no me expresado bien... me refiero, a que tiene mas superficie de contacto, ya sea directa o indirectamente, porque por huevos, toda la arista de un engranage ba a llegar a tocar toda la arista del otro, solo que no de forma inmediata, e ay la ventaja del engranage elicoidal... ya lo se que no toca del todo en el mismo instante, sino que sentido tiene que sea elicoidal? no lo seria..

[mota-mrx]

creo que no me expresado bien... me refiero, a que tiene mas superficie de contacto, ya sea directa o indirectamente, porque por huevos, toda la arista de un engranage ba a llegar a tocar toda la arista del otro, solo que no de forma inmediata, e ay la ventaja del engranage elicoidal... ya lo se que no toca del todo en el mismo instante, sino que sentido tiene que sea elicoidal? no lo seria..

hay que espresarse mejor don picazin,eso es lo que e dicho yo 4 veces en el post xD

[mota-mrx]

[actualizado]

[mister]

y esos rodamientos tan "extraños"? parece que permiten juegos axiales si se puede nos podrias hablar mas de ellos mota

[mota-mrx]

y esos rodamientos tan "extraños"? parece que permiten juegos axiales si se puede nos podrias hablar mas de ellos mota

rodamientos comunes,solo que con alojamiento de baquelita, nada más. Decir de ellos que solo con darle un pequeño golpe ya rompen y no ruedan bien.

[mister]

y esos rodamientos tan "extraños"? parece que permiten juegos axiales si se puede nos podrias hablar mas de ellos mota

rodamientos comunes,solo que con alojamiento de baquelita, nada más. Decir de ellos que solo con darle un pequeño golpe ya rompen y no ruedan bien.

ajam...y entonces que ventajas tienen? la verdad que poco conozco de la baquelita y sus propiedades

[topi_dnh]

curradisimo tio, aver luego como tira eso
pd: - 0.5 por faltas jaja

[mota-mrx]

curradisimo tio, aver luego como tira eso
pd: - 0.5 por faltas jaja

tengo faltas?dime y corrijo tio

y esos rodamientos tan "extraños"? parece que permiten juegos axiales si se puede nos podrias hablar mas de ellos mota

rodamientos comunes,solo que con alojamiento de baquelita, nada más. Decir de ellos que solo con darle un pequeño golpe ya rompen y no ruedan bien.

ajam...y entonces que ventajas tienen? la verdad que poco conozco de la baquelita y sus propiedades

esta noche más

[El Güey]

mota dejate de tonterias y monta el motor yaaaaaaaaaaaaaaaaa que quiero dar un rule

[Dj_Pedriyo]

y esos rodamientos tan "extraños"? parece que permiten juegos axiales si se puede nos podrias hablar mas de ellos mota

rodamientos comunes,solo que con alojamiento de baquelita, nada más. Decir de ellos que solo con darle un pequeño golpe ya rompen y no ruedan bien.

i aparte... los billetes que valen...

[p12palof]

Yo particularmente prefiero los rodamientos de jaula de chapa de toda la vida dios. He montado bastantes FAG TBP63 en cigüeñales, y otros rodamientos alemanes también de baquelita que no recuerdo la marca pero que son todavía más caros y no me gusta que tienen demasiada tolerancia y siempre queda el cigüeñal con un pelín de huelgo radial. Eso con los de jaula de chapa o los de jaula de poliamida como los SKF explorer nunca pasa.

[mota-mrx]

Yo particularmente prefiero los rodamientos de jaula de chapa de toda la vida dios. He montado bastantes FAG TBP63 en cigüeñales, y otros rodamientos alemanes también de baquelita que no recuerdo la marca pero que son todavía más caros y no me gusta que tienen demasiada tolerancia y siempre queda el cigüeñal con un pelín de huelgo radial. Eso con los de jaula de chapa o los de jaula de poliamida como los SKF explorer nunca pasa.

si te fijas no e puesto foto de los rodamientos del cigueñal,por algo es jejeje

[26mhr]

mota tu komo sienpre dejandonos kon la boka abierta sige dandole kaña al am6 jaja

esto sike es un post bueno xD

[mota-mrx]

mota tu komo sienpre dejandonos kon la boka abierta sige dandole kaña al am6 jaja

esto sike es un post bueno xD

gracias mariquita,ire actualizando poco a poco

[xindiyo]

vamos mota
tus trabajos son chapó
a ver si nos vuelves a dejar con la boca abierta

[manuel19911]

muy buenos avances, podrias poner el peso de origen de la maza y en cuanto lo as dejado?

[mota-mrx]

muy buenos avances, podrias poner el peso de origen de la maza y en cuanto lo as dejado?

no lo voy a poner,pero te digo que pesa mas o menos un 35% menos

[Adri_n8]

GAS a la maquina , venga venga !!

[xcarlitux]

Ya ves puto motilla adelante! vamooos sorprendenos mas!

[drd-delta]

mota-mrx, esto si es lo que llamo un post interesante, por cierto, en derbi, que diferencia hay entre la transmision primaria mrd (piñon y maza) y la de serie? ya que de serie ya viene con diente recto en este motor, cambia la relacion?? incorpora jaula de agujas??