50's OFF-ROAD

kawero yo ay poreove eso hace tiempo, y bueno nome gusto demasio, tambien lo pro ve en un variant, 1º kita las dos bobinas que eso te frena el plato magnetico, y bueno loek acciona el paltino no es lachaveta sino al volante magnetico que si te fijjas en el centro tien foma de leva i al ir girando va accionado el platino, asiek puedes cortar todo lo de alrededor y montar solo esa parte y asi no pesa nada, la bateria ba como te an dicho uno a masa , prepferiblemente el - y otro va al condensadory es muy facil va conectao en el mismo cable en el ek va la bobina que kitaras porekla otroa bvobina es para luces, bueno un saludo y al bateria depende pero pude durar 1 ora icnluso depedne del uso y al bateria eso gasta mas que uan bombiya encendida ya que el condensador da descargas muy grandes de electrididad, el condensador si lo cambias te emjorara el rendimiento , yo lo cambien por uno de 200microfaradios proviniente de un flas de una camara de fotos eso da una xispa increible, un saludo

entonces dura una horaaa?? no se nota? aver si despues de todo no me merece la pena
lo del plato magnetico que te refieres que le kite todos los imanes para que no pese?o lo corto y dejo solo lo del centro? salu2!!

JAJAJA ya os veis kedao cayaicossss que paixaaa??XDD de verdad durara tan pocoo
lo del condensador puse uno nuevo hace na,pero claro es el suyo...a lo mejor te duraba tan poco pot cambiar el condensador no crees?
que condensador le pusiste? los venden suertos? alguna fotiyo de ese encendido¿¿
salu2 peña!

RESUMIENDO ....DESPUES DE PENSARLO XDDD
nos kedaria platinos (con un cable que sale de ellos rojo al condensador)
de la bobina de altas sale un cable verde y dos de masa....
la bateria negativo xasis y positivo al condensador...
asin mas menos????

no es que nose note , sike se nota la subida de rpm en y tal pero es eso sube y yasta al no tener peso pierde mucho par que tines que ganardo de otras formas, el condensador supongoke se podra copar suelto, pero pore so xupa mucho porke un condensador de esos echa una xispa de color azul azul al darla osea que si te da un xispazo as cuenta que metiste el deo en un enxufe de 125v , pore so se la come tan tapido, y si es recortar todo eso y dejar solo lodel centro osea minimo peso yo loke ice fue atorniyar el encendido con el torniyo del lao del embrague( motor a empujon) que saves que yab una rosca en el centro de metrica 6 para montar el ventilador y ay le enganzava pesas de inercia que me izo un amigo , y si es mas o menos como tu as dixo

una cosa no es por desanimarte pero creokees mejor un rotor ay que lo de cargar la moto como el movil no mola te o digo por esperiencia amensokel pongas una placa solar jeje un saludo, pero azlo ya ek se aprende vastante

maremia...me tenio que hacer 2 cuentas nuevas!!no me dejaban entrar en los foros...me decian que no estaba autorizado a leeer ese foro
ya mas o menos se como tengo que hacerlo
os cuento y aver si ya zanjamos este tema para que pueda valer para otro como yo..
e pensado en los transistores.. hay va el teorico :
un transistor aumenta la potencia osea que si en su base metes 1,5 v aumentaria por ejemplo a 5v.-...
tambien controla la intensidad ( saturacion)---
e pensado en montar un transistor que os parece??

luego el tema del condensador:
el condensador se recarga como una pila..mas o menos entonces no creo que aumente la chispa..simplemente se recarga mas (absorbe como si fuese una esponja) luego el tamaño en la xispa no creo que influya...

luego aver ...como enchufo a todo esto la bobinaAA?jajajaj no me aclaro colega
el cable verde de la bobina tambi al condensadorr?? y los dos de masa tambien al condensador?
pues si va tooo al condensador quedaria
cable de la bateria +masa de bobina+cable platinos

bah que calientamientos de cabeza me pegoo ajjaja pero intento sacarle el maximo partido a un encendido por platinos y aclarlarlo todo para que otra gente pueda disfrutar... veremos aver..un saludoo peñaa! (( SOY KAWERO!!))

ala aqui viene el pesaoo ¬¬"
decir algo juee ~~

no decisss mas nadaa?comentar algo

Pues yo no se nada pero decir que me parece muy interesante este tema y haver si los que entienden se pasan a ayudarte.

saludos

raulcg escribió:Pues yo no se nada pero decir que me parece muy interesante este tema y haver si los que entienden se pasan a ayudarte.

saludos

pues si,si que es un tema bastante interesante por eso,lo e pensado tanto,no quiero que este tema se vaya al trasto XDD AVER SI DECIS ALGO O ALGO

POR HACEROS CASO E REBENTADO LA BOBINA DE ALTAS!!!! INCREIBLE,ME A DADO UNA RABIA EXAGERAA!!DIOSS! A REBENTADO Y A SALIDO UNA HUMAREA BLANCA EXAGERAISIMA,PODRIA HABER REBENTADO LA BATERIA Y DONDE ESTARIA YO AHORA? YA NO ME FIO MAS DE VOSOTROS!!! VAYA DIA QUE YEBO!

