50's OFF-ROAD

Queria que me dijeseis si el motor de la yz125 seria "sencillo" de acoplar a la drd del 2008?

todo es ponerse...

SpinFlo escribió:todo es ponerse...

exacto,como dice hamijo xDD todo es ponerse,mirar donde hay que hacer modificaciones,como hacerlas,i ver como dejarlo en su sitio

Esta claro que tendre que modificar cosas pero si alguien sabe o lo ha hecho alguna vez si me puede aconsejar. Lo primero seria acoplarlo al chasis y luego el radiador de la drd por ejemplo no me serviria necesitaria el de esa moto? Ya se que seran mas cosas las que tendre que acoplar pero es lo primero que se me ha venido a la cabeza...Por cierto alguien sabe cuantos cv da este motor ?

di que si kon un motor de mas de 30 cv a partir el chasis

ese chasis yo creo que no lo aguanta

A ver si le acoplo ese motor no la voy a poner a tope ni una sola vez. Por cierto senda-gr me han dicho que tienen 38 cv.Bueno pues seguire con mi idea de ponerle el motor, ya que es eso o un trucaje y casi que prefiero acoplar un motor y probar.

senda-gr escribió:di que si kon un motor de mas de 30 cv a partir el chasis

igual metindo pletinas y refuerzos por todos los lados...

Llevan razon que el chasis no esta preparado para casi 40 cv, pero quiero hacer un monstruo.

tienes el motor d esa moto y lo quieres poner d vdd¿?
pues si quieres lo aces, que acoplar motores no es muy xungo, ya emos visto todos la drd/cr 5oo

hugohal escribió:A ver si le acoplo ese motor no la voy a poner a tope ni una sola vez.

entonces cual es el misterio de montarte un motor de 125...para llevarlo a un cuarto de gas???

si lo vas a montar para lucir nada mas...puedes ahorrartelo

_karak_ escribió:

hugohal escribió:A ver si le acoplo ese motor no la voy a poner a tope ni una sola vez.

entonces cual es el misterio de montarte un motor de 125...para llevarlo a un cuarto de gas???

si lo vas a montar para lucir nada mas...puedes ahorrartelo

xDxDxD

lo primero que tienes que hacer es alinear el motr¡or perfectamente al eje, por que sino se te va a salir la cadena....... comera los piñones....... etc lo segundo unos anclajjes asi no se hacen con xapa.... yo los haria en metrakilato y luego que un tornero te los haga en cnc o algo parecido........ y encuento a soldar. si tu xasis es aluminio olvidate..... al mmenos que sepas solda con tig........ pero bueno....... tu veras yo te digo que no es tan facil como meter el motor poner las pletinas y ala...... y claro imaginate lo que se cantea eso.... que se nota que es un motor de 125....

lo 1º d todo es kerer y tener el motor xD

Si ya se que acoplar ese motor no estan facil de poner y listo. Por cierto soldar el aluminio habra gente que lo haga,y si le llevo las pletinas de metracrilato me las soldara.. Por cierto querer quiero, y encontrar un motor no creo que me cueste tanto.

en crazymoto.busca el proyecto senda SX125 de los suecos P2R

si no crees que te cueste tanto encontarle y no te importa. me podrias conseguir uno?? porque yo los estube buscando y lo mas cerca que los encontre fue en estados unidos y por mas de 1000dolares.

Supongo que se venderan despieces de motos ostiadas no?¿ El lunes me pasare por los desguazes de motos de valencia a ver si encuentro algo .

hugohal escribió:Supongo que se venderan despieces de motos ostiadas no?¿ El lunes me pasare por los desguazes de motos de valencia a ver si encuentro algo .

Ja,ja de ilusiones vive......
Hombre encontrar se encuentran pero si encuentras uno lo mas probable que tenga una averia de la hostia y te van a pedir no menos de 300 euros fijo.....Y haver si tienes suerte y algun soldador de suelda el metacrilato al aluminio tio que es dificil

yo no e dixo que suelde el mtrakilato al aluminio eeeeeeeeeeeeeeee........ajjajaaajjaja, lo e dixo para que luego le hagan un molde y tig claaro que suelda pero prepara dinerillo........no mucho por que es poco pero no crreas que como la otra........ y lo de encontrar un motor de 125 en un desguaze lo veo imposible...........y alomejor te hacen llevarte la moto entera

rocies escribió:yo no e dixo que suelde el mtrakilato al aluminio eeeeeeeeeeeeeeee........ajjajaaajjaja, lo e dixo para que luego le hagan un molde y tig claaro que suelda pero prepara dinerillo........no mucho por que es poco pero no crreas que como la otra........ y lo de encontrar un motor de 125 en un desguaze lo veo imposible...........y alomejor te hacen llevarte la moto entera

alomojor alguien se lo suelda

a base de refuerzos se podria hacer, ylo de no ponerlo a tope ni una sola vez , lo dices por que no has probado ninguno, por que eso le das menos de un cuarto de gas y se revoluciona como una loco, vamso que se pone a tope pero solito.
y de precios pues bueno...yo directamente cojeria una yz de segndamano entera, y que este trillada, que las puedes conseguir baratas, o sino un motor de nsr, o un rotax, que son menos pepino pero bueno tambien arrean y no son muy caros.

yo no pensaria solo en el motor de yz, ademas de que año? por que todos los cros de 125 arrean bastante, aun que sea uno antiguo= mas barto xD

Lo mas importante para esto en mi opinion es las ganas que le pongas, por que muchos o todos hemos pensado en hacerlo pero a la hora de la verdad...

