50's OFF-ROAD

Cilindro: Barikit dmt 50 con culatín y tocado, la lumbrera de escape preparada a 195º y los tabiques de separación de los transfers pulidos y afilados
Ciweñal: Barikit o pro race
Carburador: 24 oko
Caja de laminas: Pro race
Discos de embrague: Pro race
Tubo: Pro race

Me tiraría o no ?

Si preparas el barikit si, pero, el cigu que sea barikit, es el mejor calidad/pracio, luego, las laminas prorace nunca he oido hablar de ellas pero puedes ponerte unas Italkit que es una caja barata y da buenos altos, y luego tienes la Top "V-Force" o la conti CRX

los embagues... ponte unos Top que van igual i son mas baratos


Saludoss

caja pro racE¿?¿?¿?
eso existe?
y discos, pues ya que tas mrd

Es que me venden un motor con todo eso que he dicho menos el cilindro y el carburador por 100€ y todo está en muy buen estado y funciona perfectamente, por eso quiero saber si me irá bien o no, lo de la caja de laminas yo tampoco lo he oido supongo que serán las laminas que son metrakit, que eso si que está

ira bn el motor pero lo de las caja de laminas....

El cilindro así tocado de las lumbreras y tal tirará mas que un pro race? que creeis

Esta muy bien de precio tio,si puedes elegir ponte el cigueñal barikit con unos buenos rodamientos(thb),la caja de laminas la cambiaria,porqe lo mas seguro esque lleve la caja de laminas de serie con laminas metrakit,ponte una top-vforce o lomat,los discos de embrague te aguantaran esa preparacion,y si el tubo todavia no lo tienes ponte un barikit gp2,salu2 y buena compra