Jajaja j*der macho, perdoname pero esq me ha echo gracia... la verdad qe tiene que j*der!! Pero siempre hay una primera vez para todo

Tio, esque eso irá en funcion de la bateria tambien, de la intensidad que tenga y tal... y con una de un coche nose nose

y porque tiene que ser culpa nuestra? no puede haber sido tuya? a saber que es loque has hecho, teniendo 0 conocimientos de electricidad es normal que tengas problemas y que no te salga bien, vale que joda que sete haya roto eso, pero si tu has hecho algo mal no nos culpes a nosotros,ademas que nadie te a obligado lo has hecho tu porque querias.

exactamente
no me he leido el post. pero si alguien te ha dado ese consejo tu lo tomas o lo dejas, pero nadie te obliga a hacer nada

kawero escribió:POR HACEROS CASO E REBENTADO LA BOBINA DE ALTAS!!!! INCREIBLE,ME A DADO UNA RABIA EXAGERAA!!DIOSS! A REBENTADO Y A SALIDO UNA HUMAREA BLANCA EXAGERAISIMA,PODRIA HABER REBENTADO LA BATERIA Y DONDE ESTARIA YO AHORA? YA NO ME FIO MAS DE VOSOTROS!!! VAYA DIA QUE YEBO!

Que esperabas, estos inventos en agua mejor.

bueno si e tenido la culpa yo,pero dadme soluciones aver tengo otra bobina,pero aver como la monto porque sigue lo mismo

luego subo unas fotos, aver, si me hechais una mano,de verdad el susto que piye cuando rebento eso fue bestial

las fotos,muchas gracias por los comentarios que estais poniendo y por la ayuda,,aver si consigo que esto ande










muchas gracias peñaa... aver si esto arranca ya

entonces nadie tiene ni idea?? parece sencillo pero si la bobina es corriente alterna no? joee sigo igual

jajaja, que bobina y que bateria, jaja.

Que esperas ganar con eso, si ganas en 100 metros 1 segundo con el invento y por el peso de la bateria lo pierdes solo vas a perder tener un peso enorme para cojer las curvas.

Bateria de moto y una de recambio.
Necesitas una bobina de coche de 12V y su concensador, el condensador no es para cojer energia y soltar un voltage bestial, el condensador no aumenta el voltaje, solo es como una pila recargable, lo que hace es que no se coman los platinos por el salto de chispa pero funciona sin condensador.
La conexion seria el platino hace masa y el cable del platino va al polo negativo de la bobina y el positivo de la bobina a bateria. Luego tienes que meter masa de la bobina para la alta tension que se comunique con la bujia.
Entonces cada vez que se abre el platino corta la alimentacion de la bobina y salta la chispa a la bujia.

Si pones el negativo de bobina a masa y la bateria a masa y luego metes el positivo a positivo de bateria y luego se te ocurre conectarlo al platino entonces cuando cierra cortocircuitas la bateria y espero lleves traje anti acido.

El volante magnetico lo tienes que meter porque sin leva no funciona, pouedes eliminar el iman dejando como un plato o eliminarlo entero y quedarse sin inercia, el cigue de tu moto es muy poco pesado aunque almenos le queda la inercia del variador y embrague.

Eso esta bien para carreras de aceleracion pero si lo queires para circular es como tener una moto electrica que ademas te chupa gasolina.

Si no te has aclarao igual intento meter un video explicativo.

Que quieres, que no teniendo ni idea de electricidad te funcione.

Number one: No puedes dejar conectada la batería si la moto está parada, te cargas la bobina

Number two: SI la bobina es de 6 voltios, batería de 6 voltios, si la bobina es de 12 voltios la batería de 12. VEte a una chatarrería y pillate una bobina de coche.

Number three: para que los platinos se abran y se cierren tienes que tener el plato magnético montado.

Un Saludo!!!

aveis visto la fecha de este post¿?¿? XDD

esto ya lo hize, modifique el encendido por completo empezando desde 0 , e iba mucho mejor, note bastantes cosas que solo se pueden sentir XD pero lo tipico, mas ligera, sube mucho mejor de vueltas y muy buena chispa...

pdt: con esto consegui cargarme 2 bobinas, una de ellas haciendo pruebas y la otra porque se me olvido cortar el interruptor

saludoss genteeee!!

soy nuevo en el foro.

la bateria la cambiaste?

PHR escribió:soy nuevo en el foro.

la bateria la cambiaste?

como que si la cambie¿? llebaba una de moto o en su defecto de coche XD de 12v...

claro, la de moto, porque esa de coche pesa un huevo. Pedazo bateria.