50's OFF-ROAD

buenas pues os voy a comentar lo que llevo y lo que voy a llebar en brebes y aber que os parece y me dais ideas y opiniones se aceptan positivas y negativas jaja

ahora mismo llebo un hebo revolution cn menos de 1000 km sin encarar ni nada con un 24 mikuni mal regulado caja de laminas malossi vl6 y un scr racing line y anda lo justo y quiero que ande mas jajaja

y lo siguente va a ser:

hebo revolution con el piston nuebo y un poco preparado se afilaran los transfers y se tocara un poco el escape
cigueñal hebo racing con cojinetes tphb 6, los carters se puliran se crecera la admision y se encararan al cilindro
24 mikuni bien regulado
caja de laminas italkit
scr racing line creo que lo limpiare y le quitare 2 bollitos que tiene
enbragues top
bobina top amarilla

de momento la trasmision que llebo es 13/46 pero le pondre un 14 y si lo estira bien un 15

y proximamente cuando tenga el dinero me pondre el rotor mvt variable digital

como lo veis?

un saludo!!!

no sta mal pero si vas a tener dinero comprate 4 cosas buenassssssssss

no estña nada mal.. pero si te vas a ver con dinero.. no se si me entiendes.. tira a por cosas de mator calidad... merece la pena ^^!!

Yo lo veo bien...

Pero porque no pasarlo a C.42 ?

Hebo Manston Revo. Retocado y pasado a C.42.

Cigueñal Barikit Racing C.42 + cojinetes y retenes.

24 Mikuni.

Scr Racing Line.

Laminas Italkit.

Yo la preparacion la veo bien... Pero antes de gastarme el dinero en ese rotor, me las gasto en un Pvl.

por lo que he leido, el mvt no ken lo ponga, por que es mazo de complicado, yo mmontaria el pvl, y el cgueñal barikit, el hebo no es nada del otro mundo. embragues tjt 5discos

aver por partes jajaja

me pongo el cigueñal hebo porque ya lo tengo por eso no pongo carrera 42 igual que el cilidnro ya lo tengo y me da pena cmabiarlo esta nuebo tiene 1 mes y medio solo que ahora pues preparare el motor y cilindro

y el cigueñal hebo persolanmente lo recomiendo y a mi me gusta mucho y aguanta todo lo que les des yo e gripado cilindro con ese cigueñal y ya tiene casi 10000km y como el primer dia y un amigo gripo 10 cilindros en 2 años con ese cigueñal y no lo partio tampoc nose a mi persolanemte me va bien


saludooos!

por cierto ne esito ayuda para los cojinetes e id a buscar los tphb 63 y no tenian
tenian estos c3 mk pro race el tio me a asegurado que son buenisimos pero nose yo-- 45 €
c4 estandars 30 €
skf kwrosava o como se diga XD de baquelita los tp63 o algo asi y creo que de rodillos nose el tio me a dixo que eran mui buenos 85 €
y luego unos de barikit 95€

cuales pongo?? esk iva a poner los c3 pero no me an dado mucha confiando

yo creo que los skf kwrosava

gracias de antemano

no se te ocurra compra lo de mk, son el cancer, yo los monte y en esa tarde se jodieron, y a un amigo le duraron un par de semana, mejor pillate unos c4 skf ya esta, yo llebo montados los thbp63 y van de la hos.....a. los kurosawa, hay gentek le han dado problemas........... los mio son de ? los thbp 63

gracias rocies me comprare unos de rodillos que e visto y aber que tal van

y otra cosa vosotros pondriais filtro? esque voy bastante por camino y entra bastante mi*rda al carburador..


SALUDOS!!

si la usas por el campo si, malossi e14 o algo asi, yo como la llevo por madrid voy con un embudo de admsion y ya esta.

por el campo campo no porque es sm xDD pero para vivo en ibiza y aqui hay mucha mi*rda en las carreteras y para llegar a mi casa pillo camino xd