A ver en valencia hay un motodesguaze que siempre que voy suelen tener piezas y motos despiezadas, no hace mucho vi el motor de la chester 125. Si e puesto el motor de la yz como por poner el de la cr o cualquier otro queria saber si alguien lo habia acoplado antes... Spinflo muchas gracias estado mirandolo y ahora seguire. Borja_rj gracias por tus opiniones.

rocies escribió:yo no e dixo que suelde el mtrakilato al aluminio eeeeeeeeeeeeeeee........ajjajaaajjaja, lo e dixo para que luego le hagan un molde y tig claaro que suelda pero prepara dinerillo........no mucho por que es poco pero no crreas que como la otra........ y lo de encontrar un motor de 125 en un desguaze lo veo imposible...........y alomejor te hacen llevarte la moto entera

ya te entendimos tos lo que sabemos lo que sabemos lo que es el metakrilato

1 encuentra motor ((Menos de 300 va a ser imposible))
2 corta los soportes del motor derbi
3 alinea el nuebo motor ((Que quede la cadena recta))
4 Diseña los nuebos soportes ((Lo mas dificil y que mas rompederos de caveza te va a traer))
5 Busca alguna cadena reforzada o intenta poner una cadena de otro paso
6 mangitos al radidor ((Vale cualquiera que pueda mantenertela a buena temperatura))el de serie alomojor vale
7 revisa si el encendido tiene que ir a masa
8 metele un carburador adecuado ((125 un 38))
9 arranga y gas

yo los soportes mandaria que me los hizieran si no tengo los conocimientos adecuados para dejarlo bien

borjaRJ escribió:1 encuentra motor ((Menos de 300 va a ser imposible))
2 corta los soportes del motor derbi
3 alinea el nuebo motor ((Que quede la cadena recta))
4 Diseña los nuebos soportes ((Lo mas dificil y que mas rompederos de caveza te va a traer))
5 Busca alguna cadena reforzada o intenta poner una cadena de otro paso
6 mangitos al radidor ((Vale cualquiera que pueda mantenertela a buena temperatura))el de serie alomojor vale
7 revisa si el encendido tiene que ir a masa
8 metele un carburador adecuado ((125 un 38))
9 arranga y gas

yo los soportes mandaria que me los hizieran si no tengo los conocimientos adecuados para dejarlo bien

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

lo mas jodido ta claro que va a ser los soportes, que si tu chasis es de aluminio es jodido, pero aunque sea de acero vas at tener que coger las pletinas de un grosor adecuado, ademas de no solo soldarlas al chasis y ala, tendras que hacer una especie de tubos que sean tipo a los que llevan las mrx alante y el que lo suelde debe tener mucha esperiencia pero mucha y una buena makina de hilo

luego lo de encontrar el motor es facil hombre yo en mitaller tenemos varias motor viejas como cr y demas y ay cosa de 20 motores pero no se de que motos ni na, ademas de 40 horquillas 50 carburadores, 30 radiadores etc etc,vamos que podia poner un buen mercadillo, yo si quieres te puedo mirar algo y a ver por cuanto te lo saco y tal, no se lo que alla pero se que algo ay xd
bueno salu2 y espero que te animes y sigas adelante con ello

borjaRJ escribió:1 encuentra motor ((Menos de 300 va a ser imposible))
2 corta los soportes del motor derbi
3 alinea el nuebo motor ((Que quede la cadena recta))
4 Diseña los nuebos soportes ((Lo mas dificil y que mas rompederos de caveza te va a traer))
5 Busca alguna cadena reforzada o intenta poner una cadena de otro paso
6 mangitos al radidor ((Vale cualquiera que pueda mantenertela a buena temperatura))el de serie alomojor vale
7 revisa si el encendido tiene que ir a masa
8 metele un carburador adecuado ((125 un 38))
9 arranga y gas

yo los soportes mandaria que me los hizieran si no tengo los conocimientos adecuados para dejarlo bien

el novio d emi prima compro una rm125 del 96 por 300 eurs y solo habia que canviar piston, el resto perfecto, ademas ahora la tengo yo hasta que venga a buskarla y te digo que esa moto va de lujo, pero d elujo, muy manejable y tira.
y agli compro un yz tambein por 300, asi que lo de menso de 300 imposible, nada, eso si hay que tener suerte o saber buscarlo.
lo de la cadena, yo acoplaria el palto de la 125 tambien y pondria esa misma cadena, bueno si la cojiera entera, le acoplaria muchas cosas d ela moto de cros a la 50 jeje

Pues vaya suerte encontrar una moto de cross del 96 y que solo le haiga que cambiar piston!!Yo motos del 2002 para abajo tienen todas olguras por todas partes....cojes el pedal del freno y lo mueves y tiene mas de 2mm de olgura lo mismo en todas las partes y el motor lo mismo
Puedes tener suerte y cojer una que nuca se uso en circuito o se uso muy poco pero va a ser dificil

Lomismrx miramelo si puedes tu un motor de cr o YZ con el 38 txm mikuni y radiador de la cr o YZ. El lunes ire aver a unos cuantos soldadores y a ver si saben o no. De todas formas tengo un colega que se a puesto un rotax en el chasis de una tz de las nuevas y la ha dejado naked porke me decia que le rozaba con las tapas. Le comentare aver a que soldador lo ha hechos

oks mirare a ver si no es esta noche es mañana por la mañana y te mando un mp a ver que ay bueno salu2